ໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກ: ເສົາ, ແຖວ

ໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສາມຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ: ເສົາ, ແຖວໂຄງສ້າງທີ່ເປີດເທິງ (portal frames), ແລະ ຕົວຄຳ (purlins). ສ່ວນແຕ່ລະສ່ວນຈະຮັບນ້ຳໜັກຈາກຄວາມຍົກ (gravity load) ແລະ ນ້ຳໜັກຈາກທິດທາງລົມ (wind load) ຢ່າງແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ສັດສ່ວນທີ່ເໝາະສົມຈະເປັນຕົວຕັດສິນວ່າອາຄານຈະຄົງທີ່ເປັນຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ ຫຼື ຈະເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວເມື່ອຖືກນ້ຳໜັກຈາກຫິມະ ແລະ ພายຸ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວ່າສ່ວນຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ, ເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດເລືອກໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດຕ່າງໆ, ແລະ ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາສຳລັບການຈັດສົ່ງ

ວິທີທີ່ສາງຖືກຕັ້ງຂຶ້ນ — ສ່ວນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສາມຊິ້ນ

ໜ້າທີ່ຂອງເສົາໃນໂຄງສ້າງ

ເສົາໜຶ່ງຕົວເປັນຕົວຖ່າຍໂອນແຮງຕັ້ງທີ່ເກີດຈາກຫຼັງຄາລົງໄປຍັງຮາກຖານ. ໃນສາງຊັ້ນດຽວ ເສົາຈະຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນຮູບແບບເຄືອຂ່າຍທີ່ເປັນປົກກະຕິ ໂດຍທົ່ວໄປຫ່າງກັນ 6 ຫາ 9 ແມັດເຕີ ເພື່ອໃຫ້ຄານຫຼັງຄາ (rafter) ແລະ ຄານຂ້າງ (purlin) ມີນ້ຳໜັກເບົາ. ຂະໜາດຂອງເສົາຈະຖືກກຳນົດຕາມແຮງທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຍົກ (crane load), ນ້ຳໜັກຂອງຫຼັງຄາ ແລະ ຝຸ່ນຫີມໃນເຂດນັ້ນ. ການຈັດວາງເສົາໃຫ້ຫ່າງກັນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເສີຍເຫຼັກ, ແຕ່ຖ້າຈັດໃຫ້ຫ່າງກັນຫຼາຍເກີນໄປກໍຈະຕ້ອງໃຊ້ເສົາທີ່ໜັກຂຶ້ນ ແລະ ຮາກຖານທີ່ເລິກຂຶ້ນ. ສ່ວນທີ່ເປັນບ່ອນຕິດຕັ້ງເສົາ (base) ຈະຖືກເຊື່ອມຕິດຢ່າງໝັ້ນຄົງ (fixed) ຫຼື ເຊື່ອມຕິດດ້ວຍບ່ອນເປີດ (pinned) ຂຶ້ນກັບປະລິມານການເຄື່ອນຕົວຂ້າງ (lateral drift) ທີ່ໂຄງສ້າງສາມາດຮັບໄດ້. ໃນໂຄງສ້າງສາງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ, ເສົາແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທຳອິດທີ່ຖືກອອກແບບ ເນື່ອງຈາກທຸກໆເສັ້ນທາງທີ່ແຮງຖືກຖ່າຍໂອນມາຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກເສົານີ້.

