ለከፍተኛ አፈፃፀም የሙላ ትራንስፖርት ዲስትሪቡሽን ማእከል ዋና የቴክኒካዊ መለያዎች

አዲስ የብርሃን የማስተላለፊያ ማዕከል በማከማቻ የሚያደርገው ከምድር ላይ የሚቀርበው በጣም ቀላል ነው። ለኮርስ-ዶክ ማዕከል የሚሰራው ለተጠቀመው የቤቱ ክፍል በቀላሉ የማይቀርብ ሳይሆን በተቀላቀለ የማስተላለፊያ ስርዓት ነው። በመጀመሪያ ትክክለኛውን የግንባታ መዋቅር፣ ዲክ የተዘረጋ ቅርፁ እና የማሰናዳት መንገድ ማመንጨት በተራለር በመድረስ እና በድምጽ ላይ የሚጨምር ጊዜ የሚያስከትለውን የገቢ ዋጋ ያስቀምጣል።

ለማስተላለፊያ የተዘረጋ የመስቀል እና የግንባታ ክፍል

የብርሃን የማስተላለፊያ ማዕከል ዋጋውን በማያቋርጥ ፍሰት ይገኛል፣ ስለዚህ የግንባታ የሞገድ ስርዓቱ የፈጠራ ሂደትን መገዙ አለበት እና አይገድልም። የሚያስተላልፉ አምዶች የሚያስተላልፉ መንገዶችን ለፋርክሊፍቶች፣ ለሪቺ ትራክቶች እና ለተመሳሳይ የተቆጣጠሩ የተመሳሳይ የተቆጣጠሩ የተሽከርካሪ ስርዓቶች የሚያስተላልፉ መንገዶችን ይጠብቃል እና የብርሃን ከድረ እስከ ዲክ ድረስ የሚያስተላልፉ መንገዶችን ይጠብቃል።

የተነጠቀ የባይ የጎረቤት ቅርፁ

ማህደረ ምግብ የተሰራቀ ማዕከል በአንድ አይነት አምድ የሌለበት ውስጣዊ ክፍል በተሻለ መልኩ ይሰራል፣ ይህም የቁሳቁስ አገልግሎት መሣሪያዎች በማንኛውም ማሽን ላይ ሳይገድቡ ይዞርባሉ። የነት ስፓን ድረስ የ60 ሜትር ድረስ የሚደርስ በቅድመ-ተዘጋጅተው የብረት ቤት የተሰጠ እና የመካከለኛ አምዶችን ያስወግዳል፣ ይህም በተለይ የማቀነባበሪያ መንገድ ወይም የክሮስ-ዶክ መንገድ ላይ የሚፈስስ ነው።

የQ355B ብረት የፖርታል አካላት ላይ የገጽታ እና የሕይወት ጭነቶችን ይጫኑ ሲሆን የእግር ቅንጅት height ደግሞ በጣም ትልቅ ይሆናል፤ ብዙ ኦፕሬተሮች 12–14 ሜትር ይወስዳሉ ለሁለት ጥልቅ የማቀነባበሪያ ስርዓት እና የላይ የሚፈስስ የማቀነባበሪያ መንገድ ለማስቀመጥ። የራፍተር ስፔስ በ7.5–9 ሜትር የፍርግርት ስርዓት ውስጥ የብረት ክብደትን ከተጠቀመው የፀሐይ ገጽታ ጋር ይመጣል።

የፀሐይ ገጽታ ጭነት እና የገጣጠም ዲዛይን

የፀሐይ ገጽታ ስራ የሚወስደው ምን ያህ ትላልቅ ፓሌት ጃክ ወይም ሪቺ ትራክ ሊሄድ የሚችል ነው። 150 ሚሊሜትር የተጨመረ ፓሌት ገጽታ ከተቆረጠ የስዋን የስነ-መገናኛ ግንድ ጋር በአንድ ትንሽ መንገድ ውስጥ በአንድ ፓሌት ቦታ 5–8 ቶን ይደግፋል፣ በተጨማሪ የዶክ ግቤቶች በተደጋጋሚ የትሬለር ተጽዕኖ ለመቋቋም በጣም ጥልቅ እና የተገጣጠሙ ጫፍ ያስፈልጋሉ።

የፍላትነስ እንደ የተለየ ጥቅም ያለው ነገር ነው፡ በጣም ጠፍጣፋ መሬት ለከፍተኛ ባይ ራክ የማረጋገጫ ችሎታ ይሰጣል እና የተራራ ትራክ የሚያስከትለውን የቪብሬሽን ያቀንሳል። የመውጣት የውሃ መስመር ከ1.5% በታች ይቆያል ስለዚህ ፓሌት ካርቶች አይንቀሳቀሱም።

የዶክ የግንባታ አቀማመጥ እና የድოር የአቀማመጥ ሁኔታ

በተሻለ የተዘጋጀ የእቃ የማስተላለፊያ ማዕከል የዶክ ድረ-ገጾችን እንደ የመንገድ እና የማዕከሉ ዋና የገጾች መገናኛ ይቆጠራል፣ ስለዚህ የድረ-ገጾች ብዛት፣ የቦታ ማስቀመጫ እና የציוד ምርጫ በራስ ላይ የሚገኘው የግንባታ አካል እንደ አንድ አይነት ጥንካሬ ይወሰዳሉ። የድረ-ገጾች ብዛት እና ቦታ የተለየ የማስተላለፊያ የአፈፃፀም የፍጥነት የጨረታ መጠን ይወስዳሉ በማንኛውም የኮንቬዮር ማሽን ተጀመረበት በፊት።

የ inbound እና outbound ድረ-ገጾች በመካከል ያለው ሚዛን

የተመጣጠነ የዶክ አቀማመጥ inbound እና outbound ድረ-ገጾችን በተራራ አንድነት ይዛመዳል፣ በተመሳሳይ ቁጥር የማይዛመድ ነው። የክሮስ-ዶክ ማዕከሎች በተለምዶ 1.5–2 outbound ድረ-ገጾች በ inbound አንድ ድረ-ገጽ ላይ ይፈልጋሉ ስለዚህ የተቀመረው እቃ ወደ የመስመር ማሽን ይንቀሳቀሳል የማይቆፈር በውስጡ የሚገኝ በመሆኑ።

የድረ-ገጾች ርቀት 3.3–3.6 ሜትር የተራራ የማዞሪያ እንቅስቃሴን ያ safeguard ያደርጋል እና የተራራ ተሽከርካሪዎች የአሊ ማስቀመጫ ለማድረግ ይፈቅዳል። በአንድ መስመር ሁለቱ የጫፍ ጫፍ የሚገኙ ድረ-ገጾች የተራራ አንድ ጊዜ ለማስወገድ እና ለማስገባት ይፈቅዳሉ የማይፈልግ በድጋሚ ማስቀመጥ ስለዚህ የማዞሪያ ጊዜ ይቀንሳል።

ዶክ ላይ የሚሰራው የመስቀል እና የማስተካከል መሳሪያዎች

ሜካኒካል ወይም ሂድሮሊክ የመስቀል መሳሪያዎች በ1.0–1.4 ሜትር የተራለረ ቤት መካከል ያለውን ባዶ ቦታ ይሙላሉ፤ በ10–15 ቶን የጭነት አቅም የተገለጸው የተሞላ ፓሌት ትራክትር ለመንዳት ተስማሚ ነው። በእንፋቴብል ወይም በፍሮም የተሰራ የማስተካከል ቦታ በእያንዳንዱ የክፈት በሩ ውስጥ የተቆጣጠረ አየር እንዲጠፋ ያስተዳድራል፣ ይህ በሪፍሪጀሬተድ ክልል ውስጥ እጅግ ጠቃሚ ነው።

በሰንሰር ብርሃን የተገናኙ በርዎች ሁለቱን በአንድ ጊዜ አይክፈቱም። እነዚህ ዝርዝሮች በመጽሐፍ ላይ ትንሽ የሚመስሉ ቢሆኑም፣ በየቀኑ የዶክ ደህንነት እና የሰራተኛ ወጪ ይወስዳሉ፣ ስለዚህ በመሰረታዊ የስፔሲፊኬሽን ውስጥ መኖራቸው አስፈላጊ ነው።

የተለየ የማስተባበር እና የክሮስ-ዶክ ፍሰት

በብዙ የጭነት ዲስትሪቡሽን ማዕከል ውስጥ፣ የማስተባበር ዲዛይን የተቀመጠ የዋና መዋቅር ወደ የስራ ማዕከል ይቀየራል። በቀበሌ በሩ የሚገናኝ የግልጽ እና የማይከሰት መንገድ በቤልት ወይም በሽዩ የማስተባበር ስርዓቶች በሰዓት ላይ ሺህ የምስሎችን ወደ ትክክለኛው የውጭ መንገድ ያስተላልፋል።

