ການຈັດສົ່ງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກໃຫ້ແກ່ທ່ານໃນເວລາທີ່ກຳນົດ ແລະ ຢູ່ໃນງົບປະມານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈະຂຶ້ນກັບຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການອອກແບບຈົນເຖິງການຕິດຕັ້ງເຫຼັກຊິ້ນສຸດທ້າຍ. ການກໍ່ສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກລົດຊາດຈະປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນ: ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງ, ພ້ອມທັງການກວດສອບຄຸນນະພາບໃນທຸກໆຂະບວນການ. ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນແຕ່ລະຂະບວນຈະສາມາດເຫັນຄວາມສ່ຽງໄດ້ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ສາມາດຕັ້ງຄຳຖາມຕໍ່ຄຳສັນຍາທີ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະ ຮັກສາໂຄງການໃຫ້ເດີນໆໄປສູ່ການເຂົ້າຢູ່ອາຄານໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາທີ່ເຮັດໃຫ້ເສີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການເບິ່ງໂຄງການເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເປັນເອກະລາດ ແທນທີ່ຈະເບິ່ງເປັນການຊື້ສິ່ງຂອງສີ່ຢ່າງທີ່ແຍກກັນ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍແຕກຕ່າງຈາກການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງ.
ຂະບວນການອອກແບບ ແລະ ວິສະວະກຳ
ການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວິເຄາະບັນຫາການຮັບນ້ຳໜັກ ຊ່ວງໄລຍະທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມສູງທີ່ການດຳເນີນງານຕ້ອງການ. ວິສະວະກອນປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບເປັນຮູບແບບຂອງໂຄງສ້າງໂດຍໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກປະເພດ Q355B ຫຼື Q420B ແລ້ວຈຶ່ງດຳເນີນການວິເຄາະດ້ວຍວິທີ FEA ເພື່ອຢືນຢັນຮູບຮ່າງຂອງໂຄງສ້າງໃຕ້ການປະກົບກັນຂອງພາວະຫິມະ, ລົມ ແລະ ສະເທືອນ. ຮູບແບບ BIM ຈະຊ່ວຍຄົ້ນພົບບັນຫາການທີ່ເກີດຈາກການຊ້ຳຊ້ອນກັນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງ ລະບົບບໍລິການ ແລະ ຜະ້າຫຸ້ມອາຄານກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຕັດເຫຼັກ. ການວາງແຜນທີ່ຊັດເຈນຍັງຊ່ວຍກຳນົດເຖິງການຈັດແບ່ງເຂດການ (bay grid) ແລະ ປະເພດຂອງຮາກຖານ (foundation type) ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ. ຈີນເຈົ້າທີ່ສະເໜີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປະລິມານການຜະລິດ (throughput) ແລະ ອຸປະກອນໃນຂະນະນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນເວລາທີ່ເຫຼັກໄດ້ເລີ່ມຖືກຜະລິດແລ້ວ ໂດຍການຂະຫຍາຍເຂດການ (bays) ໃນເວລາຕໍ່ມາ.
ການວິເຄາະການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການອະນຸມັດ
ການຄຳນວນນ້ຳໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຮັກສາໂຄງສ້າງໃຫ້ປອດໄພໂດຍບໍ່ເສຍເຫຼັກເກີນຈຳເປັນ. ຕາຕະລາງການໃຊ້ງານຂອງ IBC ກຳນົດຄວາມສົນໃຈຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການໃຊ້ງານ, ໃນຂະນະທີ່ AISC 360 ຈຳກັດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊິ້ນສ່ວນ. ອຳນາດທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການແຜນຜັງທີ່ມີການຮັບຮອງແລະແຜນການດັບເພິງທີ່ອ້າງອີງຕໍ່ລະບົບສະເປີເຄີລ໌ NFPA 13 ແລະຂໍ້ກຳນົດ OSHA ກ່ຽວກັບທາງອອກ. ການສົ່ງເອກະສານຄົບຖ້ວນໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການອະນຸມັດ ແລະປ້ອງກັນການເຮັດໃໝ່ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດສອບພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການຮັບໃບອະນຸຍາດເພື່ອປະຢັດເວລາມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີ, ເນື່ອງຈາກຄຳສັ່ງຢຸດການເຮັດວຽກຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຍົກແລະທີມງານຢຸດເຮັດວຽກໄປຊົ່ວຄາວ ໃນເວລາທີ່ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ການລ່າຊ້ານ້ອຍໆກາຍເປັນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າ ແລະບໍ່ສາມາດປົກປິດໄດ້ໃນແຜນການ.
ການຜະລິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ການຕັດເຫຼັກ, ການເຊື່ອມ, ແລະ ການປູກຊັ້ນປ້ອງກັນ
ໃນຮ້ານ, ການຕັດແຜ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນສ້າງຈຸດເຊື່ອມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ແຜ່ນ Q355B-Z35 ເໝາະສຳລັບການເຊື່ອມທີ່ໜາ ໂດຍເປົ້າໝາຍຫຼີກເວັ້ນຄວາມເປື່ອຍຕາມຊັ້ນ (lamellar tearing). ການທົດສອບບໍ່ທຳລາຍ (NDT) ເຊັ່ນ: ການທົດສອບດ້ວຍຄລື່ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຈຸດເຊື່ອມທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ແກນເຊື່ອມຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 10.9S ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອກຽມພ້ອມໂຄງສ້າງສຳລັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນເຊື່ອມໃນສະຖານທີ່. ການຊຸບສັງกะສີ ຫຼື ການເຄືອບດ້ວຍເຄືອບແກ້ວ-ເຟລັກ (glass-flake coating) ຖືກປະຕິບັດຕາມການຄວບຄຸມຂອງມາດຕະຖານ ISO 9001 ເພື່ອໃຫ້ການປ້ອງກັນການກັດກີນສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກຳນົດໄວ້. ເນື່ອງຈາກທຸກໆມິຕິຖືກກຳນົດຢ່າງແນ່ນອນກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ທີມງານໃນສະຖານທີ່ຈະເຮັດໜ້າທີ່ການປະກອບເທົ່ານັ້ນ ແທນທີ່ຈະເຮັດການຜະລິດ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ການກໍ່ສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກເອງເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າວິທີການເທີງທີ່ດິນແບບດັ້ງເດີມໃນດ້ານເວລາ.
ມາດຕະຖານທີ່ຄຸມຄອງການເຮັດວຽກ
ກົດລະບຽບ EN 1090 ຕ້ອງການໃຫ້ມີເອກະສານທີ່ບັນທຶກວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສີສຳລັບການຈັດສົ່ງໄປຍັງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ໄດ້ຮັບໃບຢືນທີ່ສາມາດຕິດຕາມທີ່ມາໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ມາດຕະຖານ ISO 3834 ຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ ANSI/AISC 303 ແນະນຳວິທີປະຕິບັດໃນໂຮງງານ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນຄຳຫຼອກທີ່ບໍ່ຊັດເຈນໃຫ້ເປັນການກວດສອບທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການກໍ່ສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ. ການຂໍໃບຢືນຮ່ວມກັບການຈັດສົ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດຢືນຢັນວ່າໂຄງສ້າງສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ ແທນທີ່ຈະຈະພົບບັນຫາຂາດຫຼືບໍ່ສອດຄ່ອງໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແລ້ວໜຶ່ງລະບົບ ແທນທີ່ຈະຈ້າງບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຕາມທີ່ຕ່າງໆ ຈະຮັກສາເອກະສານທີ່ເປັນຫຼັກຖານນີ້ໃຫ້ຄົງທຳມະດາຈາກແຜ່ນເຫຼັກຈົນເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ສຳເລັດ.
ເວລາຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ລຳດັບທຳມະດາໃນສະຖານທີ່
ລຳດັບປົກກະຕິເລີ່ມດ້ວຍການປູກຮາກຖານກ່ອນ, ຕໍ່ມາຈຶ່ງຕັ້ງໂຄງສ້າງຫຼັກ, ເພີ່ມແຖວເຫຼັກຊຸບສັງกะສີຮູບຕົວ C ແລະ Z, ແລ້ວປິດຜິວດ້ວຍແຜ່ນຝາແລະແຜ່ນຫຼັງຄາ. ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງໃນເຂດກາງຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ແລະເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງໄວຂຶ້ນ. ການຫໍ່ຫຸ້ມສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊ່ວຍປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ, ແລະມີຜູ້ຈັດການຄົນດຽວທີ່ຄວບຄຸມທັງການຜ່ານດ່ານສຸດສານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງເວລາໃຊ້ເຄື່ອງຍົກ. ເມື່ອການຜະລິດລ່ວງໜ້າສຳເລັດແລ້ວ, ທີມງານຂະໜາດນ້ອຍກໍສາມາດປິດຜິວອາຄານຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງສີ່ອາທິດ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເຖິງຫຼາຍເດືອນ. ການຈັດສົ່ງວັດຖຸທີ່ດີຢູ່ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງໝາຍຄວາມວ່າ ການຈັດສົ່ງແຕ່ລະກຸ່ມວັດຖຸຈະມາເຖິງໃນວັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກການທີ່ເຄື່ອງຍົກຢືນນິງຢູ່ເວລາທີ່ກຳລັງຄົ້ນຫາຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດຫາຍ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັນ ບໍ່ວ່າຈະວ່າໂຄງສ້າງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງດີເລີດເທົ່າໃດກໍຕາມ.
ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ການສຳເລັດລ່ວງໆ ຊ້າ
ການປ່ຽນແປງການອອກແບບໃນເວລາທີ່ຊ້າ, ການຂາດເອກະສານອະນຸຍາດ, ແລະ ການກະກຽມພື້ນທີ່ບໍ່ດີ ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນ. ການໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ເປັນໄປຕາມການຈັດຕັ້ງ ຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ ແລະ ສົ້າງຄວາມລ່າຊ້າໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຍົກ. ອາກາດບໍ່ດີຈະຢຸດການກໍ່ສ້າງສ່ວນນອກ, ດັ່ງນັ້ນການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງພາຍນອກໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຮັດວຽກພາຍໃນ. ການຢືນຢັນຂອບເຂດຂອງວຽກງານຕາມບັນຊີວັດຖຸກ່ອນອອກເດີນ conformation ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພົບວ່າຂາດຊິ້ນສ່ວນໃນເວລາຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຕິດຕັ້ງຈະຮັກສາການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ເປັນໄປຕາມແຜນທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ການມີແຜນການຍົກທີ່ເຂີຍເປັນລາຍລັກອັກສອນ ແລະ ແບ່ງປັນໃຫ້ຜູ້ຂັບເຄື່ອງຍົກຮັບຮູ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ໃຈ ເຊິ່ງອາດຈະປ່ຽນການຍົກໂຄງສ້າງທີ່ເປັນປົກກະຕິໃຫ້ກາຍເປັນການຢຸດເຊິ່ງກິນເວລາເຖິງເຄິ່ງວັນ ເນື່ອງຈາກລຳດັບການຕໍ່ເຂົ້າກັນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການກວດສອບ ແລະ ການບໍາຮຸງຮັກສາ
ການຈັດງົບປະມານຢ່າງເປັນຈິງ
ນ້ຳໜັກ ຄວາມກວ້າງ ຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ກຳນົດລາຄາເຫຼັກ ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຖານ ແລະ ການຈັດສົ່ງເພີ່ມຕື່ມໃນລາຄາ. ການປະກອບດ້ວຍ PIR ທີ່ມີຄວາມໜາ 150 ມມ ມີລາຄາແພງກວ່າໂຄງສ້າງເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ປ້ອງກັນສິນຄ້າທີ່ໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບອາກາດ. ການເປີຽບเทົຽບບັນຊີວັດຖຸທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ເຫັນເຖິງຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະເປັນເພີຍງອັດຕາທີ່ເປີດເຜີຍເທົ່ານັ້ນ. ການຈັດສັນງົບປະມານສຳລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງດິນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ຈ່າຍເກີນງົບໃນເວລາດຳເນີນການ. ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ປຽບທຽບລາຄາຈາກຜູ້ສະໜອງ 2-3 ລາຍ ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ກຳນົດດຽວກັນ ແທນທີ່ຈະເລືອກເອົາລາຄາຕ່ຳສຸດທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບ ຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ໃດ ແລະ ລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດນັ້ນໄດ້ຂາດຫາຍສິ່ງໃດທີ່ຈະເກີດຂື້ນຕໍ່ມາເປັນຄຳຮ້ອງຂໍປ່ຽນແປງ.