ເຫດຜົນທີ່ໂຄງສ້າງປະເພດ Portal Frame ສາມາດຮັບແຮງໄດ້

ໂຄງສ້າງປະຕູເປີດແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນທີ່ໃຫ້ຮູບຮ່າງຂອງອາຄານ. ໂຄງສ້າງໜຶ່ງໆປະກອບດ້ວຍເສົາສອງຕົ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຄານຢູ່ບ່ອນທີ່ມີລົ້ນໄມ້, ແລະໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຮັດຊ້ຳຕາມຄວາມຍາວຂອງອາຄານ. ລັກສະນະການຈັດແຕ່ງນີ້ຊ່ວຍຕ້ານກັບທິດທາງຂອງລົມ ແລະ ການດຶງດູດຂອງແຮງດຶງດູດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຂົ່າ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄານເຮັດໃຫ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີເສົາຢູ່ພາຍໃນອາຄານສາມາດຍາວໄດ້ເຖິງ 60 ແມັດເຕີ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາສິນຄ້າສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີອຸປະສັກ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະໂຄງສ້າງຈະໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດເພື່ອຈັດຮູບຄານໃຫ້ເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງຂອງແຮງທີ່ເກີດຂື້ນຈິງ. ໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກຈະອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກເຮັດຊ້ຳນີ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃຕ້ສະພາບການທີ່ເກີດການຢູ່ຕົວທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງທີ່ເກີດຈາກລະບົບເກັບຮັກສາສິນຄ້າ.

ວິທີການທີ່ຄານຂ້າງເທິງ (Purlins) ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຕໍ່ຫຼັງຄາ ແລະ ຜະນັງ

ພູລິນແມ່ນຊີ້ນສ່ວນທີສອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ຂ້າມເສົາຄໍາແລະຮັບນ້ຳໜັກຈາກວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ. ພວກມັນຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທ້ອງຖິ່ນຈາກຫຼັງຄາໄປຫາໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຜ່ນວັດສະດຸຫຼຸນລົງລະຫວ່າງຊ່ອງ. ສ່ວນຮູບ C ຫຼື Z ທີ່ຜ່ານການຂຶ້ນຮູບເຢັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ້ວໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ໃນໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກ, ພູລິນທີ່ມີຂະໜາດເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳແລ່ນເກີບຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ ແລະ ຮັກສາເຄືອບຫຸ້ມໃຫ້ຕຶງຕັ້ງຕໍ່ກັບການດຶງຂອງລົມໃນເວລາເກີດພາຍຸ. ການຕິດຕັ້ງພູລິນທີ່ມີຄວາມຍາວເກີນໄປເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນເວລາຕິດຕັ້ງຈິງ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງກວດສອບຕາຕະລາງຄວາມຍາວທີ່ອະນຸຍາດຕໍ່ກັບເຂດລົມທ້ອງຖິ່ນກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຫຼັກ.

ກົດເກນການເລືອກແລະການຈັດຫ່າງຂອງເສົາ

ປະເພດເຫຼັກ ແລະ ປະເພດສ່ວນຮູບ

ມາດຕະຖານເຊັ່ນ: Q355B ແລະ Q355D ສະເໜີຄວາມຕ້ານທາງກົດເຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃກ້ຄຽງກັບ 355 MPa, ໃນຂະນະທີ່ Q420B ເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ໜັກ ຫຼື ໂຄງສ້າງທີ່ມີຫຼາຍຊ່ວງ. ສຳລັບເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ຄວນໃຊ້ Q355D ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກຢ່າງເປີດເຜີຍ. ສ່ວນປະກອບຖືກຕັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະ ຕໍ່ເຂົ້າດ້ວຍບຽກເຊີດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (10.9S), ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຕໍ່ເຂົ້າ ແລະ ປະເສີດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ. ສ່ວນປະກອບຮູບ H ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຜ່ານການມວນຮ້ອນຄວນຖືກເລືອກໃຫ້ເໝາະສົມກັບຈຳນວນ ແລະ ວິທີການຂົນສົ່ງ. ຮ້ານຜະລິດທີ່ມີເນື້ອທີ່ 12,000 ຕາລາງເມັດ ສາມາດຕັດເສີດສະຕິກຄ້ອນຂ້າງຫຼາຍຄັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ໃບຢືນຄຸນນະພາບຈາກໂຮງງານຜະລິດຈະຢືນຢັນຄຸນນະພາບກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ການເລືອກຊ່ວງລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີການຄັ້ນ

ການຂະຫຍາຍບ່ອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນ ໝາຍເຖິງ ຈຳນວນເສົາທີ່ໜ້ອຍລົງ ແລະ ພື້ນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ແຕ່ລະຄານປູກຟ້າຈະໜັກຂຶ້ນ. ການ compromise ທີ່ທົ່ວໄປແມ່ນການຕັ້ງບ່ອນທີ່ກວ້າງ 7.5 ແມັດເຕີ ດ້ວຍຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີເສົາ 30 ແມັດເຕີ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງນ້ຳໜັກຂອງເຫຼັກ ແລະ ຄວາມເປີດກວ້າງໃນການດຳເນີນງານ. ໃນບ່ອນທີ່ມີທາງເດີນ ແລະ ສາຍທາງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ເສົາຄວນຈັດຕັ້ງຕາມເຄືອຂ່າຍຂອງລະບົບເກັບຮັກສາ (racking grid) ແທນທີ່ຈະຈັດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຳພັນ. ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການການຈັດແບ່ງຫຼາຍຊ່ວງ (multi-span layouts) ຈະແບ່ງສ່ວນຂອງຫຼັງຄາອອກເປັນຫຼາຍຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີເສົາ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງຄວາມຫນາຂອງຄານປູກຟ້າ ແຕ່ຍັງຮັກສາພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງໄວ້ສ່ວນໃຫຍ່. ວຽກການອອກແບບໂຄງສ້າງສາງເກັບສິນຄ້າດ້ວຍເຫຼັກທີ່ອີງໃສ່ການຈັດແບ່ງຂອງລະບົບເກັບຮັກສາຈະຊ່ວຍປະຢັດທັງເຫຼັກ ແລະ ການເຮັດວຽກຊ້ຳ. ຜູ້ດຳເນີນການເກັບຮັກສາເຂົ້າທີ່ເມືອງເຊັນຢັງ ຕ້ອງການຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີເສົາ 36 ແມັດເຕີ ເພື່ອເກັບຖົງເຂົ້າໂດຍບໍ່ໃຫ້ເສົາທີ່ຢູ່ໃນພາຍໃນຂັດຂວາງການເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. ອາກາດທີ່ຊື້ນແລະຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການເກີດຂີ້ເຫຼັກ (rust) ຂອງວັດສະດຸປົກປິດ, ສະນັ້ນການກຳນົດເງື່ອນໄຂໄດ້ຕັ້ງເອົາໃຫ້ໃຊ້ purlins ປະເພດ Z ທີ່ຖືກ galvanized ແລະ ຜະນັງທີ່ມີຄວາມຫນາ 150 ມີລີເມີເຕີ ປະເພດ PIR. ລະບົບ portal frame ໄດ້ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງ, ແລະ ການປິດຜິວທີ່ສົມບູນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການເສື່ອມເສຍຂອງສິນຄ້າໃນລະດູຝົນ. ໂຄງການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເລືອກຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງບ່ອນ (bay spacing) ແລະ ການປູກຟ້າ (coating) ຕ້ອງອີງໃສ່ສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ມີໃນ catalog.

ລະບົບ purlin ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

ການປຽບທຽບຂອງແຖວ C ແລະ Z

ແຖວ C ມີຮູບຮ່າງສຳເນົາກັນ ແລະ ເປັນໄປໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັນທີ່ຈຸດຮັບນ້ຳໜັກ ໃນຂະນະທີ່ແຖວ Z ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເປັນລຳດັບ (nest) ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍາວຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຍາວຂຶ້ນ ແລະ ສູນເສຍວັດຖຸໜ້ອຍລົງ. ສ່ວນແຖວ Z ຍັງຮັບມືກັບຄວາມເບິ່ງເຄີຍທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງແຖວດ້ານຂ້າງ (flanges) ໄດ້ດີກວ່າ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບຫຼັງຄາທີ່ເອີງໄປ. ແຖວ C ແລະ Z ທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີ (galvanized) ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ຫຼື ໃກ້ກັບທະເລ, ແລະ ແຜ່ນເປັກ PIR ຂະໜາດ 150 ມມ ສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບແຖວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍກົງ. ສຳລັບໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກ, ການນຳໃຊ້ແຖວກາງ (sag rods) ແລະ ແຖວຄ້ຳ (struts) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຖວ C ແລະ Z ບິດເບືອນເມື່ອຖືກບັນທຸກດ້ວຍພາລະບໍ່ສົມດຸນ. ການເລືອกระຫວ່າງແຖວ C ແລະ Z ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະອີງຕາມມຸມເອີງຂອງຫຼັງຄາ ແລະ ລາຍລະອຽດການເຊື່ອມຕໍ່.

ການຄ້ຳຈຸນ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີສອງ

ການໃຊ້ແຖວເຫຼັກທີ່ເອີ້ນວ່າ purlins ເທົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດຕ້ານທານແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມທິດລະຍາວໄດ້, ສະນັ້ນໂຄງສ້າງຕ້ອງມີການປະກັນຢູ່. ການປະກັນສ່ວນຫຼັງຄາ ແລະ ສ່ວນຜະນັງ ຮວມທັງການປະກັນທີ່ສ່ວນທ້າຍຂອງໂຄງສ້າງ (portalized end bays) ຈະຊ່ວຍສົ່ງແຮງลม ແລະ ແຮງຈະລາຍ (seismic load) ໄປສູ່ຮາກຖານ. ການໃຊ້ແຖວເຫຼັກທີ່ເອີ້ນວ່າ girts ຢູ່ໃນສ່ວນຜະນັງ ມີໜ້າທີ່ຄືກັບ purlins ທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນຫຼັງຄາ ເພື່ອຮັກສາວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່. ໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກຈະມີຄວາມເປราะບາງທີ່ສຸດໃນເວລາການຕິດຕັ້ງ; ເມື່ອໂຄງສ້າງຍັງບໍ່ທັນເຕັມຮູບຮ່າງ ມັນອາດຈະລົ້ມເຫຼວຈາກລົມພາດເຖິງແມ່ນວ່າການປະກັນຈະຊ້າ. ການກຳນົດລຳດັບການປະກັນຢ່າງຊັດເຈນໃນແຜນການຕິດຕັ້ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງທີມງານ ແລະ ຮັກສາໂຄງສ້າງໃຫ້ຕັ້ງຊັດເຈນຈົນກວ່າຈະສຳເລັດການຫຸ້ມຫໍ່ທັງໝົດ, ແລະ ຄວນທົບທວນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເສົາຕົ້ນທຳອິດ.

ການກຳນົດໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ມາດຕະຖານ, ຊັ້ນສີ ແລະ ການກວດສອບ

ຜູ້ຊື້ຈາກເອີຣົບຄວນຊອກຫາຄຳຮັບຮອງການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN 1090 ແລະ ການຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕາມມາດຕະຖານ ISO 3834 ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ISO 9001. ການຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ (hot-dip galvanizing) ຫຼື ການປູກແຜ່ນແກ້ວ-ຟລີກ (glass-flake coating) ຈະປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ກ່ອນຈະຈັດສົ່ງ, ຄວນກວດສອບເອກະສານຮັບຮອງຈາກໂຮງງານຜະລິດ (mill certificates), ບັນທຶກຄ່າທອກຂອງບອລ໌ດ (bolt torque records), ແລະ ລາຍງານຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຜະລິດ (fabrication tolerance report). ສິ້ນສຸດ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໄດ້ເມື່ອມີການທົບທວນແບບຈຳລອງ 3D ກ່ອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອຄົ້ນຫາບັນຫາການຕີກັນລະຫວ່າງຊ່ອງທາງ (purlins), ຊ່ອງລະບາຍນ້ຳ (gutters), ແລະ ລາວລ໌ (crane rails). ການກວດສອບຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະທີ່ໂຮງງານຜະລິດຍັງຄົງເປັນການປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຕໍ່ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ (latent defects) ແລະ ການເຮັດວຽກຊ້ຳທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ (costly site rework).

