ການຈັດແບບເຂດເຮັດວຽກດ້ານເຄື່ອງຈັກ: ການອອກແບບສິ່ງອຳນວຽນຄວາມປອດໄພທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ ແລະ ຄຳແນະນຳ

ການວາງແຜນການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ຮ້ານຈັກ

ຮ້ານຈັກຈະປະສົບຜົນສຳເລັດເມື່ອອາຄານສອດຄ່ອງກັບວິທີການຕັດ, ຈັກ ແລະ ຍ້າຍຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກ. ການວາງແຜນເລີ່ມຕົ້ນຈາກຂະບວນການທີ່ໜັກທີ່ສຸດ ແລ້ວຈຶ່ງຂະຫຍາຍອອກໄປ: ວັດຖຸດິບເຂົ້າມາທີ່ໃດ, ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວອອກໄປທີ່ໃດ? ການຈັດລະບຽບການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ເຫຼັກ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດທາງເດີນທີ່ຄັບແຄບ, ພື້ນທີ່ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກເກີນໄປ, ແລະ ການເຮັດວຽກຊ້ຳເປັນເວລາດົນນານ ເຊິ່ງຈະກິນເວລາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການຮັບຟັງຄຳຄິດເຫັນຈາກຜູ້ປະຕິບັດການໃນເບື້ອງຕົ້ນຍັງຊ່ວຍເປີດເຜີຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນທີ່ວ່າງ ແລະ ການບໍລິການທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກແຜນຜົງຢ່າງດຽວ. ການບັນທຶກການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້ເປັນແຜນທີ່ສາຍຄຸນຄ່າ (value-stream map) ຈະເປີດເຜີຍເວລາທີ່ຕ້ອງລໍຖ້າ ແລະ ການຈັດການຊ້ຳເປັນເວລາດົນນານ ເຊິ່ງຈະບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການນັບພື້ນທີ່ເປັນຕາລາງເມັດເທີ.

ພື້ນທີ່ ແລະ ລະບຽບການເຄື່ອນຍ້າຍສຳລັບຮ້ານຈັກ

ການວາງແຜນພື້ນທີ່ສຳລັບຮ້ານເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເສັ້ນທາງຂອງຂະບວນການ ບໍ່ແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງພື້ນທີ່. ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງອັດແຕ່ລະຊິ້ນຈຳເປັນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ວ່າງສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວ, ການເອົາຂີ້ເຫຼັກອອກ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ສະນັ້ນການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ຈະຈັດກຸ່ມງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ນຳເຂົ້າໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເສົາຖືກກຳນົດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ເຄື່ອງຍົກສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ການຈັດລຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຮັກສາອັດຕາການໃຊ້ງານໃຫ້ສູງຕະຫຼອດການເຮັດວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງເຫຼືອພື້ນທີ່ສຳລັບເຊວເລື້ອງໃໝ່ໃນອະນາຄົດ.

ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຍົກ ແລະ ອຸປະກອນ

ຮ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຍົກເທິງສູງຈະເຄື່ອນຍ້າຍບັນທຸກທີ່ໜັກທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກຈຳເປັນຕ້ອງຈັດຕັ້ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການການຍົກ. ຄວາມສູງຂອງປະຕູ ແລະ ຄວາມເລີຍງ່າຍຂອງພື້ນຈະກຳນົດວ່າ ວັດຖຸດິບຈະເຂົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເທົ່າໃດ ແລະ ສິນຄ້າສຳເລັດຈະອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເທົ່າໃດ. ການອອກແບບການເຂົ້າເຖິງສຳລັບທັງລົດບັນທຸກທາງບົກ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ງບັນຫາຄວາມອັດຕັນຕະລາຍທີ່ທ້າວບາ. ການປະສານງານລ່ວງໆກັບວິສະວະກອນດ້ານຂະບວນການ ແລະ ນັກອອກແບບດ້ານໂຄງສ້າງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ຕັ້ງໃຈໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຍົກບັນທຸກທີ່ຕັ້ງໃຈໄດ້.

ໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ

ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຂອງຮ້ານເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ນ້ຳໜັກຈຸດດຽວ ແລະ ການຊົງຕົວທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງຄາວ ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ເບົາ. ດັ່ງນັ້ນ ໂຄງສ້າງຈຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ ແຕ່ກໍຍັງຄວນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້. ເຫຼັກປະເພດ Q355B ຫຼື Q355D ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຕ້ານການເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການເຮັດວຽກຊ້ຳໆ ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ສຳລັບການຍົກ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຊຳເຮື່ອ. ຮາກຖານຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກແຍກອອກຈາກພື້ນທີ່ຫຼັກເພື່ອຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການປຸງແຕ່ງ ເພື່ອປ້ອງກັນການສົ່ງຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນຈາກສະຖານີໜຶ່ງໄປອີກສະຖານີໜຶ່ງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດຕໍ່າ. ການແຍກນີ້ ຖືກວາງແຜນໄວ້ຮ່ວມກັບເຄືອຂ່າຍໂຄງສ້າງ ເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທັງຂອງຕົວອາຄານ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດສຳເລັດ ໃນເວລາທີ່ມີການຜະລິດປະຈຳວັນ.

ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ

ການຈັດຫ່າງລະຫວ່າງເສົາໃນໂຮງງານເຄື່ອງຈັກເປັນການຖ່ວງດຸນລະຫວ່າງພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງກັບນ້ຳໜັກແລະຕົ້ນທຶນຂອງເຫຼັກ. ຊ່ອງກວ້າງເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຖະໜົນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງທີ່ແອັດແຄບກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເບົາລົງສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ເບົາ. ການອອກແບບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA) ເພື່ອຮັບມືກັບຮາກຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເກັບຊ້ຳກັນ, ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຫິມະ ຫຼື ລົມທີ່ເຮືອນເຄືອບ. ອົງປະກອບເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີ ແລະ ເຫຼັກຄຸນນະພາບ Q355B ສະເໜີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານ; ການກວດສອບຕາມມາດຕະຖານ AISC 360 ແລະ Eurocode ຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງການເບິ່ງເບາ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກຈິງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຮັດໂຄງສ້າງທີ່ເກີນຄວາມຈຳເປັນ.

ການອອກແບບຖະໜົນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກ ແລະ ເຮືອນເຄືອບ

ເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຍົກໃນຮ້ານຈັກແມ່ນລະບົບຂອງຄານທີ່ຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກລໍ້, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຍົກເມື່ອເຄື່ອນຕົວ ແລະ ກຳລັງຈາກການຫາຍໃຈ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຫຼັກເພື່ອໃຫ້ນ້ຳໜັກສົ່ງໄປຫາຮາກຖານຢ່າງປອດໄພ. ການອອກແບບຫຼັງຄາຈະໃຊ້ຄານເຫຼັກສຳລັບຫຼັງຄາ ຫຼື ຄານປະຕູທີ່ມີການປະກົບດ້ວຍ insulation PIR ທີ່ໜາ 150 ມມ ເມື່ອຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາມມາດຕະຖານ ISO 3834 ແລະ EN 1090 ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຈາກການຍົກຂຶ້ນ-ລົງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕัวຈາກອຸນຫະພູມຂອງໂຄງສ້າງ. ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນທາງຢ່າງເປັນປະຈຳໃນເວລາໃຊ້ງານຈະຊ່ວຍຈັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ປົກກະຕິກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ ຫຼື ລີນເສັ້ນທາງເສື່ອມສະພາບ.

ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ປະສິດທິຜົນຈະຫຼຸດລົງໃນຮ້ານທີ່ບໍ່ມີສະພາບດີ. ແສງ, ອາກາດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພຈະປ້ອງກັນທັງຄົນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ, ສະນັ້ນລະບົບສິ່ງແວດລ້ອມຈຶ່ງຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເທົ່າກັບໂຄງສ້າງເອງໃນຂະນະທີ່ອອກແບບ.

ລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະ ລະບົບສະຫວ່າງ

ການລະບາຍອາກາດໃນຮ້ານເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍຂັບໄພຄວາມຮ້ອນ ຝຸ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມ ທີ່ສັ່ງສູມຢູ່ແຕ່ລະຈຸດປະຕິບັດງານ ເພື່ອປ້ອງກັນສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ. ການຕິດຕັ້ງຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ສັນຫຼັງຄາ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ມີບ່ອນປິດ-ເປີດ ແລະ ລະບົບດຶງອາກາດອອກດ້ວຍພະລັງງານ ຖືກອອກແບບຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງທັງໝົດເພື່ອໃຫ້ອາກາດລົມໄຫຼ່ຜ່ານໄດ້ຢ່າງສະເໝີພາບ ໂດຍບໍ່ເກີດການລົມເປົ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາຈາກທິດເໜືອຜ່ານຄານ້ຳໝາກເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ. ການສະຫຼາດສະຫຼາດທີ່ເໝາະສົມໃນແຕ່ລະຈຸດປະຕິບັດງານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ຄວາມເໝືອຍລ້າ ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດມີຄວາມສະເໝີພາບໃນການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ ແລະ ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.

ພື້ນ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຄວາມຕ້ານໄຟ

ພື້ນຂອງຮ້ານເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຈຸດດຽວ ການສັ່ນ ແລະ ການຫຼືນລົ້ນຂອງຂອງເຫຼວ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງອອກແບບຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງທັງໝົດ ແທນທີ່ຈະເຮັດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງແລ້ວ. ລະບົບລະບາຍນ້ຳຊ່ວຍຂັບໄພນ້ຳມັນເຢັນ ແລະ ນ້ຳທີ່ໃຊ້ລ້າງອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ຄວາມຕ້ານໄຟຕາມມາດຕະຖານ NFPA 13 ແລະ ກົດໝາຍ IBC ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ ໂດຍມີການປ້ອງກັນເຫຼັກໃນບ່ອນທີ່ຈຳເປັນ. ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ລື້ນ ແລະ ມີລະດັບທີ່ສະເໝີພາບຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂົນສົ່ງສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງສະຖຽນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ. ການອອກແບບລາຍລະອຽດເຫຼົ່ານີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປັບປຸງຄືນໃໝ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຜະລິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.

ປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ຄຳແນະນຳ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ດຳເນີນການໂຮງງານເຄື່ອງຈັກ ຈຳເປັນຕ້ອງລວມການກົດແລະການປະກອບເຂົ້າໄວ້ໃນຕຶກດຽວກັນ ໂດຍມີການຍົກວັດຖຸໜັກ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາເຂດການປະກອບທີ່ມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຊ້າທີ່ເກີດຈາກການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕຶກຕ່າງໆ.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາ ບັນຫາ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

ຜູ້ຜະລິດດຳເນີນການໃນສະຖານທີ່ແຍກຕ່າງກັນ ໂດຍບໍ່ມີລະບົບເຄື່ອງຍົກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຈຶ່ງຕ້ອງອີງໃສ່ການຂົນສົ່ງດ້ວຍມື ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຊ້າ. ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນແມ່ນຄວາມສູງຂອງເຂດການຜະລິດຕ່ຳ, ພື້ນທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ບໍ່ມີທາງວິ່ງເຄື່ອງຍົກ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ນໂຄງສ້າງເຫຼັກ Q355B ທີ່ມີການຈັດລະບົບຫ່າງຂອງເສົາຢ່າງເໝາະສົມ, ທາງວິ່ງເຄື່ອງຍົກທີ່ອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຍົກ, ແລະ ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ PIR ທີ່ມີຄວາມໜາ 150 ມມ ໃນເຂດການປະກອບ. ການກວດສອບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ BIM ໄດ້ຈັດເຂົ້າກັບການຕິດຕັ້ງຂອງຄານ, ເສົາເຄື່ອງຍົກ ແລະ ສາຍສົ່ງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກ່ອນການຜະລິດ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫາການຕິດຕັ້ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຮັກສາເວລາການກໍ່ສ້າງໃຫ້ເປັນໄປຕາມແຜນ.

ການກວດສອບ ການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນໃບຮັບຮອງຈາກໂຮງງານຜະລິດສຳລັບເຫຼັກ Q355B ຫຼື Q355D ແລະ ແກນເຊື່ອມ 10.9S ແລະ ຊັ້ນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ EN 1090. ຕ້ອງການການກວດສອບການເຊື່ອມດ້ວຍວິທີການທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (NDT) ຢູ່ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຫິ້ວແລະຂອບຕົວເຄື່ອງເຊື່ອມກັນ. ໃນເວລາໃຊ້ງານ ຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດນ້ຳໜັກທີ່ພື້ນສາມາດຮັບໄດ້ ຮັກສາເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວໃຫ້ຫວ່າງຈາກສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຄວາມຈຸກຳລັງທີ່ກຳນົດໄວ້. ການບໍາລຸງຮັກສາປະກອບດ້ວຍການກວດສອບຊັ້ນສີທຸກໆປີ ການທบทวนຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງແກນເຊື່ອມຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານໜັກ. ລະບົບການຕິດຕາມສະຖານະການແທ້ຈິງ (SHM) ຫຼື ການສຳຫຼວດສາມາດຊ່ວຍເຕືອນກ່ຽວກັບການເຄື່ອນຕົວໄວໆ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີການວາງແຜນໄວ້ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຢຸດເຄື່ອງຢ່າງບໍ່ມີການວາງແຜນ.

ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອການຈັດແບ່ງບ່ອນຕັ້ງ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ ແລະ ລະບົບບໍລິການທັງໝົດຖືກອອກແບບຮ່ວມກັນຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການຮ່າງຮູບຮ່າງເບື້ອງຕົ້ນ. ການຈັດແບ່ງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາ ເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວ ແລະ ລະບົບລະບາຍອາກາດໃຫ້ເຂົ້າກັບລຳດັບຂະບວນການຜະລິດຈິງ ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມປອດໄພ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມມີປະສິດທິພາບຂອງຮ້ານເຮັດວຽກໄວ້ໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄຳຖາມ: ການຈັດແບ່ງບ່ອນຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຄວນເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນການຕອບຈາກເສັ້ນທາງຂອງຂະບວນການ ບໍ່ແມ່ນຈາກຮ່ອງຮອຍ. ກຳນົດຈຸດທີ່ວັດຖຸດິບເຂົ້າມາ ເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຫິ້ວ ແລະ ວິທີທີ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວອອກໄປ ຫຼັງຈາກນັ້ນຈັດກຸ່ມງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມ. ຕັ້ງຄ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາໃຫ້ພໍກັບເຂດການທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການ ແລະ ເຂດການທີ່ເຄື່ອງຫິ້ວສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ການຈັດລຽງເສັ້ນທາງການຜະລິດທີ່ເປັນລະບົບຈະຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການວັດຖຸ ລົດຈັກອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບໃນແຕ່ລະການເຮັດວຽກໃຫ້ສູງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.

ເປັນຫຍັງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາຈຶ່ງສຳຄັນໃນໂຮງງານ?

ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາເປັນການດຸນດ່ຽງລະຫວ່າງເຂດພື້ນທີ່ເປີດກັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຫຼັກ. ບ່ອນທີ່ກວ້າງເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຫິ້ວ ໃນຂະນະທີ່ໄລຍະຫ່າງທີ່ແອັດຕື່ມຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເບົາລົງສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ເບົາ. ການອອກແບບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໃຊ້ FEA ສຳລັບຮາກຖານເຄື່ອງຈັກ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກັບຊ້ຳກັນ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ເກີດຈາກເຂດການທັງໝົດ. ການຕັ້ງໄລຍະຫ່າງໃຫ້ຖືກຕ້ອງດ້ວຍການກວດສອບຕາມ AISC 360 ແລະ Eurocode ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂຄງສ້າງບໍ່ສາມາດຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ເຄື່ອງຫິ້ວຕ້ອງການຫຍັງ?