ການດູແລຫຼັງຈາກສົ່ງຄືນ
ກວດສອບບີ້ນ, ຕົວຢືນ, ແລະ ຊັ້ນສີທຸກໆສອງເດືອນ, ແລະ ຫຼັງຈາກພາຍຸໃຫຍ່. ປັບປຸງສ່ວນທີ່ຖືກຂູດຂີດຂອງຊັ້ນສັງກະສີກ່ອນທີ່ຈະເກີດຮັ້ວ, ແລະ ຮັກສາທໍ່ໄຫຼໃຫ້ສະອາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຄົງຢູ່ທີ່ສ່ວນລ່າງ. ການຕິດຕາມສຸຂະພາບໂຄງສ້າງຈະບັນທຶກການເບື່ອງໃນຊ່ວງທີ່ຍາວ. ຫຼີກລ່ຽງການເຈาะທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ເຊິ່ງຈະທຳລາຍເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ດ້ວຍການດຳເນີນການເປັນປະຈຳແບບນີ້, ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຈາກເຫຼັກຈະໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດດີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປດຳເນີນການຫຼາຍ, ແລະ ບັນທຶກການກວດສອບທີ່ມີວັນທີຊັດເຈນຮ່ວມກັບຄູ່ມືສອງພາສາຈະໃຫ້ຜູ້ຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຄົນຕໍ່ໄປໄດ້ຮັບມືຢ່າງຊັດເຈນ ແທນທີ່ຈະເປັນປິດສະຫຼາດທີ່ຫໍ່ດ້ວຍເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຊັ້ນສີ.
ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຽນຄວາມສະດວກຈາກເຫຼັກທີ່ສຳເລັດຜົນຈະຕ້ອງສະຫຼຸບລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານວິສະວະກຳ, ການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອໃຫ້ສິ່ງອຳນວຽນຄວາມສະດວກເປີດໃຊ້ງານໄດ້ຕາມເວລາ. ການພິຈາລະນາການອອກແບບ, ມາດຕະຖານ, ແລະ ການບໍາຮັກເປັນຫຼວງດຽວກັນຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມທັງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ຢູ່ໃນເກນຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການຮ່າງຮູບຮ່າງເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການກວດສອບສຸດທ້າຍ.
ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ
ຄຳຖາມ: ການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຽນຄວາມສະດວກຈາກເຫຼັກໃຊ້ເວລາດົນເທົ່າໃດ?
ເວລາທີ່ຕອບແທ້ຈະຂຶ້ນກັບຂະໜາດ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງໂຄງການ ແຕ່ໂຄງສ້າງທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໆມັກຈະຕິດຕັ້ງໄດ້ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເຖິງສັບດາຫຼັງຈາກທີ່ຮາກຖານແລ້ວ. ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດຈະເພີ່ມເວລາອີກຫຼາຍສັບດາກ່ອນຈະສົ່ງອອກ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈະເຮັດໃຫ້ເວລາຂອງໂຄງການທີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດຍາວອອກໄປອີກ. ສະພາບອາກາດ ແລະ ການອະນຸມັດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງທີ່ສະຖານທີ່. ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງວິສະວະກອນ ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຕິດຕັ້ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລ່າຊ້າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຄືນໂຄງການເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ເດີມ.
