ອາຄານເຮືອນຈັກ: ຕົວເລືອກໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳລັບອຸດສາຫະກຳ

ການກຳນົດເສັ້ນທາງຂອງແຮງກ່ອນທີ່ໂຄງສ້າງຈະຖືກຕິດຕັ້ງ

ໂຄງສ້າງທຸກໆຮ້ານຈັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜນທີ່ແຮງ. ນ້ຳກ້ອນໃນບ່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ, ການດຶງຂອງລົມ, ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງສູບ, ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະຢ່າງຈະເດີນທາງໄປຫາຮາກຖານຕາມເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຄງສ້າງປະເພດ portal frame ຈະຖ່າຍແຮງຈາກຫຼັງຄາ ແລະ ຜະນັງຜ່ານ rafters ແລະ ຕົ້ນເສົາໄປຫາຮາກຖານ, ໃນຂະນະທີ່ plinth ທີ່ເທີງໄວ້ໃນທີ່ຕັ້ງ (cast-in-place) ຈະຮັບແຮງຈາກເຄື່ອງຈັກ. ການປະສົມເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການປະສານງານຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ນເຄີຍທ້ອງຖິ່ນ (local overstress), ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການແ cracks ໃນບ່ອນເຊື່ອມ ຫຼື ເສົາເອີ້ງເອີ້ງໄປໃນອານາຄົດ. ວິທີທີ່ດີແມ່ນການແຍກໂຄງສ້າງຂອງອາຄານອອກຈາກຮາກຖານຂອງອຸປະກອນ, ເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນ. ການວິເຄາະ finite element ຈະຢືນຢັນຂອບເຂດການເບື່ອງ (deflection limits) ກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ, ເພື່ອປ້ອງກັນທັງໝົດທັງໝົດທີ່ປົກຄຸມອາຄານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນ.

ການອອກແບບບ່ອນເປີດກວ້າງ (clear span) ແລະ ການອອກແບບບ່ອນຫຼາຍຊ່ອງ (multi-bay layouts)

ຮ້ານເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກພື້ນທີ່ເປີດ ເນື່ອງຈາກແຖວການຜະລິດປ່ຽນແປງໄວຂື້ນກວ່າສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງອາຄານ. ການຈັດຕັ້ງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີເສົາຢູ່ໃນພາຍໃນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນສາມາດຍ້າຍເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືການຜະລິດໄປຍັງບ່ອນອື່ນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກແບບໂຄງສ້າງໃໝ່. ການຈັດແບ່ງເປັນຫຼາຍບ່ອນໃນອາຄານຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ຕົ້ນທຶນຂອງເຫຼັກສຳລັບອາຄານທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍ ແຕ່ຈະເພີ່ມເສົາເຂົ້າໄປ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຈັດວາງເຄື່ອງຈັກເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນຂື້ນ. ການເລືອກຂຶ້ນກັບຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງ, ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຫິ້ວ ແລະ ຄວາມຍືດຫຸ່ນໃນອະນາຄົດ. ສຳລັບບ່ອນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ຊ່ອງທີ່ບໍ່ມີເສົາຈົນເຖິງຫົກສິບແມັດຈະຮັກສາພື້ນທີ່ໃຫ້ເປີດເພື່ອຕິດຕັ້ງເສົາຫິ້ວ ແລະ ການຂະຫຍາຍອາຄານໃນອະນາຄົດ. ລະບົບອາຄານທີ່ຜ່ານການອອກແບບລ່ວງໆ ສາມາດສະໜັບສະໜູນທັງສອງວິທີການດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກຣູທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວຂື້ນເປັນພິເສດໃນສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ຫ່າງไกล.

