Дизајнски гуми почети са док
Док баланс и геометрија врата
Логистички дистрибутивни центар живи или умире од доковог баланса. Улазна и излазна врата морају да одговарају запреминама приколника, иначе се формирају редови и траје простор у дворишту. Практично правило повезује број врата са прогнозним положајима палета и пиковима доласка камиона, а не са округлим бројем. Дубоке бунаре у луковицама, хидраулични нивелирачи и запечаћени бранери штите обвивку зграде и брзу промену приколника. Добивање овог односа током пројектоване фазе спречава скупе прераде структуре након што је челични оквир већ подигнут на месту. Планирачи такође резервишу стазе за складиштење приколника и пут за тракторе са дворишта тако да уочавање приколника не конкурише са долазним саобраћајем. Одвојене куријерске врата задржавају малене порезне струје од редова у тешком док-у, штитијући главну операцију од непредвидивих врхова.
Чисти под без колона
Широк размак између дугова уклања унутрашње стубове који блокирају редове рековника и путеве виличних подносилаца. Пространи распон до 60 метара омогућава дизајнерима да стављају пролазе где год тражи проток, а не где се случајно налазе структурни стубови. Пред-инжењерски системи зграде користе коничне ограде и подкрепљене заливе за носити покрив и опрему без средњих подршка. Мање стубова такође значи једноставнију плочу за под и бржу инсталацију раковица широм логистичког дистрибутивног центра, што скраћује пут од грађевинских рада до прве окупације. Растојање споја плоча треба да прати редове река тако да се конструкциони пила резе са пролазима, смањујући опасности од пада и поправке пода. Са структуром без унутрашњих стубова, бетонска посада може поставити континуирану плочу која одговара и камионима са уским пролазом и будућим аутоматским вођеним возилима.
Пут проток и руковање материјалом
Пут за прелазак
Крос-докинг смањује време складиштења тако што прелази робу директно из улазних у излазне докове. Логистички дистрибутивни центар изграђен за крстоносно докинг треба широке стазе и план спрата који скраћује пут између врата. Проточни ракови и јасно обележене линије путања одржавају палете под притиском. Када је зграда дизајнирана са челичном структуром која је прилагођена за будућу аутоматизацију, ове стазе се прилагођавају каснијим надоградњима конвејера или сортирања без обнове љуска или узнемиравања свакодневних операција унутар.
Геометрија река и ширина пролаза
Селективни, возни и уски ходни реквизити мењају површину подних простора који је логистичком дистрибутивном центру потребан да би се постигао исти запремину складиштења. Уско пролазе повећавају густину, али захтевају дисциплиновану контролу саобраћаја и дефинисане ширине пролаза за камионе. Структурни модел мора узети у обзир оптерећења завезања рефлака и било који будући мезанин изнад лицева пика. Координација распореда рекова са мрежом колона током пројектовања избегава скупи сукоб између челичних делова и опреме за складиштење који се појављује само током инсталације. Сеизмичка и ветрова тежина на високим системам реков треба прегледати са локалним кодом, јер оквиру дизајниран само за гравитацију може бити потребно додатно опорнавање близу отвора врата. Рана координација између конструктора и добављача раковина спречава скупо појачање поља које следи касни сукоб пројекта.
Материјали, премази и у складу са прописима
Степен челика и квалитет заваривања
КВ355Б и КВ355Д челичне категорије дају оквиру предвидиву чврстоћу у распону температура, док КВ420Б одговара дугим распонима под великим оптерећењем. Роботни заваривање у складу са ISO 3834 дисциплином контролише проникност и понављање на сваком зглобу. Високојаки 10.9С болтови формирају везе које одржавају оквир стабилним током монтаже и сервиса. ЦНЦ резање плоча и Ц&З плинса држи чврсте толеранције тако да пољско буцање остаје брзо, прецизно и без присиљених приступа који би иначе одложили програм.
Стратегија за оган и изолација
Логистички центар за дистрибуцију складишти гориве производе, тако да се раздвајање и гашење пожара директно везују за обвивку зграде. Покривање стакленим плочицама и гарно галтенирање штити челик од корозије у влажном, прашнокосном или хладном окружењу. 150 мм ПИР сендвич панел уравнотежава изолацију и чврстоћу зида, истовремено подржавајући енергетске циљеве. ЦЕ ознака према EN 1090 потврђује да произведена рамка испуњава европску у складу пре него што се испоручи, а ИСО 9001 регулише систем квалитета иза сваке испоручене компоненте из фабрике.
Од плана до насељавања
Практичан пример изградње
Агропроцесор са седиштем у Шенјану је имао потребу за једном зградом за пријем житарица, поставку пакованих производа и испоруку регионалних наруџбина без посебних објеката. Тим је изабрао челичну зграду са пространим распоном са уравнотеженим доковима и посебном улицом која је прилагођена максималном доласку жетве. Производња је пратила контроле ИСО 9001, а гаљванизовани оквир је отпорвао влажној унутрашњости која је скратила живот ранијих структура. Након запошљавања, оператор је пријавио негуснији проток камиона и могућност додавања раковина како се запремина повећавала, што доказује да распоред враћа вредност у свакодневном времену руковања.
Глатки челични оквир за проширење
Преинжењерска метална зграда може бити продужена додавањем залива на крају габле без поремећаја радном ентеријуру. Нови огради и облоге постојећег порталног оквира одржавају кратко време простора и додатак је визуелно доследан. Проектирање оригиналних темеља и колона за будуће оптерећење уклања потребу за другим пакетом грађевинских рада. Ова флексибилност омогућава логистичком дистрибутивном центру да се шкалира са потражњом уместо да се пресели када се обим прерасте прве љуске, штитијући првобитну инвестицију капитала.
Дизајн логистичког дистрибутивног центра није толико о прикупљању квадратних метара него о контроли проток. Баланс док-а, јасан распон и поштено коришћење куба поставили су таван на проток, док сертификатисани челични оквир одржава коверту издржљивом и прилагодљивом. Избор правог квалитета, премаза и решетке за заливе штити инвестицију током сваког каснијег проширења. Прво планирајте план за операцију, и зграда ће наградити посао за деценије рада.
Често постављана питања
Питање
Која би вишину треба да буде висока логистички дистрибутивни центар циљ?
Одговор: Чиста висина зависи од ракова и опреме. Највише логистички дистрибутивни центар операције циљају 9 до 12 метара да се спајају три до пет позиција палета и остављају слободан простор за прскалице. Више зграде повећавају трошкове изградње, али побољшавају употребу куба по квадратном метрима подова. Структурни челик и профил крова центар за дистрибуцију челика треба да буде димензиониран за изабрану висину током пројектовања, јер га касније подизање значи нови оквир. Успореди висину са стварним логистика складишта проток, не до општег индустријског стандарда који можда не одговара операцији.
Питање
Зашто је равнотежа врата дока важнија од укупног броја врата у дистрибуционо средиште ?
Одговор: Убалансирана улазна и излазна врата спречавају редове приколки које губе простор и радни рад. А дистрибуционо средиште са многим пријемним вратама, али неколико испорука врата још увек вузла у диспечерингу, успоравајући сваки налог. Број врата треба да следи прогнозу мешавине камиона, а не округли број. Истинирачи, запечатачи и дубина рупа такође утичу на време обраде. Уравњавање врата са унутрашњим проток путања држи логистички дистрибутивни центар покретање уместо лежања камиона напољу, где се скривени трошкови руковања заправо акумулирају посебно када пресецање дока зависи од чврстог распореда врата.
Питање
Како је центар за дистрибуцију челика рама је брзо подигнута?
Одговор: Компоненте центар за дистрибуцију челика стижу исечени, бушени и спремни за бутање из фабрике у контролисаним условима. Подраске подижу порталне оквире са крановима, уграђују их, а затим инсталирају опоре, преграде и облоге у низу. Пошто већина веза користи 10.9С бутање уместо теренског заваривања, поравнање је брзо и инспекција је једноставна. Чиста основа и постројена испорука одржавају програм чврстим. Следећи EN 1090 и ИСО 3834 записе даје власницима поверење оквира испуњава спецификације на први дан сервиса у дистрибуционо средиште .
Питање
Који избор изолације ради за хладни ланци дистрибуционо средиште зграде?
Одговор: ПИР сендвич панели дебелине око 150 мм су уобичајени за зидове и крове са хладним ланцем у дистрибуционо средиште јер комбинују крутост са малим преносом топлоте. Ујединице панела и затварања врата заслужују и једнаку пажњу као и језгро, јер топлотни мостови уништавају изолацију. Галванизовани или стаклени оквири који су премазани плочицама отпорно се отпорну на кондензацију у хладном, влажном ваздуху. Укажите панеле и премазе заједно тако да центар за дистрибуцију челика кључни детаљ у логистика складишта за хлађене производе.
Питање
Да ли може једно логистички дистрибутивни центар да се прошири без обнове љуске?
Одговор: Да. Пред-инжењерски центар за дистрибуцију челика продужава се додавањем заноса на отвореном дворном крају, поново користећи исту логику порталног оквира већ доказану у оригиналној структури. Основе и темељи колона треба да буду дизајнирани за будуће оптерећење од самог почетка како би се касније избегли тешки грађевински радови. Нови облога и покривање одговарају постојећој обвици, тако да се додатак чита као једна зграда. Планирање проширења током првог дизајна одржава каснији раст приступачан, брз и минимално поремећај за становнике пресецање дока капацитета као дистрибуционо средиште и њене логистика складишта расте.
EN
