ວິທີການວາງແຜນໂຄງການການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ການວາງແຜນໂຄງການການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຫຼາຍເດືອນກ່ອນທີ່ຈະມີການນຳເຂົ້າເສົາເຫຼັກເຂົ້າສູ່ສະຖານທີ່. ການອະທິບາຍທີ່ຊັດເຈນ, ການສຶກສາພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ແຜນການຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະເປັນຕົວຕັດສິນວ່າໂຄງສ້າງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໄດ້ທັນເວລາ ແລະ ຢູ່ໃນງົບປະມານທີ່ກຳນົດໄວ້ຫຼືບໍ່. ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເບິ່ງການຕິດຕັ້ງເປັນສາຂາດ້ານການອອກແບບ ແທນທີ່ຈະເປັນຂັ້ນຕອນການຈັດຊື້ທີ່ເຮັດຫຼັງຈາກການອອກແບບຈະສາມາດຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີນກຳນົດໄດ້ສ່ວນຫຼາຍ. ຂະບວນການຕໍ່ໄປນີ້ກວມເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນປະຕິບັດຈາກຂັ້ນຕອນຄວາມຄິດເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງການຕິດຕັ້ງ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່, ມາດຕະຖານ, ແລະ ການປະສານງານເພື່ອຮັກສາຄວາມຄາດເດົາໄດ້ຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ.

ກຳນົດພະລັງງານ ແລະ ແຜນການຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນ

ເກັບຂໍ້ມູນພະລັງງານທີ່ຖາວອນ, ພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ງານ, ແລະ ພະລັງງານທີ່ເກີດຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ

ແຜນການໂຄງສ້າງເຫຼັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ ຫຼື ບໍ່ດີ ຂຶ້ນກັບພາລະທີ່ມັນຕ້ອງຮັບ. ພາລະຖາວອນ (Dead loads) ລວມເຖິງນ້ຳໜັກຂອງເຫຼັກເອງ, ວັດສະດຸຫຸ້ມ, ວັດສະດຸປູກຫຼັງຄາ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຖາວອນ; ໃນຂະນະທີ່ພາລະຊົ່ວຄາວ (Live loads) ລວມເຖິງນ້ຳໜັກຂອງຄົນ, ສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ເคลື່ອນຍ້າຍໄດ້. ພາລະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມລວມເຖິງພາລະຈາກລົມ, ຝົນຫີມ, ແລະ ພາລະຈາກເຫດການດິນໄຫວ ທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມສະຖານທີ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄງການສະຕອກເຂົ້າໃນເຂດເໜືອຕາເວັນອອກຂອງຈີນ ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າມີຝົນຫີມຫຼາຍ ແລະ ມີສິນຄ້າເຕັມໃນສະຕອກ; ຄຳແນະນຳເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ປະເມີນຕ່ຳເກີນໄປທັງສອງດ້ານ, ແລະ ແຖວໂຄງສ້າງປະເພດ Portal frame ເດີມໄດ້ສະແດງຄວາມເບິ່ງເບິ່ງເກີນໄປ. ການຄຳນວນຄືນການປະກອບຂອງພາລະກ່ອນການຜະລິດ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງແຖວໂຄງສ້າງ (rafters) ແລະ ເພີ່ມແຖວທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງ (braced bay), ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ໃນເອກະສານ. ການບັນທຶກຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແມ່ນວຽກງານການວາງແຜນທຳອິດທີ່ຈິງຈັງ.

ແປງຄຳແນະນຳເບື້ອງຕົ້ນເປັນແຜນການໂຄງສ້າງ

ແຜນການຈັດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກປ່ຽນການສຶກສາການຮັບນ້ຳໜັກໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງ. ມັນກຳນົດໄລຍະຫ່າງຂອງຊ່ອງ (bay), ແຖວເສົາ, ຄວາມສູງຂອງສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ (eave height), ແລະ ຊ່ອງທີ່ເປີດ (clear span) ທີ່ກຳນົດເນື້ອທີ່ພື້ນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້. ຊ່ອງທີ່ກວ້າງຈະຫຼຸດຈຳນວນເສົາທີ່ຢູ່ໃນພາຍໃນ ແລະ ເປີດເສີມຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຈັດການວັດສະດຸ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນທີ່ໜັກຂຶ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມການເບື່ອງ (deflection) ຢ່າງລະອອນ. ແຜນການນີ້ຄວນສະແດງເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກ (crane runways), ຊັ້ນກາງ (mezzanines), ແລະ ຊ່ອງປະຕູເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຈຳລອງສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງເກີດຂຶ້ນໃນຂະບວນການຈັດທຳຮູບຮ່າງສຳລັບການຜະລິດ (shop drawing stage), ໂດຍທີ່ການຍ້າຍເສົາໜຶ່ງຕົ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງເຂີຍຄືນກຸ່ມຂໍ້ຕໍ່ທັງໝົດ. ການຈັດຕັ້ງແຜນການຢ່າງເປັນລະບົບຈະຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງແບບຈຳລອງໂຄງສ້າງ, ແບບອາຄານ, ແລະ ການປະເມີນຕົ້ນທຶນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນຕັ້ງແຕ່ວັນທຳອິດ.

ເລືອກຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກ ແລະ ຍຸດທະສາດຂອງການຕໍ່ເຂົ້າ

ຈັບຄູ່ຄຸນນະສົມບັດ (Grade) ແລະ ຊິ້ນສ່ວນກັບຄວາມຍາວຂອງຊ່ອງ

ສຳລັບໂຄງການທີ່ໃຊ້ເຫຼັກໂຄງສ້າງໃດໆ ການເລືອກຂະໜາດແຕ່ລະສ່ວນຈະອີງຕາມໄລຍະຫ່າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງ (span) ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ຮັບໄດ້. ສ່ວນທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກຮ້ອນ (hot-rolled wide-flange sections) ແລະ ສ່ວນທີ່ປະກອບຂຶ້ນຈາກຫຼາຍຊິ້ນ (built-up members) ເໝາະສຳລັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຍາວ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການທີ່ເບົາກວ່າຈະເໝາະກັບສ່ວນ C ແລະ Z ທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍຄວາມເຢັນ (cold-formed) ເພື່ອໃຊ້ເປັນ purlins ແລະ girts. ເຫຼັກ Q355B ໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຕົ້ນທຶນທີ່ເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ Q355D ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ໃນບ່ອນທີ່ມີການຍົກຂຶ້ນ (uplift) ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຈາກການເຄື່ອນໄຫວຊ້ຳໆ (fatigue) ຢ່າງຮຸນແຮງ, Q420B ຈະໃຫ້ຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ຂໍ້ຄູ່ມືທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງໃນການອອກແບບແມ່ນ: ຕັ້ງຄ່າຂະໜາດໃຫ້ເໝາະກັບການໃຊ້ງານ (serviceability) ກ່ອນ, ແລ້ວຈຶ່ງເຮັດການຄຳນວນຄວາມແຂງແຮງ (strength), ເນື່ອງຈາກການເບື່ອງຫຼາຍເກີນໄປ (excessive deflection) ມັກເປັນປັດໄຈທີ່ກຳນົດການເລືອກຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າການຄຳນວນຄວາມເຄັ່ນ (pure stress).

ເລືອກປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່

ໃນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະກຳນົດວ່າແຮງຈະຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແນວໃດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບອລ໌ດທີ່ຢູ່ທີ່ປາກຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແທ່ງເຫຼັກຮູບຕົວ L ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ ເນື່ອງຈາກບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມທີ່ຄວາມສູງ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຖືກຕ້ອງໄດ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຢ່າງເຕັມທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມແໜ້ນແຟ້ນສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບແຮງດັດ (moment frames) ແຕ່ຈະຍ້າຍງານໄປເຮັດໃນໂຮງງານ. ບອລ໌ດເຫຼັກຄຸນນະພາບສູງປະເພດ 10.9S ທີ່ຖືກຕຶກຢູ່ໃນສະຖານະການ snug-tight ຫຼື pretensioned ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃຊ້ທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳ ໂດຍຈັບຄູ່ກັບລາຍລະອຽດປະເພດ friction ຫຼື bearing. ການກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຈັດເລີຍຊິ້ນສ່ວນ, ຖືກຮູບເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ສົ່ງມອບໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍບອລ໌ດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງໃນສະຖານທີ່.

ຈັດເລີຍແຜນໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບມາດຕະຖານ ແລະ ຜູ້ຜະລິດ

ນຳໃຊ້ມາດຕະຖານ AISC ແລະ ມາດຕະຖານທ້ອງຖິ່ນ

ສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດອາເມລິກາ, AISC 360 ກຳນົດການອອກແບບຊີ້ນສ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ AISC 341 ຄວບຄຸມລະບົບຕ້ານເຫດເຮືອນໄຫວ; ຍຸໂຣບໃຊ້ EN 1090 ສຳລັບການປະຕິບັດແລະການຕິດສະຫຼາກ CE. ການດຳເນີນການກວດສອບເງື່ອນໄຂຕາມກົດໝາຍລ່ວງໆ ໃນແບບຈຳລອງການອອກແບບຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດການທີ່ເຈັບປວດເມື່ອແຜນຜັງທີ່ສຳເລັດແລ້ວຖືກປະຕິເສດຈາກຜູ້ທີ່ທົບທວນ. ການຈັດສົມທີ່ເປັນເອກະພາບລ່ວງໆ ເຖິງປັດໄຈການຮັບນ້ຳໜັກ, ອັດຕາການຕ້ານໄຟ, ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກີນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຂາດເຄື່ອງສຳລັບໃນຂະບວນການຕໍ່ໄປ.

ປະສານການແຜນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງກັບແຜນຜັງການຜະລິດ

ຂະບວນການຜະລິດໂຄງສ້າງເຫຼັກເປັນຈຸດທີ່ການວາງແຜນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນດີ ຫຼື ລົ້ມສະລາຍ. ແຜນການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນຈະເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຜະລິດແຜນຜັງການຜະລິດຢ່າງລະອຽດ, ບັນຊີວັດຖຸ, ແລະ ໄຟລ໌ການຕັດດ້ວຍ CNC. ການເຊື່ອມໂດຍຫຸ່ນຍົນ ແລະ ການຕັດດ້ວຍ CNC ຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງແລະມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕາມມາດຕະຖານ ISO 3834. ການທົບທວນລາຍລະອຽດການເຊື່ອມຮ่วມກັບຜູ້ຜະລິດກ່ອນການອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາຕິດຕັ້ງຈິງ, ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງແຖວເສີມທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອບດ້ານເທິງຂອງປະຕູ. ການເບິ່ງແຜນຜັງການຜະລິດເປັນຈຸດກວດສອບການວາງແຜນ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນພິທີການທີ່ຕ້ອງເຮັດເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງຈາກດິນເຖິງການຕິດຕັ້ງ

ຢືນຢັນຮາກຖານ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງ

ບໍ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກໃດໆທີ່ດີກວ່າເຂື່ອນທີ່ມັນຢືນຢູ່. ແຜນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບການຕອບສະຫນອງຂອງຮາກຖານ, ການຈັດແຈງບີມເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ການຍອມຮັບການຕົກຕຳ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິແມ່ນຖານເສົາທີ່ມາເຖິງເພື່ອພົບວ່າບີມເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເລື່ອນໄປຈາກຈຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ບໍ່ກີ່ເຖິງເຊັດເຄີມເທີ; ການປັບປຸງໃນສະຖານທີ່ຈະຊ້າ ແລະ ເສຍຄ່າ. ການຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮາກຖານໃນຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດໄດ້ກຳນົດ ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນດ້ວຍບົດລາຍງານດ້ານເທືອກເທັກນິກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕ້ອງມີການຢືນຢັນແຜ່ນຝັງ ແລະ ບີມເຫຼັກທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງທີມງານດ້ານວິສະວະກຳທົ່ວໄປ ແລະ ວິສະວະກຳເຫຼັກ.

ຈັດລຳດັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ

ການຈັດລຳດັບການຕິດຕັ້ງເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນການວາງແຜນໂຄງສ້າງ. ການຈັດສົ່ງເຫຼັກຕາມລຳດັບຂອງການປະກອບ ໂດຍເລີ່ມຈາກໂຄງສ້າງຫຼັກກ່ອນ ແລະ ການຄ້ຳທີ່ເຮັດກ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ ຈະຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໃນທຸກຂັ້ນຕອນ. ການຈັດກຸ່ມເຫຼັກຢູ່ທົ່ວເວັບໄຊທ໌ ແລະ ການໝາຍຈຸດທີ່ຈະຍົກຈະຫຼຸດເວລາການໃຊ້ເຄື່ອງຍົກ ແລະ ລຸດຜົນເສຍຫາຍຈາກການຈັດການ. ການວາງແຜນເປັນຂັ້ນຕອນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງປິດເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປ ເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຈາກສະພາບອາກາດ. ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງອາຫານ ຫຼື ການເກັບຮັກສາອາຫານໃນທີ່ເຢັນ ການຕິດຕັ້ງເຂົ້າຫຸ້ມທີ່ມີການ insulation ໃຫ້ແລ້ວຢ່າງໄວວ່າຈະປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ແລະ ລຸດເວລາການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ.

ໂຄງການການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ດຳເນີນໄປຢ່າງດີ ບໍ່ໄດ້ເປັນເລື່ອງຂອງການແກ້ໄຂທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງການກະກຽມທີ່ມີວินັຍ. ການກຳນົດແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນ ການກຳນົດແຜນການກໍ່ສ້າງໃນເວລາທີ່ເປັນເວລາທີ່ເໝາະສົມ ການເລືອກຂະໜາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມຕາມການໃຊ້ງານຈິງ ແລະ ການປະສານງານກັບມາດຕະຖານ ແລະ ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກ ຈະປ່ຽນການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃຫ້ເປັນການກໍ່ສ້າງທີ່ຄາດເດົາໄດ້. ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ວາງແຜນການກໍ່ສ້າງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕັ້ງຕັດເຫຼັກ ຈະປະຢັດເວລາໄດ້ໃນທຸກຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ ແລະ ໄດ້ຮັບສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ແຜນການ

ຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນການວາງແຜນໂຄງການການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ຄຳຕອບ: ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການສຶກສາການຮັບນ້ຳໜັກຢ່າງລະອຽດ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍນ້ຳໜັກຖາວອນ ນ້ຳໜັກຊົ່ວຄາວ ນ້ຳໜັກລົມ ນ້ຳໜັກຫິມະ ແລະ ນ້ຳໜັກຈາກພະຍຸໄຟຟ້າສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ແນ່ນອນ. ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຫດຜົນທີ່ກຳນົດທຸກການμຕັດສິນໃຈໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ ຈາກການຈັດຫ່າງລະຫວ່າງເສົາ ໄປຈົນເຖິງຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ ຫຼື ປະເມີນນ້ຳໜັກຕ່ຳເກີນໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງປັບປຸງໃນຂະນະການຜະລິດ ເຊິ່ງເປັນການເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີພື້ນຖານຈາກການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງ ຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຄາດເດົາໄດ້ຂອງງົບປະມານຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ແຜນການ

ເປັນຫຍັງການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນກ່ອນເລີ່ມການຜະລິດ?

ຄຳຕອບ: ການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງຈະກຳນົດເສົາ ຊ່ວງຫ່າງລະຫວ່າງເສົາ ຄວາມໄກທີ່ເປີດ (clear span) ແລະ ສະຖານທີ່ຂອງຊ່ອງເປີດ ເພື່ອໃຫ້ແບບຈຳລອງ ການຈັດແບບ ແລະ ການປະເມີນຄ່າຢູ່ໃນທິດທາງດຽວກັນ. ການປ່ຽນເສົາຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ອອກແບບຮູບຮ່າງສຳລັບຮ້ານຜະລິດແລ້ວ ອາດຈະຕ້ອງເຂີຍແບບກຸ່ມຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດໃໝ່ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊ້າ. ການວາງແຜນແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຈັດເລີຍຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ສັບສ່ວນທີ່ມີຮູທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ແຜນນີ້ເປັນທີ່ມາຂອງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເປັນທີ່ເດີນຮ່ວມກັນລະຫວ່າງນັກອອກແບບ ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຕິດຕັ້ງ.

ແຜນການ

ຄວນເລືອກການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກແບບໃດ?

ຄຳຕອບ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບສະຖານທີ່ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກຣູ້ ແລະ ປະເພດແທັງເຫຼັກທີ່ມີຮູບແບບເປັນມຸມເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ເພາະບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມຢູ່ທີ່ສູງ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເລັກນ້ອຍໄດ້. ການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມແໜ້ນແຟ້ນສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບແຮງດັດ (moment frames) ແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຍ້າຍໄປຢູ່ໃນໂຮງງານ. ສະກຣູ້ຄວາມແໜ້ນສູງປະເພດ 10.9S ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າລ່ວງໆໄວ້ (pretensioned) ສາມາດຮັບມືກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳສ່ວນຫຼາຍໄດ້. ການກຳນົດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຊ້ຳໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາຕິດຕັ້ງ.

ແຜນການ

ມາດຕະຖານໃດທີ່ນຳໃຊ້ກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນໂຄງການສົ່ງອອກ?

ຄຳຕອບ: ໂຄງການສ่งອອກຕ້ອງເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງອຳນາດທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນບ່ອນທີ່ຈະສົ່ງໄປ. AISC 360 ແລະ AISC 341 ຄວບຄຸມການອອກແບບໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໃນຂະນະທີ່ EN 1090 ຄຸມຄອບການປະຕິບັດ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກ CE ໃນທະວີບເອີໂຣບ. ISO 3834 ຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ແລະ ISO 9001 ຄຸມຄອບລະບົບການຈັດການ. ການນຳໃຊ້ບົດບັນຍັດທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເທົ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ນການປະຕິເສດໃນຂະບວນການທົບທວນແຜນ. ການຢືນຢັນມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປະຕິເສດແຜນຮູບຮ່າງທີ່ສຳເລັດແລ້ວໃນເວລາທີ່ເກີດຂື້ນໃນທ້າຍ.

ແຜນການ

ຄວນຈັດການພື້ນຖານໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບໂຄງສ້າງເຫຼັກເມື່ອໃດ?

ຄຳຕອບ: ການຈັດການພື້ນຖານຄວນເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ອອກແບບ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກຈັດສົ່ງ. ແຜນການຈັດຕັ້ງຕ້ອງເຂົ້າກັນກັບການຕອບສະຫນອງທີ່ເກີດຈາກບ່ອນຕັ້ງ, ລາຍການຂອງບີມເຊື່ອມ (anchor bolts), ແລະ ການຍຸບຕົວທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ຈາກບົດລາຍງານດ້ານເທືອກສາດ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆແມ່ນບີມເຊື່ອມມາບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ເຖິງເປັນເຊັນຕີແມັດ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງປັບປຸງໃນສະຖານທີ່ຢ່າງຊ້າ. ການແບ່ງປັນແຜນການຈັດຕັ້ງບີມເຊື່ອມທີ່ເຂົ້າກັນກັບທັງທີມວິສະວະກຳທົ່ວໄປ ແລະ ທີມເຫຼັກຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້ ແລະ ຂັບໄລ່ບັນຫາທີ່ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການຊ້າໃນການຕິດຕັ້ງ.