ການກຳນົດໂຄງສ້າງສາງເຫຼັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເລືອກເອົາເສົາ (columns), ແຖວໂຄງສ້າງປະຕູ (portal frames), ແລະ ຊ່ອງທາງ (purlins) ໃຫ້ເໝາະສົມກັບແຮງທີ່ເກີດຈິງ ແລະ ວັດຖຸປະສົງໃຊ້. ເລືອກປະເພດເຫຼັກຕາມສະພາບອາກາດ, ກຳນົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຖວ (bay spacing) ຕາມແຜນການຈັດເລີຍງສິນຄ້າ (racking plan), ແລະ ຢືນຢັນການປ້ອງກັນ (bracing) ແລະ ການປູກເຄືອບ (coating) ກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະອອກຈາກໂຮງງານຜະລິດ. ດ້ວຍການຜະລິດທີ່ຢູ່ໃຕ້ການຄວບຄຸມຕາມມາດຕະຖານ EN 1090 ແລະ ບັນຊີການກວດສອບທີ່ຊັດເຈນ, ອາຄານດັ່ງກ່າວຈະສາມາດໃຊ້ງານໃນດ້ານການຈັດສົ່ງ (logistics), ການເກັບຮັກສາ (storage), ແລະ ການຜະລິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ (light manufacturing) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ແຜນການ

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ພູລິນໃນສາງແມ່ນຫຍັງ?

ຄຳຕອບ: ເສົາແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຕັ້ງທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຮັບແຮງຈາກຫຼັງຄາ ແລະ ຜະນັງ ແລ້ວຖ່າຍແຮງລົງໄປຍັງຮາກຖານ, ໃນຂະນະທີ່ພູລິນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບົາກວ່າ ແລະ ເປັນທຸດຕິຍະ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງແຖວຂອງເສົາທີ່ເປັນຕົວຮັບຫຼັງຄາ ເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່. ເສົາກຳນົດເຂດການຈັດຕັ້ງຂອງອາຄານ ແລະ ຕ້ານທານແຮງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກ ແລະ ລົມ. ພູລິນຈະແຈກແຮງຈາກແຜ່ນຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ ໄປຫາໂຄງສ້າງຫຼັກ ແລະ ປ້ອງກັນການຢຸບຕົວ. ການສັບສົນລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ພູລິນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຖືກອອກແບບບໍ່ພຽງພໍ, ສະນັ້ນແຕ່ລະແຜ່ນວາດສະດຸຂອງໂຄງສ້າງສາງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຈະແຍກຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທຸດຕິຍະອອກຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງເຂົ້າໃຈ.

ແຜນການ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ໂຄງສ້າງປ້ອມ (portal frame) ສຳລັບສາງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງເປັນຮູບຕັດ (truss)?

ຄຳຕອບ: ແຖວໂຄງສ້າງປະເພດ portal frame ໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໃນສ່ວນ eaves ແລະ knee ເພື່ອຖ່າຍໂອນ moment, ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຊ່ວງທີ່ບໍ່ມີການຄັ້ນຂອງໂຄງສ້າງ (clear span) ທີ່ເປີດກວ້າງຢ່າງສະອາດ ແລະ ມີຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນໜ້ອຍກວ່າ truss. Truss ຕ້ອງການຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມສູງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ panel ພື້ນຜິວເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນ. ແຖວໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຊ້ຳກັນ (repeated bents) ຖືກຕັດອອກຈາກແບບດຽວກັນ, ສະນັ້ນການຜະລິດຈຶ່ງໄວ. ສຳລັບສະຖານທີ່ເກັບຂອງຊັ້ນດຽວ, ຮູບຮ່າງຂອງແຖວໂຄງສ້າງເໝາະສົມກັບ panel ແລະ ອຸປະກອນລະບົບລ້າງນ້ຳ (gutter) ທີ່ມີໃນທ້ອງຕະຫຼາດ. ຜົນທີ່ໄດ້ຄື ນ້ຳໜັກເຫຼັກຕໍ່ເນື້ອທີ່ໜ່ວຍໜຶ່ງໆ ລົດຕ່ຳລົງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງເກີດຂຶ້ນໄວຂຶ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນເວລາທີ່ຈຳກັດ.

