Құрылымдық болат рамалау жобасын жоспарлау — бірінші арқа келгенше ұзақ уақыт бұрын басталады. Айқын тапсырма, дәл жүктеме зерттеуі және ерте рамалау жоспары құрылымның уақытында және бюджетке сыйып көтерілуін немесе көтерілмеуін шешеді. Рамалауды сатып алуға арналған ойланбаған әрекет емес, ал құрылымдық дизайн пәні ретінде қарастыратын иелер көптеген қосымша шығындардан қашығып қалады. Келесі жұмыс істеу тәртібі концепциядан көтеруге дейінгі практикалық қадамдарды қамтиды, сонымен қатар раманың болжанғыш болуын қамтамасыз ететін қосылуларға, нормативтік құжаттарға және ынтымақтастыққа назар аударылады.
Жүктемелерді және рамалау жоспарын ерте анықтаңыз
Тұрақты, уақытша және айналадағы ортаның жүктемелерін жинаңыз
Құрылымдық болат каркастың жобасы оған тиісті жүктемелерге байланысты өмір сүреді немесе құлаға ұшырайды. Өлі жүктемелер болаттың өз салмағын, сыртқы қабықты, төбені және қозғалмайтын жабдықтарды қамтиды, ал жануарлар, сақталатын тауарлар мен қозғалмалы қондырғылар үшін жанама жүктемелер есептеледі. Ауа-райы жағдайларына байланысты жүктемелер — жел, қар және жер сілкінісі — орналасқан жерге қарай әлдеқайда өзгереді. Мысалы, Қытайдың шығыс-солтүстігіндегі дән сақтау жобасы ауыр қар жауыны мен тығыздалған көлемді қорлармен кездескен; тапсырма бұл екеуін де аз бағалаған, сондықтан алғашқы портальды рама артық иілу көрсеткен. Жасауға дейін жүктемелердің комбинациясын қайта есептеу команданың арқалықтарды тереңдетуіне және қосымша бекітілген бөлім қосуына мүмкіндік берді, осылайша мәселені қағаз бетінде шешті. Бұл цифрларды дәл тіркеу — бұл нақты жоспарлаудың бірінші тапсырмасы.
Тапсырманы каркас жоспарына аудару
Құрылымдық болат рамалық жоспары жүктеме зерттеуін геометрияға айналдырады. Ол ұяшықтардың арақашықтығын, баған сызықтарын, қабырға биіктігін және пайдаланылатын еден ауданын анықтайтын таза аралықты орнатады. Кең ұяшықтар ішкі бағандарды азайтады және материалдарды тасымалдауды еркін қылады, бірақ олар ауыр бөліктерді және қатаң иілу бақылауын талап етеді. Жоспар сонымен қатар кран жолдарын, меzzаниналарды және есік ашылуларын белгілеуі керек, сондықтан дайындаушы оларды бастапқы кезеңнен-ақ үлгілей алады. Бұл қадамды өткізу — бұл өзгерістерді цех сызбалары кезеңіне ығытады, мұнда орын ауысқан баған бүкіл қосылу тобын қайта жазуы мүмкін. Тәртіпті рамалық жоспар құрылымдық үлгіні, архитектуралық жоспарды және құнын бағалауды бірінші күннен бастап сәйкестендіреді.
Болат бөліктері мен қосылу стратегиясын таңдау
Аралыққа сәйкес марка мен бөлікті таңдау
Кез келген құрылымдық болат рамалық жоба үшін қиманы таңдау қашықтық пен жүктемеге тікелей байланысты. Қыздырып дайындалған енді қосымша қималар мен жинақталған элементтер ұзын, ауыр жүктемелі қашықтықтарды қамтитын болса, онда жеңіл жобалар үшін қыздырылмаған C және Z профилдері (пурлиндер мен гирттер үшін) қолданылады. Q355B көптеген рамалар үшін сенімді беріктік-құн теңдігін ұсынады, ал Q355D суық климаттағы беріктікті сақтайды. Көтеруші күш немесе циклдық тозу өте ауыр болған жағдайда Q420B қосымша қор ұсынады, бірақ қосымша салмақ жүктемесін тудырмайды. Тәжірибелік ереже — алдымен пайдаланылуға ыңғайлылық үшін, содан кейін беріктік үшін өлшемдеп алу, себебі артық иілу таза кернеуге қарағанда жиірек элементті таңдауды анықтайды.
Құрылыс алаңына сай қосылу түрлерін таңдаңыз
Құрылымдық болат рамаларда қосылу элементтер арасында күштердің қалай таратылатынын және раманың қаншалықты тез орнатылатынын анықтайды. Болтпен бекітілген аяқтық тақталар мен бұрыштық клеммалар салонда дайындалуға ыңғайлы, себебі олар биіктікте дәнекерлеуді қажет етпейді және шамалы дәлсіздіктерге төзімді. Толық дәнекерленген қосылулар моменттік рамалар үшін қаттылық береді, бірақ жұмысты зауытқа ауыстырады. 10.9S жоғары беріктіктегі болттар, тығыз немесе алдын ала керілген орналасуымен, өнеркәсіптік рамалар үшін негізгі шешім болып табылады; олар үйкеліс немесе тірек түріндегі детальдармен жұптастырылады. Қосылуды ерте анықтау құрылымдық бөлшектерді қосымша өңдеусіз бір-біріне сыйғызуға, сәйкес тесіктерді ашуға және құрылыс алаңында қайта өңдеусіз болтпен жиналатын раманы жеткізуге мүмкіндік береді.
Жоспарды нормативтік құжаттар мен құрылымдық бөлшектерді дайындаушымен салыстырыңыз
AISC және жергілікті нормативтік талаптарды қолданыңыз
AQSh bazarında qurılyq temır-beton karkası ushin AISC 360 standartı elementterdıñ dizaynın qamtamasa, AISC 341 standartı seysmik jüyeelerge qatysady; Ewropa EN 1090 standartın ornatu menen CE belgileu ushin dayanady. Kod tekserulerin dizayn modeline erken koshiruı dizayn aqırynda plan tekserushı taraftyńan qabyl qoyılmaytyndyǵy aǵyr waqytty aldyń aladı. Juk koefitsientteri, otqa tuŕkısylyq derejesi menen korroziyaǵa qarсы qorǵau boıynsha erken kelişuı keyingi spetsifikatsiya boslıqtaryny aldyń aladı.
Karkas planyn zavodtyn syzbylarymen synxrondayyńyz
Qurılyq temır-beton karkasynyń dайыndalu sahasy – bul jerde josparlau nemese tiyisli natijeler beredi, nemese qulap ketedi. Aýqyn karkas plany tuŕqy türlerindegi zavodtyn syzbylaryna, materialdar tısanymyna jəne CNC kesu fayllaryna tuŕqy türlerindegi maǵlıwmat beredi. Robottyq dawylau menen CNC kesu ISO 3834 dawylau basqaruyına say keserlikti qamtamasa, tazha sanyqlı digital maǵlıwmattı qoldanady. Syzbylar zavodqa berılesinenden buryn dawylau detallaryny zavodtyn uzmanymen birge tekseruı sahanıń konfliktınerin (meselen, esik barısyna tüsken körsetkış) aldyń aladı. Zavodtyn syzbylaryny formalдыq qaghyz dep emes, jospardyń tekseru nuktasy dep qarau jospardy qorǵaydy.
Топырақтан тіректі орнатуға дейінгі қауіпсіздікті бақылау
Негізді және шектеулерді растау
Құрылымдық болат рамасы негізделген бетоннан жақсы болмайды. Рама жоспары негіздің реакцияларына, анкерлық болттардың орналасуына және рұқсат етілетін отыруға сәйкес келуі тиіс. Таралған ақау — бағана табанының анкерлық болттар әдетте бірнеше сантиметрден ауытқыған күйде келуі; алаңдағы түзету баяу және қымбат тұрады. Жасаушының көрсеткен шектеулерін ішінде негіздің шектеулерін сақтау және геотехникалық есеп беруде топырақтың тіреу қабілетін растау — кешігулердің негізгі себебін жояды. Цивильдік және болат командалары арасында ыңғайластырылған анкерлық жоспар бойынша орнатылатын пластиналар мен бекіту болттарын растау керек.
Жеткізу мен орнатудың ретін белгілеу
Құрылымды орнату реті — бұл каркастың соңғы жоспарлау қабаты. Негізгі каркастарды алдымен, содан кейін бекітпе элементтерін, сыртқы қабықты орнатуға дейін болатты жинақтау ретінде жеткізу әрбір кезеңде құрылымның тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Тасымалдау байламдарын алаң бойынша таратып, көтеру нүктелерін белгілеу кран уақытын қысқартады және көтеру кезіндегі зақымдануды азайтады. Кезеңдік жоспар сонымен қатар құрылымды постепенни тұйықтауға мүмкіндік береді, бұл ішкі жұмыстарды ауа-райы әсерінен қорғайды. Тамақ өңдеу немесе суық сақтау құрылымы үшін изоляцияланған қабықты тез орнату ішкі жабдықтауды қорғайды және құрылыс мерзімін қысқартады.
Жақсы басқарылатын құрылымдық болат каркас жобасы — бұл кейіннен қиындықтарды шешуге бағытталған әрекет емес, әрі қарапайым дайындық емес. Жүктемелерді анықтау, каркас жоспарын ерте бекіту, қималар мен қосылыстарды нақты жұмыс жағдайларына сәйкестендіру, сондай-ақ құрылыс нормалары мен дайындаушымен ынтымақтастық жобаның қауіптілігін азайтып, оны болжанатын процеске айналдырады. Болат кесілгенге дейін каркасты жоспарлайтын иелер кейінгі барлық кезеңдерде уақыт үнемдейді және ондаған жылдар бойы қызмет ететін ғимарат алады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Сұрақ
Стальдық каркас жобасын жоспарлаған кезде бірінші қадам қандай?
Жауап: Бірінші қадам — нақты орын үшін өлі, қозғалмалы, жел, қар және сейсмикалық жүктемелерді ескеретін толық жүктеме зерттеуі. Бұл мәндер бағаналар арасындағы қашықтықтан бастап элементтердің өлшеміне дейінгі барлық кейінгі шешімдерді анықтайды. Жүктемелерді ескермеу немесе оларды аз бағалау өзгерістерді дайындау сатысына ауыстырады, ал бұл қымбатқа түседі. Дәл жүктемелерге негізделген ұстанымды каркас жоспары құрылымды қауіпсіз және бюджетті бастапқы кезден бастап болжанатындай етеді.
Сұрақ
Дайындау басталғаннан бұрын каркас жоспары неге маңызды?
Жауап: Каркас жоспары бағаналар сызығын, аралықтар арасындағы қашықтықты, ашық аралықты және ашылу орындарын анықтайды, сондықтан модель, жоспарлау және бағалау бір-бірімен сәйкес келеді. Дайындау сызбалары шығарылғаннан кейін бағананы өзгерту бүкіл қосылу тобын қайта жазуға және жеткізу мерзімін кешіктіруге әкеледі. Ерте жоспарлау сонымен қатар дайындаушыға бөлшектерді ыңғайлы орналастыруға және сәйкес тесіктерді құрғауға мүмкіндік береді. Жоспар дизайнер, дайындаушы және орнатушы арасындағы бірден-бір ақиқат көзі болып табылады.
Сұрақ
Қандай жағдайда болат рама үшін қосылыстарды таңдау керек?
Жауап: Қосылыстар орналасқан жердің шарттары мен орнату әдісіне сәйкес келуі керек. Болттың аяғындағы пластинкалар мен бұрыштық кронштейндер алаңдағы жинақтауға ыңғайлы, себебі олар биіктікте дәнекерлеуді қажет етпейді және аздап дәлсіз орналасуды төзеді. Дәнекерленген қосылыстар моменттік рамалар үшін қаттылық береді, бірақ жұмысты цехқа ауыстырады. 10.9S жоғары беріктіктегі болт пен алдын ала керілген орналасуы өнеркәсіптік рамалардың көпшілігін қамтиды. Қосылыстарды ерте белгілеу алаңда қайта жасауды болдырмауға және раманы жинақтау кезінде тұрақтылығын сақтауға көмектеседі.
Сұрақ
Экспорттық жобаларда құрылымдық болат рамаларға қандай стандарттар қолданылады?
Жауап: Экспорт жобалары қабылдаушы елдің өзіндік заңнамасы талаптарын қанағаттандыруы керек. АҚШ-та конструкциялардың есебін AISC 360 және AISC 341 стандарттары реттейді, ал Еуропада орындалу және CE белгілеу талаптары EN 1090 стандартымен реттеледі. Дәнекерлеу сапасы ISO 3834 стандартымен, ал басқару жүйесі ISO 9001 стандартымен реттеледі. Ең қатаң тиісті тармақты қолдану жобаны қайта қарау кезінде қателерді болдырмауға көмектеседі. Қолданылатын стандартты уақытылы анықтау дайын сызбалардың кейіннен қабылданбауын болдырмайды.
Сұрақ
Негіз қашан болса да болады болат рамамен келісілуі керек?
Жауап: Негіздің координациясы жеткізілгеннен кейін емес, жобалау кезеңінде жүргізілуі керек. Каркас жоспары геотехникалық есептеу бойынша негіздегі реакцияларға, анкерлік болттардың орналасуына және рұқсат етілетін отыруға сәйкес келуі керек. Жиі кездесетін қате — анкерлік болттар сантиметрлермен ығысып келуі, бұл жерде түзету жұмыстарын бавыртпауға мәжбүр етеді. Цивильдік және болат құрылыс топтары арасында ыңғайластырылған анкерлік жоспарды бөлісу өндірушінің дәлдік шегінде толеранцияларды сақтауға көмектеседі және құрылыс кешігуінің негізгі себебін жояды.
EN