ການຕອບ ລະບົບທາງວິ່ງຂອງເຄື່ອງຍົກ (crane runway) ແມ່ນລະບົບຂອງແຖວເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບນ້ຳໜັກທີ່ລໍາລະເບິ່ງຈາກລໍ້, ກຳລັງໄດນາມິກຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂ້າງຂວາ-ຊ້າຍ ແລະ ກຳລັງຈາກການຫານ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຫຼັກເພື່ອໃຫ້ແຮງທັງໝົດຖືກຖ່າຍໂອນໄປຫາຮາກຖານຢ່າງປອດໄພ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາມມາດຕະຖານ ISO 3834 ແລະ EN 1090 ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂໍ້ຕໍ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຍົກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວນວາງແຜນການຈັດຕັ້ງທາງວິ່ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕົ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຕັ້ງໃຈໄດ້.

ຄຳຖາມ ຄວນວາງແຜນລະບົບລະບາຍອາກາດໃນເຮືອນເຄື່ອງຈັກແນວໃດ?

ການຕອບ ຄວນວາງແຜນລະບົບລະບາຍອາກາດຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງເຮືອນເພື່ອໃຫ້ອາກາດລື່ນໄຫຼໄດ້ຢ່າງສະເໝີພາບ ໂດຍບໍ່ເກີດການລົມເປົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ອ່ອນໄຫວເກີດຄວາມບຸບຜາ. ການຕິດຕັ້ງຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ສ່ວນເທິງ (ridge vents), ຊ່ອງລະບາຍອາກາດປະເພດ louvers ແລະ ລະບົບດຶງອາກາດອອກດ້ວຍພະລັງງານ (powered extraction) ສາມາດກຳຈັດຄວາມຮ້ອນ, ຝຸ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ຝຸ່ນຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນສຸຂະພາບຂອງພະນັກງານ ແລະ ອຸປະກອນ. ການໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ມີຊ່ອງຮັບແສງທາງທິດເໜືອ (north-light trusses) ສາມາດເພີ່ມແສງທຳມະຊາດເຂົ້າມາໃນເຮືອນເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໄຟຟ້າ. ການສະຫຼາດແສງທີ່ດີໃນແຕ່ລະຈຸດເຮັດວຽກຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ ແລະ ຄວາມເໝື່ອຍລ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດມີຄວາມສະເໝີພາບໃນເວລາເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ.

ຄຳຖາມ ວິທີການບຳລຸງຮັກສາເຮືອນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແມ່ນແນວໃດ?

ຕອບ: ລະບຸວ່າຈະຮັກສາມັນໄວ້ດ້ວຍການກວດສອບການປູກຊ້ຳທຸກໆປີ, ການທົບທວນຄືນການຈັດຕັ້ງຂອງເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຫິ້ວ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງບຽກທີ່ໃຊ້ຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ. ຢືນຢັນໃບຢືນຮັບຮອງຈາກໂຮງງານຜະລິດ, ບຽກຄຸນນະພາບ 10.9S ແລະ ມາດຕະຖານ EN 1090 ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ພ້ອມທັງການກວດສອບດ້ວຍວິທີທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (NDT) ທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຫິ້ວ ແລະ ເຟຣມ. ໃນເວລາທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດຂອງຄວາມຈຸກຂອງພື້ນ ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຫິ້ວໃຫ້ຫວ່າງ. ການສຳຫຼວດ ຫຼື ການຕິດຕາມສະຖານະການດ້ວຍລະບົບ SHM ສາມາດຊ່ວຍເຕືອນກ່ຽວກັບການເບື່ອນໄດ້ແຕ່ເນີ້ນ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກທີ່ມີການວາງແຜນໄວ້ ແທນທີ່ຈະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະຖານະການฉຸກເຮີບ.