Gwamnatin Fulani na Godiya: Bayi na Ƙaramin Bayi da Dukkali na Crane

Gida na kofa ta shinkafa ta yi ko ta kashe a cikin shafin kofa. Yadda kofa suka faru ya kare yadda za a iya amfani da sahutin gida, yadda za a iya amfani da kran, da kudin kofa ta shinkafa wadanda suka faru. Ya daga baya in samun yadda bayi suka faru a cikin lokacin da aka saba shafin kofa saboda shafin kofa ya kare duk wadanda suka faru bayan sa.

Yadda Bayi Su Ka Faru Da Kudin Kran

Yadda yadda bayi suka faru ta kare gida na kofa ta shinkafa

Aikin ajiyar katako na karfe ya dogara da daidaitawar fadin bay zuwa aikin ciki. Ƙananan wurare kusa da tashar jiragen ruwa suna ba wa manyan motoci damar juyawa da kuma tarawa ba tare da gwagwarmayar ginshiƙai ba, yayin da ƙananan wurare suna dacewa da ɗakunan da ke da yawa. Gidan waya na tsayi na mita 6 zuwa 9 yana aiki don ajiya, duk da haka ɗakunan sarrafawa sau da yawa suna buƙatar mita 12 ko fiye. Ƙarin nisa yana rage yawan ginshiƙai amma yana ƙara zurfin katako, saboda haka injiniyan gine-gine yana daidaita nauyin karfe da sauƙi na ginawa. Tattaunawa tsakanin mai tsara tsari da injiniyan gine-gine ya daidaita wannan daidaituwa kafin a yi bayani dalla-dalla kan kowane ƙarfe. Gidan da aka gyara da wuri ya tilasta wa mambobi masu nauyi ko kuma masu tsada wanda ke kara farashin da kuma jinkirta ginawa. Sake duba faɗin bay bayan an ba da umarnin kayan aiki yawanci yana nufin sake aiki, don haka yanke shawarar tazara ya cancanci irin kulawar da aka ba wa nau'in firam ɗin kanta.

Fahimtar nauyin crane a kan tsarin

Gwamnati na satali da ke cire kuma yana da crane mai tsaya a wajen sa, yana zama mai haɗa ƙarfi na dynamic wanda ba a iya ganin su a lokacin da aka yi amfani da gwamnati don gudunmawa. Karamin crane yana haɗa masa na dead weight, masa na aka cire, da kuma ƙarfi na braking ko slewing, wanda ke zama ƙarfi na horizontal a runway. EN 1090 da Eurocode 3 sun hada yadda ake hisabinsu wannan ƙarfi da yadda ake bayyana kariya. Rail bai kamata ta dace a tsaki da kariya mai ƙarfi, ko kuma yanzu yana zama mai yanka da kariya na frame. Masu rarraba sun gano karamin kura a matsayin patches na yin aiki, ba a matsayin point loads, don ganin ƙarfi na haɗa a cikin girder. Wannan fassara na moving-load ce wanda ke farko a farko a nuna farko na crane building da storage shed wanda aka sauya a yin amfani da shi a yanzu, kuma yana kamata ya kare yadda ake sauyawa na kariya daga farko na rarraba.

Karamin Column Grid da Clear Span

Gwamnati na sittili da yadda ta ƙara 60 mita, kamar hallin takaici na e-commerce mai tsawo, ya amfani da plate Q355B-Z35 wanda ake saukarwa da yawa don gudanar da lamellar tearing. Yadda ta ƙara ya cire kolomun daga baya don hana abubuwan da suka shiga da kwayoyin da suka shiga suka yi aiki da fahimtar, amma yana bukatar trusses mai tsawo da end portals mai tsawo. Yadda ta ƙara ta karami zai iya amfani da standard Q355B sections don kara mazanin da purlins mai tsawo. Tafiti na yadda ta ƙara ta karami yana daga abin da ke shiga: kwayoyin da suka shiga da tsawo suna son fadakun da ba su da kolomu, amma kwayoyin da suka shiga da pallets zai iya kara kolomun daga baya. Hallin da suka shiga da overhead cranes kuma zai iya kara kusurin grid, saboda runway beams suna son karamin supports don kara kuskure da alignment. Yadda ta ƙara da ba su da kolomun daga baya zai iya kara kuskure da kuskure na yadda ta ƙara a lokacin da suka shiga, wanda ke muhimmi lokacin da suka shiga da abubuwan da suka shiga da farko. Kuskure na yadda ta ƙara zai iya kara sittili da yawa a farko amma zai iya kara kuskure da kuskure na kuskure da kuskure na yadda ta ƙara a lokacin da suka shiga, wanda ke muhimmi don kuskure a lokacin da suka shiga.

Kolomun da kuskure

Tafiti na kolomun a lokacin da suka shiga da abubuwan da suka shiga

Kudin kasa na gida na fasakar da abubuwan da suka fiye ne a cikin kudin kasa ta hanyar tashin kudin kasa da kudin kasa, kuma tashin horizontal ta hanyar kudin kasa. ACI 318 da sarari na waje suna bayyana yadda za a sanya kudin kasa da kudin kasa a cikin kudin kasa idan dagaunai suna canzawa. Kudin kasa na kudin kasa suna kare kudin kasa daga kudin kasa na kudin kasa, kuma kudin kasa na kudin kasa suna yiwu a cikin kudin kasa na kudin kasa. Idan dagaunai ba su da kyau, zai bukata kudin kasa, wanda zai canza kudin kasa daga kudin kasa zuwa kudin kasa. Bayani na farko na geotechnical zai kare kudin kasa na kudin kasa idan kudin kasa ya kashe. Kudin kasa na kudin kasa da kudin kasa na kudin kasa kuma zai bukata kudin kasa na kudin kasa, kudin kasa na kudin kasa da kudin kasa na kudin kasa, don haka kudin kasa na kudin kasa zai kare kudin kasa na kudin kasa. Kudin kasa da ke yiwu a cikin kudin kasa na kudin kasa zai kare kudin kasa na kudin kasa idan kudin kasa na kudin kasa ya kashe a cikin kudin kasa na kudin kasa.

Yadda kudin kasa zai canza da kudin kasa

Kudin kariya suka ba da aiki don sauyi gaba daya na ayyukan kran da abubuwan da aka sanya a cikin gida, domin kula da yawa. Eurocode da AISC sun nuna nisba na tsaki zuwa rafi wanda ke hana gida na shinkafa ta zama ƙarfi a lokacin da aka sanya abubuwa ko kran a cikin shi. Girder da ke kariya daga cikin kariya mai yawa yana canza tsaki na kran da ke zama ƙarfi a lokacin da aka sanya abubuwa ko kran a cikin shi. Girder da ke kariya daga cikin kariya mai yawa yana canza tsaki na kran da ke zama ƙarfi a lokacin da aka sanya abubuwa ko kran a cikin shi. Kuma analisis na element fini (finite element analysis) tana duba mafi kyawun halin da ke zama ƙarfi a lokacin da aka sanya abubuwa ko kran a cikin shi. Tsarin kariya na Q355B yana ba da fahimtar, amma kuma kariya—bayan kariya ba—yana kara kariya na bayi da kariya na abubuwa.

Matsaloli na aikace-aikacen, kariya da kammalawa

Matsala na gida na kariya mai yawa

Tushen Shenyang machinery plant ya bukatar halli da overhead crane wanda ya sao assembly line mai yawa. Bayanin ya kashe space wanda aka renta, inda columns na floor sun kashe tarihin crane kuma sun rage kowace lift. Masalaci ya kashe 36-meter bay requirement wanda standard storage spacing ba a iya samu ta hanyar column na gaba na runway. Amsar ya amfani da Q355B-Z35 frame wanda ya kashe clear span, robotic welding na girders kuma NDT inspection na kowace crane-runway welds a cikin ISO 3834. Daga baya, ya samu crane travel wanda ba a iya rage ta kuma ya kara load testing ba tare da adjustment.

Gidima da shawara na inspection

Shigar da kwayoyin tsarin tashin, daraja, da kewayon gaba daya na raya a cikin bayanin, ba a lokacin da aka bukata ba. Taimaka da sertifikatun mill don shinkafa da kwayoyin 10.9S, kuma tabbatar da darajin EN 1090 na amfani. Kuji kewayon gaba daya na raya ta hanyar laser a lokacin da aka saita, kuma tabbatar da kwayoyin gurasa na base plate. FEA mai nuna yadda kwayoyin tashin suna yi a lokacin da aka saita ya zama mafi kyau don tabbatar da cikin kewayon gaba daya suna yi a yadda aka nuna a lokacin da aka saita. Masu amfani da kewayon gaba daya na shinkafa wadanda suka yi amfani da su a matsayin kayan aiki na farko, ba a matsayin kwayon gaba daya na yanzu, suka samu kewayon gaba daya mafi safe a lokacin da aka saita da kwayoyin tashin da suka yi a lokacin da aka saita.

Bayanin amfani da kwayoyin da kewayon gaba daya

Kullum suka yi amfani da karamin gurbi don gudun cikin karamin gurbi wanda ya zama ƙarfi na farko a cikin gurbin. Kuji tsarin rali ta yamma, kuma kuji karamin gurbin bayan farko na musamman. Kuji karamin gurbin a cikin ralin wanda abin da ke taka shi ya dace sosai, kuma rubutu karamin gurbin wanda ya dace sosai. Karamin gurbin na gurbin na karamin gurbi zai nuna karamin gurbi yayi ba tare da karamin gurbi wanda ya dace sosai, wanda zai sa karamin gurbi da karamin gurbi. Karamin gurbin na karamin gurbi wanda ya dace sosai bayan karamin gurbi zai nuna karamin gurbi yayi ba tare da karamin gurbi wanda ya dace sosai.

Karamin gurbi na karamin gurbi na karamin gurbi ya fara da karamin gurbi da ya kammala da karamin gurbi. Karamin gurbi, karamin gurbi da karamin gurbi suna bukatar karamin gurbi ta yamma, ba tare da karamin gurbi. Karamin gurbi da karamin gurbi suna bukatar karamin gurbi ta yamma, wanda zai sa karamin gurbi ta yamma.

Masu Sabon Gaskiya

Tambaya: Wane karamin gurbi zai dace sosai ga karamin gurbi na karamin gurbi?

Samar da bay spacing ya ke taka kuma a cikin amfani: 6 zuwa 9 mita suna iya gudan yadda ake so a racking storage, amma a process halls kamar kullum zai bukata 12 mita ko karin domin fahimtar abubuwan al'ada. Bayoyin da suka fiye yana kawo wani karamin sayi na column, amma yana kawo wani karamin sayi na beam da yana kawo wani karamin sayi na steel. Kammal da grid a cikin flow na dukkanin hali don hana structure da handling a tsakanin kariya. Wani clear span da aka zauna don real process line yana kawo wani karamin sayi na column wanda zai bari cranes, aisles da karamin sayin floor a masa kafin sa.

Tambaya Yadda crane loads suka iya fuskantar warehouse design?

Amsa Cranes suka kawo wani dynamic forces, wanda suka haɗa lifted mass da braking thrust a cikin runway, wanda static storage ba su da shi kamar kullum. Eurocode 3 da EN 1090 suka gudan yadda ake lissafi da kuma yadda ake bayyana connections don safe behavior. Wheel loads ana bayyana su a matsayin moving patches don samun real girder stress, kuma rail alignment tolerance yana kawo wani karamin sayi na fatigue. Yadda ake gamsar da su zai kawo wani karamin sayi na wear, don haka frame zai bukata analysis don busiest expected lifting cycle.

Tambaya: Wane karamin gurbi zai dace sosai ga karamin gurbi na karamin gurbi?

Amsa na Q355B ta yi amfani da kalmomi daban-daban, amma Q355B-Z35 zai amfani da ita idan kalmomi mai tsawo yasa suka hada da kalmomi na lamellar tearing a kalmomi mai tsawo da kari. Tarihi na kalmomi ya ke taka da kalmomi, aiki na karama, da alamu ba tare da shari'a ta tsakanin kalmomi. Alamu na kari suka iya samun fayda daga glass-flake coating a kalmomi na farko. Ya kamata ku zauna mill certificates kuma ku tabbata wani standard na aiki kafin kalmomi ya faru, don haka kalmomi da aka bayar ya zama daya da kalmomi da aka tabbata da weld procedure.

Alaƙa Wace saabi ne kuma Eurocode 3 don karama na karama?

Amsa Eurocode 3 ta ba mu madaidaici na load combination da fatigue rules don kalmomi na steel da suka nufi karama a cikin zamanin suka gudan. Ku amfani da ita zai iya tabbata cewa aiki na karama da aiki na dynamic suna da aiki da haƙiƙi, ba tare da tahminin kamar yadda ake sani. Ta hanyar da EN 1090 execution control, ta ba mu sabon baya don karama na karama da safe, da inspectable crane-runway design. Abokan da suka ci gaba da alamu na kari suka iya samun fayda daga kalmomi da suka tabbata cewa kalmomi zai tashi da kari na kari ba tare da karama mai kyau.

Alaƙa Yaya yanzu karama na karama zai amfani da inspection?

Amsa Bincika daidaituwa na layin dogo a kowace shekara tare da laser da kuma sake tsaftace madauri bayan farkon hunturu a shafin. Ka bincika murfin da ke kusa da hanyar da za a iya hawa da sauka inda zafin ya kai kololuwa, kuma ka rubuta duk wani girgizar da ba ta dace ba a lokacin hawa. Idan aka gano kuskuren da wuri, zai hana katako ya gaji kuma zai kāre katako da kuma katako. Wani ɗan gajeren lokaci na dubawa bayan manyan ɗagawa yana taimakawa wajen gano motsi kafin ya kai iyakar da zai tilasta kashewa ba tare da shiri ba.