မြန်မာ့အထုပ်ပို့ဆောင်ရေးစင်တာအတွက် အရေးကြီးသော အသေးစိတ်အချက်များ

ခေတ်မှီ ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်ခြင်းထက် ပိုမြန်စွာ ဝင်လာစေပါသည်။ ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် ဟပ်တစ်ခုကို လုပ်ကိုင်နေသော လုပ်သားများအတွက် အဆောက်အဦးအဖွဲ့အစဥ်သည် အလုပ်မလုပ်သော အိုင်းဘောက်စ်တစ်ခုမှုမဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းကို အကူအညီပေးသော အင်ဂျင်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အဆောက်အဦးဖွဲ့စည်းမှု၊ ဒေါက်ခ်ပုံစံနှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းလမ်းကြောင်းကို အစောပိုင်းတွင် သေချာစွာ သတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြင့် ကုန်တင်ကုန်သုံးယာဥ်များ ရောက်ရှိလာပြီး ပမာဏများ တိုးပွားလာသည့်အခါ စုံစမ်းမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းအတွက် နေရာနှင့် အဆောက်အဦးဖွဲ့စည်းမှုအရွယ်အစား

ဖရိတ် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုသည် အပိတ်မရှိသော စီးဆင်းမှုမှ တစ်ဆင့် တန်ဖိုးကို ရရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦး၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အထောက်အကူပုံဖော်ရမည်ဖြစ်ပြီး အတားအဆီးဖော်ရမည်မဟုတ်ပါ။ ကျယ်ဝန်းသော ကောလံအကွာအဝေးများသည် ဖော်ကလစ်မော်တော်များ၊ ရီခ် ထရပ်က်များနှင့် အလိုအလျောက် လမ်းညွှန်ပေးသော ယာဉ်များအတွက် အိုင်းလ်များကို ဖွငေ့ထားပေးပါသည်။ ထိုယာဉ်များသည် တံခါးမှ တံခါးသို့ ဖရိတ်များကို လမ်းကွေ့မှုမရှိဘဲ သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။

အလင်းပေါက်သော ဘေးအနားများ၏ ဂျီဩမေတြီ

ဖရိတ် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုသည် ကောလံမပါသော အတွင်းပိုင်းနေရာများဖြင့် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထိုနေရာများသည် ပစ္စည်းများကို ကူးပေးသော စက်ကိရိယာများအား အတားအဆီးမရှိဘဲ လှည့်ပေးနိုင်ပါသည်။ အများဆုံး ၆၀ မီတာအထိ အသုံးပြုနိုင်သော အသုံးပြုရန် အသုံးပြုပြီးသော သံမှုန်အဆောက်အဦးများအဖြစ် ပေးအပ်သည့် သန့်စင်သော အကွာအဝေးများသည် စီထားသော လမ်းကြောင်းများကို ဖြတ်တောက်သည့် သို့မဟုတ် ကရော့စ်-ဒေါက် လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့သည့် အလယ်ခေါင်းများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

Q355B သံမှုန်ဖြင့် ပုံစံထုပ်လုပ်ထားသော ပေါ်တယ်ဖရိမ်များသည် အိမ်ခ roof နှင့် အသုံးပြုမှုအတွက် ဖိအားများကို သယ်ဆောင်ပေးပြီး အိမ်ခေါင်မ်များ၏ အမြင့်ကို လုံလောက်စွာ ထားပေးပါသည်။ လုပ်ငန်းမှုန်းများအများစုသည် နှစ်ထပ်နက်သော ရက်ကင်းများနှင့် အထက်တွင် ရောင်းပေးသည့် ကုန်စည်များအတွက် လမ်းကြောင်းများကို ဖွင့်ပေးရန် ၁၂ မှ ၁၄ မီတာအထိ အမြင့်ကို သတ်မှတ်ပါသည်။ ၇.၅ မှ ၉ မီတာအကွာအဝေးဖြင့် ရေဖ်တာများကို စီထားခြင်းသည် သံမှုန်၏ အလေးချိန်နှင့် အသုံးပြုနိုင်သည့် အများဆုံး အမြင့်ကို ညှိပေးပါသည်။