ລະບົບເສົາຫິ້ວເຄື່ອງຫິ້ວສຳລັບການຈັດການເຄື່ອງຈັກໜັກ

ເຄື່ອງຫິ້ວແບບເສົາດຽວ ເທືອບກັບ ເຄື່ອງຫິ້ວແບບເຄື່ອນເທິງ

ເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກທີ່ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດສຳລັບເຄື່ອງຍົກ ແລະ ວັດຖຸທີ່ເຄື່ອງຍົກນັ້ນຍົກໄປ. ລະບົບເຄື່ອງຍົກແບບເສັ້ນດຽວເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນຈາກຈຸດໜຶ່ງໄປອີກຈຸດໜຶ່ງຕາມເສັ້ນທາງເປັນເສັ້ນຕັ້ງ, ແລະ ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຖືກ, ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍພາຍໃຕ້ເພດານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຄື່ອງຍົກທີ່ເດີນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງຈະເດີນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງສອງເສັ້ນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ເຊິ່ງຄຸມເອົາຄວາມກວ້າງທັງໝົດຂອງໂຮງງານ ແລະ ສາມາດຍົກວັດຖຸທີ່ໜັກກວ່າ. ການເລືອກໃຊ້ລະຫວ່າງເຄື່ອງຍົກທັງສອງປະເພດນີ້ຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງຍົກ, ພື້ນທີ່ທີ່ເຄື່ອງຍົກສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະ ຄວາມສູງຂອງໂຮງງານ. ໃນກໍລະນີທີ່ໂຮງງານຕ້ອງດຳເນີນການຍົກວັດຖຸໜັກຢ່າງເປັນປະຈຳ, ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກທີ່ເດີນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດ້ວຍເສົາເອງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຍົກສ້າງຄວາມເຄັ່ນຕຶກທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຍົກ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆກັນ.

ການຈັດຕັ້ງລະບົບເສັ້ນທາງ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງເສົາຄຳ

ປະສິດທິພາບຂອງເສັ້ນທາງລ່ອນຂຶ້ນກັບຄວາມສອດຄ່ອງ. ຖ້າເສັ້ນທາງລ່ອນບໍ່ສອດຄ່ອງ ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຕໍ່ສູ້ກັບແຖວເຫຼັກ ເຮັດໃຫ້ແຮງທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ລໍ້ເພີ່ມຂື້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ທັງເສັ້ນທາງລ່ອນ ແລະ ຕົວຈັບເກີດການສຶກສາ. ການອອກແບບຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຈະມີການຕິດຕັ້ງຕົວຈັບເສັ້ນທາງລ່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ມີຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບການຂະຫຍາຍຕัวເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມ ແລະຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຈັບໃຫ້ພໍເທົ່າທີ່ຈະຈັດການກັບການເບື່ອງຕົວເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍົກຂຶ້ນ. ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ EN 1090 ແລະມາດຕະຖານຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ ISO 3834 ກຳນົດວິທີການຜະລິດ ແລະ ການເຊື່ອມຕົວຈັບເສັ້ນທາງລ່ອນ ເນື່ອງຈາກຖ້າຕົວຈັບເສັ້ນທາງລ່ອນລົ້ມເຫຼວ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸທີ່ກຳລັງຍົກຢູ່ຕົກລົງມາເຖິງພື້ນໂຮງງານ. ການວັດແທກເປັນປະຈຳເຖິງຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມເທົ່າທຽມຂອງເສັ້ນທາງລ່ອນ ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ ແລະ ປ້ອງກັນອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມ.

ການອອກແບບພື້ນໂຮງງານໃຕ້ແຮງທີ່ປ່ຽນແປງຈາກເຄື່ອງຈັກ

ຄວາມໜາ ແລະ ການເສີມແຂງຂອງເບຕົງສຳລັບພື້ນໂຮງງານ

ພື້ນທີ່ໂຮງງານແມ່ນຜູ້ສະເຫດສຳຄັນທີ່ເງຽບງຽບຂອງການສ້າງອຸປະກອນໃດໆ. ມັນຮັບແຮງຈຸດຈາກຕີນເຄື່ອງຈັກ, ການຂັບຂີ່ຂອງລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸ, ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ຕົກລົງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ການເສີມແຂງຕ້ອງເໝາະສົມກັບການໃຊ້ງານ. ແຜ່ນເຫຼັກອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງຊັ້ນດິນທີ່ຖືກບີບອັດແລ້ວ ແລະ ມີການເສີມດ້ວຍເສັ້ນລວມເຫຼັກ ຫຼື ເສັ້ນໄຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກກົດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຕີຂຶ້ນຮູບຈະຕ້ອງມີບ່ອນທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະ ມີເຫຼັກເສີມທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຕ້ານການຕົກລົງ. ການອອກແບບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງດິນຈະພິຈາລະນາຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່, ແລະ ຈຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ. ການກຳນົດແຜ່ນເຫຼັກຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງບ່ອນຕັ້ງເສົາ ແລະ ຮາກຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດຳເນີນການຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ສະຖານທີ່.

ການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມອຸປະກອນໜັກ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກົດເຄື່ອງຂຶ້ນຢູ່ກັບພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ນິ້ງ. ວຽກງານກົດເຄື່ອງທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີທັງເຄື່ອງອັດແລະເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນບ່ອນດຽວກັນ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຂັດແຍ້ງກັນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຖືກດຸນດ່ຽນ. ເຄື່ອງກົດເຄື່ອງທີ່ມີເສົາຫຼືແຂວງວັດແທກຈະສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງເມື່ອການສັ່ນສະເທືອນເດີນທາງຜ່ານຊັ້ນພື້ນຈາກເຄື່ອງອັດທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ການແຍກອອກຈາກການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍວິທີທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານ (passive) ໂດຍໃຊ້ຖານຮອງທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງ, ຫຼື ດ້ວຍວິທີທີ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານ (active) ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຫຼຸດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໄວ້ເປັນພິເສດສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຄວນຄາດເດົາຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດຂອງຊັ້ນພື້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຖີ່ຮ່ວມ (resonance) ກັບອຸປະກອນທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານ. ຄວນປະສານງານນີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບການຈັດແບ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ ເພື່ອໃຫ້ຄານທີ່ໃຊ້ເດີນທາງ (runway beams) ແລະ ບ່ອນຂຸດເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ (machine pits) ບໍ່ເຮັດໃຫ້ການເคลື່ອນໄຫວເຂັ້ມຂຶ້ນ. ວິທີການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຈະປ້ອງກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.

ຄຸນນະພາບເຫຼັກ ແລະ ຕົວເລືອກໃນການຜະລິດເພື່ອຄວາມທົນທານ

ການເລືອກເຫຼັກຄຸນນະພາບ Q355B ແລະ Q420B

ຊັ້ນຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກກຳນົດຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕ້ານການເກີດຄວາມເຄີຍເຄີຍ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກເກີນ. ເຫຼັກປະເພດ Q355B ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຄວາມເຄີຍເຄີຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບໂຄງສ້າງສ່ວນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ Q355D ເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳສຳລັບເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ, ແລະ Q420B ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອນ້ຳໜັກ ຫຼື ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນມີຄວາມສຳຄັນ. ເຫຼັກທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການແຕກຕາມທິດທາງ Z (Z-direction steel) ເຊັ່ນ: Q355B-Z35 ສາມາດຕ້ານການແຕກຕາມຊັ້ນ (lamellar tearing) ທີ່ຈຸດເຊື່ອມທີ່ໝັ້ນຄົງແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຮັບພາລະທີ່ຜ່ານທັງຄວາມໜາ. ການເລືອກຊັ້ນຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກຄວນອີງຕາມສະພາບອາກາດທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມໜັກຂອງການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກຍົກ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຂີ່ນ (seismic demand), ມິໄດ້ອີງໃສ່ການເລືອກເອງໆທີ່ເປັນເອກະລາດ. ທຸກໆໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການເລືອກຊັ້ນຄຸນນະພາບທີ່ເໝາະສົມກັບການໃຊ້ງານ ແທນທີ່ຈະຮັບເອົາການເລືອກຂອງຜູ້ສະໜອງເປັນເອກະລາດ. ຄຳແນະນຳຈາກ AISC ແລະ MBMA ຢືນຢັນການກຳນົດຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ໃບຢືນຢັນຈາກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກ (mill certificates) ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຈາກການສັ່ງຊື້ຈົນເຖິງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດ.

ການປົກປິດແລະການຂັນສະຫຼັກເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

ການກັດກິນເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກສູນເສຍຄວາມແຂງແຮງຢ່າງເງີບ. ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍວິທີການຈຸ່ມຮ້ອນ (hot-dip galvanizing) ປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນຫຼືມີເຄມີ, ໃນຂະນະທີ່ການປູກຊັ້ນເຄືອບແກ້ວ (glass flake coating) ປ້ອງກັນເຂດທີ່ມີການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບເຫຼັກ: ແກນສະກູ້ດຄວາມແຂງແຮງສູງ 10.9S ພ້ອມດ້ວຍການຂັນຢ່າງເຕັມທີ່ (full bolting) ຊ່ວຍຮັກສາຈຸດເຊື່ອມໃຫ້ແນ່ນໃຈໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວຢ້ຳໆຂອງເຄື່ອງຍົກ (crane surge) ແລະ ການສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບ ແລະ ການປ່ຽນແທນໃນອະນາຄົດງ່າຍຂຶ້ນ. ການຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001 ແລະ ມາດຕະຖານ EN 1090 ຮັບປະກັນວ່າຮູຈະຖືກເຈາະໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຜິວຖືກກະກຽມຢ່າງເໝາະສົມ. ແຜນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຊັດເຈນສຳລັບເຄືອບ ແລະ ການຂັນຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດຄຳນວນງົບປະມານສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການຢຸດເຄື່ອງຜະລິດຢ່າງບໍ່ທັນເວລາ.

ເຮືອງງານທີ່ມີການວາງແຜນຢ່າງດີຈະປີ້ນໄວ້ເຖິງໂຄງສ້າງ, ຖະໜົນລໍາເດີນຂອງເຄື່ອງຫຼືເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ພື້ນທີ່ຂອງໂຮງງານເປັນລະບົບດຽວກັນ. ການວິເຄາະນ້ຳໜັກລ່ວງໆ, ການເລືອກເລກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຫຼັກ, ແລະ ການຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານທີ່ຮູ້ຈັກດີ ຈະປ່ຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ເປັນຊັບສິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຜະລິດ. ຜູ້ຊື້ຄວນຂໍເອກະສານຢືນຢັນຈາກໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກ, ລະດັບການປະຕິບັດ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເໝາະສົມກັບອຸປະກອນຂອງເຂົາກ່ອນຈະຢືນຢັນການສັ່ງຊື້.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ແຜນການ

ປັດໄຈນ້ຳໜັກໃດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນເຮືອງງານທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ?

ຄຳຕອບ: ອາຄານດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງຕ້ານນ້ຳໜັກຈາກຫຼັງຄາ, ລົມ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຫຼືເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ປະຕິກິລິຍາຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຈຸດເດີ່ยวໄດ້ພ້ອມກັນ. ນັກອອກແບບຈະປະກອບປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບປັດໄຈນ້ຳໜັກຈາກ AISC ຫຼື EN 1991 ເພື່ອໃຫ້ໂຄງສ້າງແລະແຜ່ນເຫຼັກແບ່ງປັນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ການລືມພິຈາລະນານ້ຳໜັກຈາກເຄື່ອງຫຼືເຄື່ອງຍົກທີ່ເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ນ້ຳໜັກຈຸດເດີ່ยวຈາກເຄື່ອງອັດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶດເກີນໄປ ແລະ ເກີດແຕກເຮືອນໄວໆ. ການປະສານງານທຸກໆສະຖານະການຂອງນ້ຳໜັກກ່ອນການຜະລິດຈະຮັກສາຄວາມສາມາດໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ ແລະ ຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນການຜະລິດໃນທັງໝົດຂອງອາຄານໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ງານ.

ແຜນການ

ຖະໜົນລໍາເດີນຂອງເຄື່ອງຫຼືເຄື່ອງຍົກຖືກຮັບນ້ຳໜັກໄວ້ແນວໃດພາຍໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກ?

ຄຳຕອບ: ຖະໜົນລົດຍົກມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສາທີ່ມີແຂວນຫຼືເສາທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນພິເສດເພື່ອຮັບເສັ້ນທາງລົດຍົກ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງສ້າງຫຼັກ. ລະບົບທີ່ໃຊ້ແຂວນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຮງຈາກເຄື່ອງຍົກສົ່ງໄປຫາແຖວຫຼັງຄາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນທີ່ຊ້ຳໆກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ. ການໃຊ້ຕົວຈັບເສັ້ນທາງ, ຊ່ອງຫວ່າງສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະ ແຂວນທີ່ແຂງແຮງຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມການເບື່ອງ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີດການຂະຫຍາຍຕົວຈາກອຸນຫະພູມ. ການຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ EN 1090 ແລະ ການເຊື່ອມຕາມມາດຕະຖານ ISO 3834 ຈະຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂໍ້ຕໍ່ໃນເວລາທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຢົກຊ້ຳໆກັນ. ການອອກແບບສ່ວນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປ້ອງກັນພື້ນໂຮງງານ ແລະ ພະນັກງານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງວັດຖຸທີ່ກຳລັງເคลື່ອນທີ່.