ຄຳຖາມ ເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສິ່ງອາຄານເຫຼັກຊ້າທີ່ສຸດ?
ເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຢຸດນິ້ງທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງການອອກແບບໃນເວລາທີ່ຊ້າ ການບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການກະກຽມດິນທີ່ບໍ່ດີ. ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ປະສານງານກັນ ຫຼື ການໃຊ້ເຫຼັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງເຮັດໃໝ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຍົກຖືກນິ້ງໄປ. ການກໍ່ສ້າງສ່ວນປ້ອງກັນຂອງອາຄານໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງທີ່ເຮັດພາຍໃນຈາກສະພາບອາກາດ. ການຢືນຢັນບັນຊີວັດຖຸກ່ອນການສົ່ງອອກຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຄົ້ນພົບວ່າບໍ່ມີວັດຖຸທີ່ຈຳເປັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ຄຳຖາມ ລາຄາຂອງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຕໍ່ຕາແມັດແມ່ນເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຕອບແທນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມນ້ຳໜັກ, ຄວາມໄກຂອງການກະຈາຍ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ການເກັບຄວາມຮ້ອນ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາດຽວ. ຄວາມໄກຂອງການກະຈາຍຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍ PIR ທີ່ມີຄວາມໜາ 150 ມມ ຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດຕັ້ງທີ່ມາດຕະຖານຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳລົງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບຮາກຖານ ແລະ ການຈັດສົ່ງຈະຖືກເພີ່ມເຂົ້າໄປແຍກຕ່າງຫາກ. ເປີຽບเทີບບັນຊີວັດຖຸທີ່ຊັດເຈນຈາກຜູ້ສະໜອງຕ່າງໆເພື່ອເຫັນເຖິງຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າລາຄາທີ່ເປີດເຜີຍອາດຈະບໍ່ລວມເອົາສິ່ງຂອງທີ່ຈະເກີດຂື້ນຕໍ່ມາເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ສູງ.
ຄຳຖາມ ມາດຕະຖານໃດທີ່ຮັບຮອງການຜະລິດສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ?
ຄຳຕອບ EN 1090 ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດໃນເຂດ EU ດ້ວຍການບັນທຶກການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່, ISO 3834 ຄຸມຄຸມຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ANSI/AISC 303 ນຳທາງການປະຕິບັດໃນໂຮງງານ. ISO 9001 ຄຸມຄຸມຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການຜະລິດ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ປ່ຽນການອ້າງອີງໃຫ້ເປັນການກວດສອບທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນระหว່າງການກໍ່ສ້າງສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ. ຂໍໃບຮັບຮອງຮ່ວມກັບການຈັດສົ່ງເພື່ອໃຫ້ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ສົ່ງມາສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມປະທັງໃຈໃນເວລາຕິດຕັ້ງ.
ຄຳຖາມ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສາມາດຍ້າຍໄປຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ໃນອະນາຄົດບໍ?
ຕອບ ແຖວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ້ດຄຸນນະພາບສູງ 10.9S ສາມາດຖອດອອກແລະຕິດຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ ຖ້າຖ້າຮາກຖານ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງນີ້. ສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນແບບມໍດູລ (modular bays) ສາມາດນຳໃຊ້ຊ້ຳໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກແບບໃໝ່. ຂໍ້ມູນໃນລະບົບ BIM ຊ່ວຍຢືນຢັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນນັ້ນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໃນປັດຈຸບັນໄດ້. ຄວນປຶກສາກ່ຽວກັບການຍ້າຍໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ອອກແບບ ເພື່ອໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຮັບໃຊ້ໃນການຍ້າຍໃນອະນາຄົດໄດ້ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດ ຫຼື ເສີມແຂງເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເສຍຄວາມເປັນຢູ່.