EN
Складиште за дистрибуцију и логистику: Основне ствари дизајна
А skladište logistike distribucije није једноставно велика љуска са раковинама унутра. То је радна веза између улазних возила, складиштења, покупања, паковања и ислазе. Из гледишта конструкционог инжењерства, најпоузданији skladište logistike distribucije план почиње са кретањем: где приколци у реду, како вилични вагон окреће, где људи прелазе, и како инвентар мења правац. Када се ти токови разјасне, оквир зграде, број док, очишћана висина и опсег могу бити прецизирани око стварних операција, а не уобичајеног отпечатка.
У пројектованом кратком тексту треба да се комбинују предвиђена протокност, профил производа, опрема за рушење, локална клима и захтеви власти. А skladište logistike distribucije који обрађује брзе потрошачке наруџбе има другачији ритам пристаништа од објекта који држи палетни индустријски залих или производе са контролисаном температуром. Основни принцип је исти: прво утврдите оперативна ограничења, а затим тражите од структурног система да их подржи.
Почни са проток стоке, а не рамка
За skladište logistike distribucije , примање мапа, проверке квалитета, уклањање, складиштење, надоградња, покупање, паковање, постављање и испорука у редоследу у којем се заправо јављају. Ова вежба често открива да критична област није поље река, већ прелазни простор између камиона и инвентара. Резерван простор за редови, приступ доку, стајање, окретање, пуњење батерија или набавку горива и безбедна пешачка прелаза.
Дизајн подносничког пристаништа заслужује рану пажњу јер повезује циркулацију возила са унутрашњом руком материјала. Улазнице док-а треба да буду величине и размаже за очекивани микс приколника, образац рада, опрему за задржавање и метод стадирања. Не би требало да присиљавате вилични погон да пређе на пуну пешачку руту или да се више пута враћа у гужву. Водич за дизајн целе зграде напомиње да докви морају да сместе велика возила, виличници и пешачки саобраћај, и идентификује издувни гас мотора и опрему за управљање мотором као проблеме са вентилацијом. Прикладна локална правила за безбедност, пожар и изградњу морају бити потврђена за стварну локацију.
Не третирајте количину дока као однос копирања и лепљења. Модел врхунских пријемних и испоручних прозора, времена боравка, стопа обраде производа и сезонски порасти. Флексибилна препратка и унутрашња зона за постављање може бити вреднија од додавања врата која се не могу истовремено сигурно радити.
Поставите јасно висину, распоне и колона решетке око опреме
Чиста висина утиче на густину складишта, координацију прскача, осветљење, конвејтере и будућу аутоматизацију. У skladište logistike distribucije , требало би да се бира уз предвид предвиђеног система река, домета вагонског подизача, димензија производа и услуга. Тешко је овде генерализовати јер се услови на локацији толико разликују, али је пространа висина одлука која је скупа за промену након завршетка структуре. Ако је могуће будуће коришћење хладног ланца, узети у обзир додате ограде и зоне за механичко сервисирање пре фиксације висине покрива.
Системи од челика са дугим распоном могу смањити унутрашње препреке и створити прилагодљивије просторе за складиштење и пицкинг. То не значи да сваки skladište logistike distribucije потребан је највећи могући распон. Ефикасан избор зависи од координације колона-мреже, оптерећења крова, локалних дејстава ветра и снега, распореда река, просветљења опреме и економичности пројекта. Корисно питање је да ли свака локација колоне подржава или прекида изабрани процес.
Када је потребан ваздушни кран за одржавање, специјализовано обрађивање или суседну производњу, дизајн греда крана мора бити координиран са примарним оквиром од најраније фазе распореда. Напреме крена, усклађивање писта, критеријуми одвијања и радни просвет су структурни унос за дизајн, а не касни додатак. Слично томе, дизајн везе са крајњом плочицом требало би да се развије као део стратегије оквира и монтаже тако да се пре производње разумеју интерфејс, толеранције и секвенца на месту.
Планирајте пролазе виличарских камиона и пут за људе као одвојене системе
Унутрашњост skladište logistike distribucije мора учинити рутинско кретање предвидивим. Ширина пролаза треба да буде подешена по изабраном камиону, димензији терета, конфигурацији река, радијусу окретања, смеру саобраћаја и локалним обавезама безбедности, а не по универзалном онлине броју. Маркирајте пешачке путеве, прелазе, зоне са искључењем и приступ у случају хитне ситуације независно од рута возила. Ово је посебно важно у близини лука, станица за паковање, соба за батерије и улаза у канцеларије.
Шта то значи ако још увек морате да бирате између једнокатегоријског и вишениског објекта? У ствари, доста. Једно ниво skladište logistike distribucije може поједноставити превоз камиона у складиште и будуће проширење, док вишениводно решење може да одговара ограничењима на земљишту, али додаје вертикални транспорт и оперативне интерфејсе. Прави одговор следи локацију, брзину инвентара, модел рада и обећање услуге, а не подразумевани тип зграде.
Заједно дизајнирајте стратегију за затварање, вентилацију и дим
Одлуке о опсегу обликују оперативне трошкове, ризик од кондензације, удобност радника и заштиту производа. За skladište logistike distribucije са конвенционалним сувим складиштем, системи покрива и зидова треба да се и даље координишу са дневном светлошћу, дренажом, отворама, изложеношћу корозији и приступа одржавању. У доковим подручјима, вентилација мора узети у обзир возила која раде на празној траци и опрему за ручање; одвојеност уноса ваздуха од извора контаминације и дизајн вентилације специфичне за локацију су практични приоритети планирања.
За простор са ладним ланцем, континуитет изолације, контрола паре, топлотни мостови, циклуси врата, дренажа и хладноће треба интегрисани дизајн. Општена сврха skladište logistike distribucije може бити дизајниран са будућим температуром контролисаног залива у виду, али не би требало да се продаје као хладно складиште док се не дизајнира потребне обвијаче, услуге и одобрења. Контрола дима и заштита од пожара такође треба рано координирати са релевантним професионалцем код, осигурачем, аранжманом складиштења и локалном влашћу.
Уградите у проширење без поремећаја проток
Постепено ширење је најспроводљивије када се предвиђа у првом периоду. skladište logistike distribucije распоред. Оставити логичан изглед проширења, заштитити будућу циркулацију возила, идентификовати комуналне услуге које могу требати проширење и избегавати локализовање трајних функција где будући залив или док блок мора да иде. Модуларни концепт челика може помоћи у организовању тог раста, под условом да су темељи, опорна, дренажа и оганска раздвојност планирани за будуће стање, као и први дан.
За купце који процењују пакет пројекта, верификовани примери могу помоћи да се разговори појасне. У К355Б Регионални дистрибутивни центар са распоредом крос-докинга је релевантан када се прегледа како операције преко дока утичу на циркулацију и планирање дока. У К355Б-З35 Е-комерција Центер за испуњење са 60м Стални Спан је корисна референтна тачка за расправљање о захтевима за распон. Избор производа и даље захтева структурне израчуне специфичне за пројекат и локалну ревизију у складу.
Практична кратка контролна листа за дизајн
- Пре него што изаберете оквир, дефинишите улазни, складиштење, пицкинг и излазни ток.
- Потврдити врсте приколка, тражење пик док, потребе за стадијом, и дизајн подносничког пристаништа контроле безбедности.
- Успоредити очигледну висину, распон, колону решетке и перформансе пода са опремом за реквизирање и руковођење.
- Koordinata дизајн греда крана и дизајн везе са крајњом плочицом рано када је у питању сервис крана или сложена монтажа.
- Одвојени вилични подносници, пешаци, приступ у случају ванредне ситуације и сервисни саобраћај у оперативном распореду.
- Укажите енверпу, вентилацију, приступ контроли дима и било какву одредбу хладног ланца за локалне услове пројекта.
- Заштитити будући пут проширења тако да skladište logistike distribucije може да расте без поношења струје.
На крају, успешан skladište logistike distribucije је онај чија структура тихо подржава кретање робе. Када се докви, пролази, висина, услуге и логика проширења координишу пре изградње, зграда се данас лакше ради и лакше се прилагођава сутра.