အမြောက်အမြား ဖိအားနှင့် ဆက်သွယ်မှု ဒီဇိုင်း

စလက်ပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပလေးတ်ဂျက် (pallet jack) သို့မဟုတ် ရီခ်ထရပ်က် (reach truck) တစ်စီးသည် ဘယ်လောက်အထိ ဝန်ကို သယ်နိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ၁၅၀ မီလီမီတာ အထူရှိပြီး ကုန်းမှုန်းခြင်းဖြင့် ဖောက်ထားသော စလက်ပ်တစ်ခုသည် အများအားဖြင့် အကျယ်သေးသော လမ်းကြောင်းများတွင် ပလေးတ်တစ်ခုလျှင် ၅ မှ ၈ တန်အထ do အထိ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။ ဒေါက်ခ်များသည် ကုန်တင်ကုန်ချမှုများအတွက် အများအားဖြင့် ပိုမိုထူသော အစွန်းများနှင့် ဒိုင်ယာ (dowel) များဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

မျက်နှာပုံ ညီမျှမှုသည် အခြေခံအားဖြင့် အားကောင်းမှုထက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ အလွန်ညီမျှသော ကုန်သိုလှောင်ခြင်းအမျှတ်များကို တည်ငြိမ်စေပြီး ထရပ်က်များ၏ တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ရေစီးဆင်းမှုအတွက် စိုက်ထားသော စောင်းထောင်မှုသည် ၁.၅ ရှိသည်ထက် နည်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပလေးတ်ကားများသည် ဘယ်ဘက်သို့မဟုတ် ညာဘက်သို့ ရွေ့လျော်မှုမရှိပါသည်။

ဒေါက်ခ်အစီအစဥ်နှင့် တံခါးများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ

ကောင်းစွာအစီအစဥ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းဖ distribution ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုသည် ဒေါက်ခ်တံခါးများကို အဓိကအားဖြင့် အများပြောင်းလမ်းနှင့် စင်တာအကြား ဆက်သွယ်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တံခါးများ၏ အရေအတွက်၊ အကွာအဝေးနှင့် ပါဝါပစ္စည်းများသည် အဆောက်အဦး၏ အခြေခံဖောင်တွင် အတူတူ အရေးကြီးပါသည်။ တံခါးများ၏ အရေအတွက်နှင့် တပ်ဆင်မှုနေရာများသည် ကုန်စည်များကို အလွန်မြန်မြန် ဖောက်ထားသော ကုန်စည်ပို့လွှင်မှုအများဆုံး အရေအတွက်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ထိုအရေအတွက်သည် ကုန်စည်များကို ပို့လွှင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသော ကုန်စည်ပို့လွှင်မှုစနစ်များ စတင်မှုမှီ အတော်အတန်ကြာမှုအထိ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ဝင်လာသောနှင့် ထွက်သော တံခါးများ၏ ဟန်ချက်ညီမှု

အမျှတသော ဒေါက်ခ် အစီအစဥ်သည် ထုပ်ပိုးမှု အရေအတွက်နှင့် အတူ ဝင်လမ်းနှင့် ထွက်လမ်း တံခါးများကို အချိုးကွဲအကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ ကုန်စည်များကို အလျင်အမြန် ပို့ဆောင်ရန် အတွက် ကုန်စည်များကို အတွင်းသို့ ဝင်လာသည့် တံခါးများနှင့် အပြင်သို့ ထွက်သည့် တံခါးများကို ၁.၅ မှ ၂ ခုအထိ အချိုးကွဲဖော်ထုတ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

တံခါးများကို ၃.၃ မှ ၃.၆ မီတာအကွာအကာ ထားပေးခြင်းဖြင့် ကုန်တင်ကုန်သုံး ယာဉ်များ၏ လှည့်ပေါက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ လေးနံရံများတွင် တံခါးများကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ထားပေးခြင်းဖြင့် ကုန်တင်ကုန်သုံး ယာဉ်များကို နေရာပြောင်းခြင်းမလိုဘဲ ကုန်စည်များကို အလျင်အမြန် ဖွင့်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဒေါက်ခ် အဆင့်ညှိမှုနှင့် ပိတ်မှု

ယန္တရားများ သို့မဟုတ် ရေစီးအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့် အဆင့်ညှိမှုများသည် ကုန်တင်ကုန်သုံး ယာဉ်များ၏ အိပ်မက်အများဆုံး ၁.၀ မှ ၁.၄ မီတာအကွာအကာကို ဖြတ်သန်းပေးပါသည်။ ၁၀ မှ ၁၅ တန်အထိ အားဖော်ပေးနိုင်သည့် အဆင့်ညှိမှုများကို ရွေးချယ်ပေးခြင်းဖြင့် ပုံမှန်အားဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ လေဖောင်းများ သို့မဟုတ် ဖောမ်များဖြင့် ပိတ်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အအေးခံနေရာများတွင် အအေးခံလေထုများ ဆုံးရှုံးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

စိတ်ကူးယောင်မှု အာရုံခိုင်းမှုများနှင့် အာရုံခိုင်းမှုများ ပါဝင်သည့် တံခါးများသည် တံခါးနှစ်ခုလုံးကို တစ်ပါတည်း ဖွင့်မွင့်နိုင်စေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် စာရွက်ပေါ်တွင် အသေးစိတ်ဖြစ်သော်လည်း နေ့စဥ် ဒေါက်ခ် လုံခြုံရေးနှင့် အလုပ်သမားစရိတ်များကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤအချက်များကို အခြေခံသော အသေးစိတ်အချက်များတွင် ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကုန်စည်များကို အမျှတစေရန်နှင့် ကုန်စည်များကို အလျင်အမြန် ပို့ဆောင်ရန် စီစဥ်မှု

အလုပ်များသော ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာအတွင်းတွင် စီထားခြင်းဒီဇိုင်းသည် အနေအထားမှုများသော အဆောက်အဦးကို အလုပ်လုပ်နေသော ဗဟိုချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ လက်ခံခြင်းတံခါးများမှ စီးဆင်းလာသော ရှင်းလင်းပြီး အတားအဆီးမရှိသော လမ်းကြောင်းသည် ဘယ်လ်ထ် သို့မဟုတ် ရှူးစီထားခြင်းစနစ်များကို တစ်နှစ်လျှင် ထောင်နှစ်ထောင်ချီ၍ ပစ္စည်းများကို မှန်ကန်သော ထွက်သွားသော လမ်းကြောင်းသို့ ရွှေ့ပေးပါသည်။

စီထားခြင်းစနစ် ပေါင်းစပ်မှု

စီထားခြင်းလိုင်းတစ်ခုသည် သံမဏိဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် အထက်ဘက် အောက်ဆောင်ခြင်းနေရာ၊ လျှပ်စစ်ဓားပေါင်းနှင့် မြေပြင်မှုန်းမှု အချက်များကို သတ်မှတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအချက်များကို အဆောက်အဦးတည်ဆောက်ပြီးနောက်တွင် ရှာဖွေရန် မဟုတ်ပါ။ ဘယ်လ်ထ် သို့မဟုတ် ရှူးစီထားခြင်းစနစ်များသည် တစ်နှစ်လျှင် ၄၀၀၀ မှ ၁၂၀၀၀ အထိ ပစ္စည်းများကို စီထားနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အဆောက်အဦးသည် အလေးချိန်နှင့် လျှပ်စစ်ကြေးနေရာများကို အရင်ကုန်ပစ္စည်းများဖြင့် ထောက်ပံ့ထားပါကသာ ဖြစ်ပါသည်။

လမ်းကြောင်းအထက်တွင် ၁.၂ မီတာအထိ အောက်ဆောင်ခြင်းနေရာနှင့် သီးသန့်ထုပ်ပိုးမှုများကို သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုများကို သန့်ရှင်းပြီး ပြုပြင်နိုင်သော အခြေအနေတွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။ စီထားခြင်းဆိုင်ရာ ယေဘုယျအယူအဆများသည် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အများအားဖြင့် အသုံးပြုမှုပုံစံနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းခွဲထားသော ပစ္စည်းများနှင့် ပုံမှန်အတိုင်း ပလေးတ်များဖြင့် ဖြန့်ဖြူးသော လုပ်ဆောင်မှုများသည် ခွဲထားသော လမ်းကြောင်းများနှင့် လှည့်ပေးသော ထောင်လေးထောင်များတွင် ကွဲပြားမှုရှိပါသည်။

ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် လမ်းကြောင်း ပုံသဏ္ဍာန်

အမှန်တကယ်သော ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် လိုင်းသည် လက်ခံရရှိမှုမှ ပို့ဆောင်ရေးအထ do တိုက်ရိုက်ဖြတ်သွားပြီး အလွန်နည်းပါးသော စတိုင်ဂ်မှုကြား အကွာအဝေးရှိသည်။ ၂၄–၃၀ မီတာ ကျယ်သော လိုင်းသည် နှစ်သက်စေသော ကားလမ်းများအတွက် အပိုအားဖော်မှု အတန်းတစ်ခုကို ပေးစေပြီး တိုင်းရေးသော အဆောက်အဦး အရွယ်အစားသည် ချောင်မွေ့သော စတုရန်းပုံစံထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

စတိုင်ဂ် လိုင်းများကို အဆောက်အဦး၏ အလယ်ဗဟိုတွင် မဟုတ်ဘဲ ဒေါက်ခ်များ၏ မျက်နှာပုံတွင် ထားရှိသင့်သည်။ ထိုသို့ဖြင့် ထရေလာတစ်စီးကို မိနစ်အနက် အလွန်များစွာ ဖွင့်ပေးပြီး ထို၏ ကုန်ပစ္စည်းများကို အချိန်အတွင်း အခြားနေရာသို့ လွှဲပေးနိုင်သည်။ ပစ္စည်းများကို သက်ဆိုင်ရာ နေရာအလိုက် ကြမ်းပေါ်တွင် အမှတ်အသားပေးခြင်းဖြင့် မှားယွင်းစွာ စီစဥ်မှုများကို လျော့နည်းစေသည်။ အလယ်ဗဟို အစိတ်အပိုင်းကို ကောလံများကင်းစေရန် အကောင်းဆုံး ဖရိမ်းများဖြင့် ဖန်တီးထားခြင်းသည် ဟပ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သတ်မှတ်ပေးသော ဖော်ပြချက်များကို ကာကွယ်ပေးသည်။

အထုပ်ပိုးမှု၊ စံနှုန်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသောက်မှု

ဖရိတ် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာအားလုံးအတွက် သံမဏိရွေးချယ်မှုနှင့် အဆုံးသတ်ပုံစံသည် ဟပ်သည် အနားမယူဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည့် ကာလကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။ အထုပ်များ၊ အမျိုးအစားများနှင့် အတည်ပြုထားသော ဖန်တီးမှုများသည် ရာသီဥတု၊ ပွန်းပဲမှုနှင့် အလုပ်များသော ဟပ်တွင် တစ်ချိန်လျှင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အလေးချိန်များသော လှုပ်ရှားမှုများကြောင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို မှန်ကန်စေရန် ထောက်ကူပေးပါသည်။

အပူလွှဲပေးမှု အုပ်နုတ်နှင့် အထုပ်များ

ပုံစံသေးငယ်သော ၁၅၀ မီလီမီတာ PIR အကူအညီဖြင့် အိမ်ခြံမြေအုပ်ထုပ်ကို အပြင်ဘက်ရှိ လေဝဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး HVAC အသုံးပြုမှုကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အအေးဓာတ်ရှိသော ဧရိယာများတွင် လျှော့ချပေးသည်။ EN 1090 နှင့် ISO 3834 စံနှုန်းများသည် ဥရောပဈေးကွက်အတွက် အဆောက်အဦးကို ဘယ်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် CE အမှတ်အသားပေးခြင်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

အပူချိုးသော ဂဲလ်ဗနိုင်ဇီးရှင်း (hot-dip galvanizing) သို့မဟုတ် ဂျီလ်စ်-ဖလိုက် (glass-flake) အလွှာဖုံးခြင်းသည် ဖော်က်လစ်မှ အန်းခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ ဆားမွှေးမှ ဖုံးအုပ်ထားသော အစွန်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အခိုင်အမာဖော်ပြထားသော Z35 အမျိုးအစားသော ပြားများကို အခိုင်အမာဖော်ပြထားသော နေရာများတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထူကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် တွေ့ဆုံသော နေရာများတွင် လမီလာ ခွဲထွက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။

စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အသက်တာကာလ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဂရုစိုက်ခြင်း

ပိုမ်းချိတ်မှု၊ အလွှာဖုံးခြင်းနှင့် အမိုးမှ ရေစီးခြင်းတို့ကို ပထမနေ့မှစ၍ စာဖြင့်ရေးသားထားသော စစ်ဆေးမှုအစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းရမည်။ ချိတ်ဆက်မှုများကို ခုနှစ်လတစ်ကြိမ် လမ်းလျှောက်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလွှာဖုံးခြင်းကို တစ်နှစ်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အဆောက်အဦးတစ်ခုလုံးသို့ ပျံ့နှံ့မှုကို အစောပိုင်းတွင် ဖမ်းမိနိုင်သည်။

မိုးရေစုန်းများနှင့် မျက်နှာပုံညှိမှုအိုင်းများကို သန့်ရှင်းခြင်းဖြင့် မြေပြင်အစွန်းသို့ ရေရောက်ရှိမှုကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ ပေးသောသူများကို နှိုင်းယှဉ်နေသော လုပ်သမ်းများအနက် အသုံးပြုမှုအတွက် ISO 9001 လုပ်ထုံးများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် အုန်းစေ့များကို စုစည်းသော စင်တာများကဲ့သို့သော စီမံကိန်းအကိုးအကားများကို မေးမှုဖြင့် အဆောက်အဦးပြုလုပ်သူသည် စီးဆက်မှုကို နားလည်မှုရှိမှုကို သိရှိနိုင်သည်။

မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းသည် စတုရန်းမီတာအရွယ်အစားထက် စီးဆင်းမှုအပေါ် ပိုမိုအလေးပေးပါသည်။ အနက်မိုးသော အဆောက်အဦးဖွဲ့စည်းမှု၊ မျှတသော ဒေါက်ခ်အစီအစဥ်၊ ပေါင်းစပ်ထားသော အမျှတခြင်းစနစ်နှင့် အာမခံထားသော အဆောက်အဦးအဖွဲ့အစဥ်တွင် ရှိနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အခန်းတစ်ခန်းစီ သီးခြင်းစီမှုမှ မဟုတ်ဘဲ အတူတက်ပါက ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာသည် ပထမနေ့မှစ၍ ကုန်ပစ္စည်းများကို ချောမွေ့စွာ ရွှေ့ပေးနိုင်ပြီး ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် ထိရောက်မှုရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေးခွန်း

ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် ဟပ်အတွက် အကောင်းဆုံး အခြေခံအရွယ်အစားပုံသဏ္ဍာန်မှာ အဘယ်နည်း။

အဖြေမှာ - ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိမှုမှ ပို့ဆောင်ရေးအထိ တိမ်းစောင်းမှုအနည်းငယ်သာ ဖြစ်စေသော တိမ်းမှုမှ ကင်းဝေးသော မျဉ်းဖြောင်းပုံသဏ္ဍာန်အခြေခံအရွယ်အစားသည် နက်ရှိုင်းသော စတုရန်းပုံသဏ္ဍာန်ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ၂၄ မှ ၃၀ မီတာအထိ အကျယ်သည် နှစ်သွယ်လမ်းကြောင်းအတွက် ကုန်တင်ကုန်သိမ်းကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ရေးအတွက် နှင့် စီးဆင်းမှုအတွက် အထောက်အကူဖေးပေးပါသည်။ ရှည်လျားသော မျက်နှာပြင်တွင် တံခါးများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အတွင်းပိုင်း ခရီးသွားနေရာကို တိုတောင်းစေပါသည်။ ဗဟိုအမျှတခြင်း ကြောင်းကြောင်းများကို ကုန်ပစ္စည်းများ တိမ်းမှုမှ ကင်းဝေးစေရန် ဖျောက်ထုတ်ထားခြင်းဖြင့် ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် အမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသော တိမ်းမှုမှ ကင်းဝေးသော စီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

မေးခွန်း

ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတစ်ခုတွင် ဒေါက်ခ်တံခါးများ မည်မျှလောက် လိုအပ်ပါသည်။

အဖြေ - တံခါးအရေအတွက်သည် ဝင်လာသော ခုံးများနှင့် ထွက်သော ခုံးများ၏ အချိုးကို အတိအကျ လိုက်နာပါသည်။ ကွန်ရက်ခုံးများတွင် စုစည်းထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ ပိတ်ဆို့မှုမဖြစ်စေရန် ဝင်လာသော ခုံးတစ်ခုလျှင် ထွက်သော ခုံး ၁.၅ မှ ၂ ခု အထိ လိုအပ်ပါသည်။ ခုံးများကို ၃.၃ မှ ၃.၆ မီတာ အကွာအဝေးဖြင့် စီစဥ်ခြင်းဖြင့် ခုံးများ၏ လှည့်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ခုံးများကို တစ်ဖက်မှ ဝင်ပြီး တစ်ဖက်မှ ထွက်နိုင်သော ဒရိုက်သူရိုက်ခုံးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ခုံးများကို နေရာပြောင်းခြင်းမလုပ်ဘဲ ကုန်ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ ဖွင့်နှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ဤသို့သော ခုံးများ၏ စီစဥ်မှုကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် စစ်မှန်သော စီးဆင်းမှုနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

မေးခွန်း

စီမံခန့်ခွဲမှုဌာနတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲသော နေရာတွင် မြေပုံများ၏ ညီမျှမှုသည် အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

အဖြေ - အလွန်ညီမျှသော မြေပုံများသည် အမြင့်မားသော ရက်ကင်းများကို တည်ငြိမ်စေပြီး မှားယွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ရှာဖွေမှုကို ဖော်ပေးသော ကုန်တင်ကုန်ချမှု ယာဉ်များ၏ တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ၁.၅% အောက်သို့ ကျဆင်းမှုသည် ပလေးတ်ကားများကို ကိုယ်တိုင် ရွေ့လျားမှုများကို ရပ်တန်းစေပါသည်။ သံမှုန်အဆောက်အဦးနှင့် မြေပုံများကို တစ်ခုတည်းသော BIM မော်ဒယ်တွင် စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် ကောလံများ၏ အောက်ခြေနှင့် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အသုံးဝင်သော ပစ္စည်းများကြား ပဋိပက်ခ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ မြေပုံများ၏ ညီမျှမှုသည် အားကောင်းမှုသော အချက်တစ်ခုသာမက အလိုအလျောက် စက်ကိရိယာများကို ဘယ်လောက်မြန်မြန် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

မေးခွန်း

ဘယ်လောက်သော သံမှုန်အမျိုးအစားသည် ဆက်သွယ်မှုနေရာများတွင် ပဲ့ကျမှုကို ခုခံနိုင်ပါသည်။

အဖြေ။ Z35 အဆင့်ရှိ ပလူတ်၊ ချိတ်ဆက်မှုနေရာများတွင် သတ်မှတ်ထားပါသည်။ ထိုသို့သော ပလူတ်များသည် အထူကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အလွန်မြင့်မားသော အထူလေးဘက်စုံ ဖိအားများ တွေ့ကုန်သည့်နေရာများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ Q355B နှင့် Q355D တို့သည် ယေဘုယျ အဆောက်အဦး အစီအစဉ်များအတွက် အသုံးပြုကြပါသည်။ EN 1090 နှင့် ISO 3834 တို့သည် ဥရောပနိုင်ငံများတွင် အသုံးပြုရှိသော ချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးနှင့် CE အမှတ်အသားများကို စီမံထားပါသည်။ အပူချိုး ဂဲလ်ဗနီက်ဇင်း (hot-dip galvanizing) သို့မဟုတ် ဂလားစ်-ဖလိုက် အလွှာ (glass-flake coating) တို့ဖြင့် အစွန်းများကို ပွန်းပဲမှုနှင့် ဆားမစ် (salt mist) များမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှုနေရာများတွင် အဆင့်ရွေးချယ်မှုသည် အလွန်မြင့်မားသော အသုံးပြုမှုများကြောင့် ဆိုင်းလေးများ ဆယ်စုနှစ်များကြာ အသက်တာကြာမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

မေးခွန်း

ဖြန့်ဖြူးရေး ဟပ် (distribution hub) ကို မည်သည့်ကြိမ်နှုန်းဖြင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်နည်း။

အဖြေ။ ချိတ်ဆက်မှုများ၊ အလွှာဖုံးအ покрытие (coating film) နှင့် အမိုးရေစီးမှုများကို ပထမနေ့မှစ၍ စာဖြင့်ရေးမှု အစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှု ပိုမိုမာကြောင်း စစ်ဆေးရန် ခုနှစ်လတစ်ကြိမ် လမ်းလျှောက်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလွှာဖုံးအ покрытие စစ်ဆေးရန် နှစ်တစ်ကြိမ် စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အဆောက်အဦးတစ်ခုလုံးတွင် ပျံ့နှံ့မှုကို အစောပိုင်းတွင် ဖမ်းမိနိုင်ပါသည်။ ရေစီးပေါက်များနှင့် အမိုးအောက်ရှိ မှုန်းမှုန်းများကို သန့်ရှင်းခြင်းဖြင့် အဆောက်အဦးအောက်ခြေသို့ ရေရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ စနစ်ကျသော စစ်ဆေးမှုများသည် ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းကို တည်ငြိမ်စေပြီး အဆောက်အဦး၏ အသက်တာကို ရှေးနက်စွာ မျှော်လင့်မှုမရှိသော အနေအထားများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။