የማስተባበር ስርዓት የማገናኘት

ስርጭት መስመሩ ለማቀናጀት የሚያስፈልገው የሰይል ዲዛይን ውስጥ በቅድሚያ የተወሰነ የታችኛው ክፍል ቦታ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል እና የአሮስ ተስፋ ያለበት ጥራት ያስፈልጋል፣ አይደለም በኋላ ላይ በመገንባቱ በኋላ ማግኘት። በብእር ወይም በሽዩ የሚሰርጡ መሳሪያዎች በሰዓት 4,000–12,000 አካላት ይሰርዝዋሉ፣ ነገር ግን ይህ ብቻ ከሆነ የሥራ አቀማመṣቱ በቅድሚያ የሚያስተዳድረውን ግዝ እና የኤሌክትሪክ መንገድ ይጠቀማል።

የ1.2 ሜትር በከፍታ ያለው የታችኛው ክፍል ቦታ እና በጣንስ ላይ የተለየ ትራይ መጠን የቆጣሪ ስርዓቱን በተሻለ ሁኔታ ይጠብቃል እና ይገለጸዋል። የስርጭት ስልተ ቀመሩ የጎንደላ ቅርፅ ጋር መስማማ አለበት፡ የተከፈለ ጣቢያ በተመሳሳይ የሙሉ ፓሌት የሚፈሰው ፍሰት የተለየ የቾት ብዛት እና የተለየ የማዞር угል ይጠይቃል።

የክሮስ-ዶክ ጣቢያ የሂሳብ ቅርፅ

የእውነተኛው የክሮስ-ዶክ ጣቢያ ከተቀበለ በኋላ ወደ የማስተላለፊያ ቦታ በቀጥታ ይሄዳል እና መካከለኛ የማስቀመጫ ቦታ ትንሽ ነው። የ24–30 ሜትር ስፋት ሁለት አቅጣጫ የካርት አንድነት እና የማከለያ ረድፍ ይሰጣል፣ በተጨማሪም የቀጥታ የመገንባት ቅርፅ የተራራ አቀባዊ ቅርፅ ወደ ትራሌር ከትራሌር ያለውን ፍጥነት ያሻሽላል።

የስቴጅ ላንዎች በዶክ ፊት ላይ መቀመጥ አለባቸው፣ በሦስተኛ ክፍል ውስጥ የማይቀመጡ፣ ስለዚህ ትራሌር በደቂቃዎች ውስጥ ማስወገድ እና የእሱ ጥቅም በቀላሉ ማስተላለፍ ይቻላል። የፅዳት አካባቢዎች በመድረሻ ቦታ ላይ ማድረግ የያዘ ስህተቶችን ያቀንሳል። የሚዲያን ስፒን አምድ ነፃ በመቆየት፣ እንደ የተነፈጠ ስፋት የሚፈቅድ በሆነበት፣ የሱ ቀጥታ ፍሰት የሱ ምስክር የሆነውን ሙከራ ያጠብቀዋል።

የአካል አቀጣጠል፣ የስራ መስፈርት እና የገንዘብ አስተዳደር

ለማንኛውም የጥቅም አቅርቦት ማዕከል፣ የብረት ዝርዝር እና የጨረር ዝርዝር የማዕከሉ ልዩ ጊዜ ያለ የማስተዳደር ጊዜ ይወስዳሉ። የጨረር አቀጣጠሎች፣ የብረት ዝርዝሮች እና የተስተዳደረ የማሽን ማሰራት የሥራ አቀማመጥን በአየር ሁኔታ፣ በጨረር ላይ የሚፈጠር ተጨማሪ ግፊት እና በሙሉ የተሞላ ማዕከል በየ ሰዓቱ የሚፈጠር ተጨማሪ ግፊት ያስተዳድራሉ።

የሙቀት አቀጣጠል እና የጨረር አቀጣጠሎች

150 ሚሊሜትር የPIR ስንድዊች ዋል የአካሉን አቀጣጠል በአየር ሁኔታ ለውጦች ከተቆለለ ይቆያል፣ ይህም የኤችቪኤሲ ጭነትን በሁለቱም በአጠቃላይ እና በቀዝቃዛ አካባቢዎች ያቀንሳል። EN 1090 እና ISO 3834 የአካሉን በአውሮፓ ገበያ ላይ እንደ ምስክር ለማድረግ እና ለCE ምስክር ለማድረግ የሚያስተዳድሩ ደንቦች ናቸው።

የሶስት የተለያዩ አይነቶች የማቀዝቀዣ ሂደት (ሃት-ድፕ ጋልቫኒዜሽን ወይም ግላስ-ፍሌክ ኮቲንግ) የፋርክሊፍት ቅርጽ ማጠናከሪያ እና የመንገድ በረዶ ማዕድን የሚፈጥረውን የአየር ክብደት ከመቻል ይጠበቅናል። የዘድ ስለ ስነ-ሰፊራ የተሰጠው የዚንክ ተጨማሪ የማቀዝቀዣ ደረጃ (Z35-ግሬድ) በተለይ በከፍተኛ መዋሃድ የሚገኘው በጣም ጥልቅ የሆነው የማቀዝቀዣ ተጨማሪ የማቀዝቀዣ ምስክር የሚያስከትለውን የላሜላር ትሪርን ይከላከላል።

የፈተና እና የሕይወት ዘመን አስተዳደር

የቦልት ግፊት፣ የኮቲንግ ፊልም እና የገፋ የውሃ ማስወገድ በመጀመሪያው ቀን ከተጻፈ የፈተና ዘዴ ውስጥ መግባት አለባቸው። በስድስት ወር የሚካሄደው የገንቢ ማጣራት እና በአንድ ዓመት የሚካሄደው የኮቲንግ ፈተና የሚከስክስ የሆነውን በክርክር ውስጥ በመስራት ይቆጣጠራል።

የጎተሮች እና የሌቨለር ግድቡ ማጽዳት የውሃ ማድረስ የሚችለውን የስላብ ጫፍ ይከላከላል። ለተለያዩ አቅራቢያ የሚወዳደሩ የተጠቀም ተጠቀም የሚሉ ኦፕሬተሮች፣ የአይኤስኦ 9001 የሥራ ሂደት መዝገቦች እና የሎጂስቲክስ ወይም የግሬን ሙሉ ማዕከል የሚሉ የፕሮጀክት ምሳሌዎች ማስታወሻ በማድረግ የገንቢው የትራንስፖርት የሚያስተዳድር መሆኑን ይፈታል።

የከፍተኛ የአፈፃፀም የብርሃን ማሰናዳት ማዕከል መስራት በጣም በሚታወቀው ስኳር ሜትር ላይ አይመሰረትም፣ በላይ የሚገኝው የእንቅልፍ ፍሰት ነው፡ የግልጽ የስፔን መዋቅር፣ የተመጣጠነ የዶክ አቀማመጥ፣ የተዋሃደ የተለየ ማሰናዳት ስርዓት፣ እና የተሰነድ የአካል አቀባበር የሚቆያ ይህንን ሁሉ በተመሳሳይ ጊዜ የሚያስተዳድሩ ቡድኖች በየአንድ ክፍል በየአንድ ክፍል ሳይሆን በመጀመሪያ ቀን ጀምሮ በቀላሉ የብርሃን ይንቀሳቀሳሉ እና ለወራት ያህል የሚቆይ የአፈፃፀም አቅም ያስተዳድራሉ።

በተደጋጋሚ የሚነሱ ጥያቄዎች

ጥያቄ

የክራስ-ዶክ ማዕከል ለማንኛውም የመሬት ቅርጽ የሚስማማው ምንድነው?

መልስ፡ የቀጥታ የመሬት ቅርጽ የደቡብ ካሬ ቅርጽ የሚያሟላው ምክንያቱ የብርሃን በቀጥታ ከተቀበለ በኋላ ወደ የማስተላለፊያ ቦታ ይጓዛል እና በጣም ያነሰ የመዞሪያ ስህተት ይፈጥራል። የ24–30 ሜትር ስፋት ለሁለት አቅጣጫ የካርት አንድነት እና ለማስቀመጫ ቦታ የሚያስችል ሲሆን፣ በረጅሙ ጎን ያሉት በርቶች የውስጣዊ መንቀሳቀስን ያጭርታሉ። የመካከለኛው የስፔን አምድ ከሌለው የቀጥታ ፍሰት የክራስ-ዶክ ፍጥነት የሚገልጸው ነው።

ጥያቄ

የብርሃን ማሰናዳት ማዕከል ስንት የዶክ በርቶች ይፈልጋል?

መልስ: የድረት ቁጥሩ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ የሚሄዱትን ትራሌር አንድ አንድ በማይሆን መልኩ የሚከተል ነው፣ አለም አቀፍ የክሮስ-ዶክ ማዕከላት በተለይ የውስጥ ወደ ውጭ የሚሄዱትን ትራሌር በ 1.5–2 ክፍል ለእያንዳንዱ የውስጥ ትራሌር ያስፈልጋሉ ለማስቀመጥ የሚገባውን ጥቅም እንዲያሳየው እና የሚያስቆም የሚሆን ነው። የትራሌር ተሽከርካሪ ለማስቀመጥ የሚያስችል ርቀት 3.3–3.6 ሜትር ነው፣ እና የግቤት እና የውጣት በአንድ መስመር የሚገኙ ድረቶች ትራሌር አንድ ጊዜ በማያስተካክል ሁኔታ ለመጨረስ እና ለመሙላት ያስችላሉ። ይህ የድረት ስርዓት በመስመራዊ ሁኔታ ለመስራት የሚያስችል የእውነተኛው የግብአት ደረጃ ይወስዳል።

ጥያቄ

ለምን የፅድተኛ ምድር በየዘር ማቀነባበሪያ ማዕከል አስፈላጊ ነው?

መልስ: በጣም ቀላል የሆነ የመሰረት ምድር የከፍተኛ ቢልት የማቀነባበሪያ ስርዓት ጥራት ያስተዋውቃል እና የተሽከርካሪ ተንሳኤ የሚያስከትለውን የተሳሳተ የምርት ምርጫ ያቀንሳል። የምድር ቅጽ ከ1.5% በታች የሆነ ጊዜ ፓሌት ታቦሎች በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ይቀርባሉ። የብረት አካል እና የምድር ውስጥ ያሉ የውሃ እና የኤሌክትሪክ ስርዓቶች በአንድ BIM ሞዴል ውስጥ በአንድ ጊዜ ለመዘርዘር የሚያስችል ነው። የምድር ቅጽ ብቻ ሳይሆን የተጠበቀ ጥንካሬ ብቻ አይደለም፣ የራስ-ሰር የሚሰራ መሳሪያ በሰላምነት ምን ያህል ፈጣን ሊሄድ ይችላል የሚወስን የምድር ቅጽ ነው።

ጥያቄ

የትኛው የብረት ክፍል በገጣጠሞች ውስጥ የሚከሰት ነው?

መልስ: Z35-ደረጃ በላት፣ በወቅቱ የሚገናኙ ክፍሎች ውስጥ የተወሰነ፣ በከፍተኛ ትክክለኛ ጥንካሬ የሚያጋለጡ የማይታየው የብረት ቅርፃት ያስቀምጣል። Q355B እና Q355D የጠቅላላ መዋቅር ያሠራሉ፣ ሲሆን EN 1090 እና ISO 3834 ደግሞ የአውሮፓ ምድር ላይ የ welding ጥራት እና CE ማስመዘርያ ያስተዳድራሉ። በሙቀት የተበከሉ የዝናብ ዘይት ወይም የግላስ-ፍሌክ ኮቲንግ የጎን ክፍሎችን ከጨረቃ እና ከባህር በሽታ ይጠብቃል። በገንዶች ላይ የደረጃ ምርጫ የመዋቅሩን ዕድሜ በከፍተኛ የግንኙነት ጥንካሬ የሚያሳ prolongs ይደረጋል።

ጥያቄ

የተሰራቀ ማዕከል ስንት ጊዜ በአንድ ዓመት መፈተሽ አለበት?

መልስ: የገንዶች ሁኔታ፣ የኮቲንግ ቅርጽ እና የገዳማ የውሃ መውጣት ከመጀመሪያ ቀን ጀምሮ የተጻፈ የፈተሻ ዘዴ ያስፈልጋል። በስድስት ወር የቦልት ጥንካሬ ማስመርመር እና በአንድ ዓመት የኮቲንግ ፈተሻ የሚከሰቱ ችግሮችን በቀድሞ ሲያገኙ ያስቀምጣል። የገዳማ እና የሊቨለር ግድቡ ማጽዳት የውሃ ማድረስ ወደ የስላብ ጎን ይከላከላል። የተስተካከለ ፈተሻ የማቀጠል ፍጥነት ያስቆያል እና የመዋቅሩን አገልግሎት ጊዜ ያሳድጋል፣ የማያስተውሉ የስራ መቆም የለም።