ແຜນການ

ການກຳນົດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ purlin ສຳລັບຫຼັງຄາສາງເກັບຂອງເຮັດແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ purlin ຖືກກຳນົດຕາມຮູບຮ່າງຂອງ panel ພື້ນຜິວ (cladding profile) ແລະ ພາບລວມຂອງແຮງลม ຫຼື ນ້ຳກ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດນັ້ນ. Panel ພື້ນຜິວທີ່ມີລັອກຕື່ນໆ (shallow-rib) ຕ້ອງການ purlin ທີ່ຈັດຫ່າງກັນໃກ້ກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ panel ທີ່ມີລັອກເລິກ (deep-profile) ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ. ວິສະວະກອນຈະຄວບຄຸມຄວາມເບື່ອງ (deflection) ໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ panel ອະນຸຍາດເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫານ້ຳເກັບຕົວ (ponding). ລະບົບເຊື້ອງ (grid) ທົ່ວໄປເໝາະສຳລັບຫຼັງຄາທີ່ເບົາ, ແຕ່ເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ຊີວິດທະເລ ຫຼື ເຂດທີ່ມີນ້ຳກ້ອນຫຼາຍຈະຕ້ອງຫຼຸດໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ purlin ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖ້າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ purlin ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈະເພີ່ມ sag rods ຫຼື struts ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການບິດ (twist). ການທົດສອບຕາຕະລາງໄລຍະຫ່າງທີ່ອະນຸຍາດຕໍ່ເຂດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງລົມໃນເຂດນັ້ນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຄວາມເບື່ອງຂອງຫຼັງຄາທີ່ລູກຄ້າຮ້ອງເລີຍເຖິງເລື່ອງທີ່ເກີດຂຶ້ນບໍ່ບໍ່ເທົ່າໃດ.

ແຜນການ

ເຫລັກຊະນິດໃດເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງຂອງສາງໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ?

ຄຳຕອບ: Q355D ແມ່ນເຫລັກທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບໂຄງສ້າງໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກຢ່າງບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. Q355B ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນປານກາງ, ໃນขณะທີ່ Q420B ເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ມີການກະຈາຍໄລຍະຫຼາຍຊ່ວງ ຫຼື ມີການຮັບນ້ຳໜັກຈາກເຄື່ອງຍົກ. ການເລືອກເຫລັກແຕ່ລະຊະນິດຈະອີງຕາມອຸນຫະພູມທີ່ອອກແບບ ແລະ ສະຖານະການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ບໍ່ໄດ້ເລືອກດ້ວຍຄວາມເຄີຍຊິນ. ໃບຢືນຈາກໂຮງງານຜະລິດຕ້ອງຢືນຢັນຄ່າ Charpy ທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດ. ການເຊື່ອມໂດຍມາດຕະຖານ ISO 3834 ຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈາກເຢັນເຖິງຮ້ອນ ແລະ ມີຫິມະຕົກ.

ແຜນການ

ສາມາດຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງສາງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຍົກໜັກຫຼາຍຫຼືບໍ່?

ຄຳຕອບ: ແຜງໂຄງສ້າງຊັ້ນດຽວສ່ວນຫຼາຍຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຍົກທີ່ເບົາແລະເคลື່ອນຍ້າຍໄດ້ ເນື່ອງຈາກຖັງຕັ້ງແລະຄານຢືນມາໃນຮູບແບບຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບຽກເຊື່ອມ. ຮ້ານຜະລິດຈະເตรີມການເຊື່ອມຕໍ່ໄວ້ລ່ວງໆ ເພື່ອໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ ໂດຍໃຊ້ບຽກເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ການເຊື່ອມແບບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ແຜງໂຄງສ້າງຂະໜາດນ້ອຍສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຍົກປະເພດທີເລີເຫຼືອເຕີ (telehandler) ແລະ ການດຶງດ້ວຍມື, ໃນขณะທີ່ແຜງໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຍົກປະເພດຄຣອວ໌ເລີ (crawler crane) ເພື່ອຍົກຄານຢືນ. ລຳດັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ເຮັດໆໃຫ້ແຜງໂຄງສ້າງຄົງທີ່ລະຫວ່າງການຍົກແຕ່ລະຄັ້ງຈະຕ້ອງຊັດເຈນ, ແລະ ການວາງແຜນການຍົກທີ່ໄດ້ຮັບການຕົກລົງກ່ອນການຈັດສົ່ງຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການລ່າຊ້າ.