ແຜນການ

ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກໃດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບອຸປະກອນກົດທີ່ໜັກ?

ຄຳຕອບ: ເຄື່ອງຈັກກົດເຄັນໆ ຕ້ອງການພື້ນທີ່ທີ່ແຂງແຮງກວ່າພື້ນທີ່ອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ. ພື້ນທີ່ໂຮງງານທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມຫນາ 150 ຫາ 200 ມີລີເມີເຕີ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຈາກລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (forklift) ໄດ້, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຕີຂຶ້ນຮູບ (stamping) ແລະ ການຂຶ້ນຮູບ (forming lines) ຕ້ອງການບ່ອນທີ່ມີຄວາມຫນາເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເສີມເຫຼັກ (rebar) ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ບາງຄັ້ງຕ້ອງມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ວຍເສາ (pile support). ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່, ແລະ ຈຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ ລ້ວນແຕ່ມີຜົນຕໍ່ການອອກແບບ. ການກຳນົດລາຍລະອຽດຂອງພື້ນທີ່ຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ງການຕີກັນລະຫວ່າງສ່ວນທີ່ຢືນຕົ້ນເສາ (column bases) ແລະ ຮາກຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຮ່ວມມືກັນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປັບປຸງຄືນໃໝ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຮັກສາເວລາການຜະລິດໃຫ້ເປັນໄປຕາມແຜນ.

ແຜນການ

ເປັນຫຍັງຄຸນນະສົມບັດຂອງເຫຼັກຈຶ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງໂຮງງານ?

ຄຳຕອບ: ຊະນິດຂອງເຫລັກກຳນົດຄວາມແຂງແຮງໃນການຍືດຕົວ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຄື່ອນໄຫວຊ້ຳໆ ແລະ ສະພາບອາກາດ. ເຫລັກຊະນິດ Q355B ເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່, Q355D ເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ແລະ Q420B ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຂຶ້ນເມື່ອໃຊ້ກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ບາງ. ເຫລັກທີ່ມີຄຸນສົມບັດທິດທາງ Z ຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກເປັນຊັ້ນ (lamellar tearing) ໃນບ່ອນທີ່ມີການເຊື່ອມຢ່າງໜັກ. ການເລືອກຊະນິດເຫລັກຕາມການໃຊ້ງານ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຂື່ອນສັ່ນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ງການແຕກກ່ອນເວລາ. ໃບຢືນຢັ້ງຈາກໂຮງງານຜະລິດໃຫ້ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມໄດ້, ແລະ ການບັນທຶກການເລືອກຢ່າງຊັດເຈນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດຢືນຢັ້ງວ່າໂຄງສ້າງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດໃນໄລຍະເວລາທີ່ອາຄານຖືກໃຊ້ງານ ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະພາບທີ່ມີການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປ່ຽນແປງ.

ແຜນການ

ຄວນດຳເນີນການຮັກສາພື້ນໂຮງງານແນວໃດໃນໄລຍະເວລາ?

ຄຳຕອບ: ການດູແລພື້ນທີ່ເປັນປະຈຳເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຳຫຼວດຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ແຕກຫັກທຸກ 6 ເດືອນ ເນື່ອງຈາກນ້ຳ ແລະ ຂອງເຫຼວທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການອາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກເສີມເກີດການກັດກິນໄດ້. ຮັກສາທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃຫ້ບໍ່ອຸດຕັນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການທີ່ຈະໃຫ້ນ້ຳຢູ່ຄົງທີ່ເທິງພື້ນໂຮງງານ. ປູ່ເຄື່ອງປູ່ພື້ນໃໝ່ໃນບ່ອນທີ່ເຫັນວ່າມີການສຶກຫຼຸດຈາກການໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງ, ແລະ ຕີຄວາມແໜ້ນຂອງບຽກເຊີດທີ່ເຊື່ອມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນເມື່ອເກີດການສັ່ນໄຫວ. ການມີແຜນດູແລທີ່ບັນທຶກໄວ້ຢ່າງເປັນທາງການຈະຊ່ວຍໃນການຈັດງົບປະມານສຳລັບການຊ່ວຍແລະປ້ອງກັນການຢຸດການຜະລິດທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.