የአየር መንገድ ማሽን የትምህርት ቤት: ዲዛይን እና የመዋቅር መመሪያ

የአውሮፕላን ግንባታ ማስተካከያ ማከፋፈያ የስሩቃ ጣቢያ ጂት አውሮፕላኖች፣ ክልል ቱርቦፕሮፕ አውሮፕላኖች እና ለንግድ የተጠቀሙ አውሮፕላኖች የተዘጋጀ ፍተሻዎች፣ ጥንት ማስተካከያ እና አካል ማስተካከያ ጊዜ ይጠብቃል። የማከማቻ ማከፋፈያ ካልተነሳ በተቃራኒ፣ MRO ስራ ቤት በአንድ ጊዜ የሚሰሩ ክፍሎች፣ ላይኛ ማነሳት እና ከሚሰሩ አውሮፕላኖች እና መሳሪያዎች በተለየ ጫና ያለው ደህንነት ስርዓት ማደግ አለበት። ስለዚህ የግንባታ አካል የሚሰራ መሣሪያ ይሆናል ከቀላል ግንባታ የበለጠ። ዕቅዱ በብረት በቦታ ላይ ሲደርስ በርካታ ጊዜ በፊት ይጀምራል፣ ምክንያቱም ስፋት፣ የክፍል ብዛት እና የክሬን አቅም የመዋቅር ፍርግ ይቃወማል እና ሁሉንም የወደ ቀጣዩ ሂደት ድምፆች ያስከትላል።

MRO ማከፋፈያ የማቀረባ መሰረታዊ ነገሮች

የማስተካከያ ሚና እና የክፍል ብዛት ማዕቀብ

የትኩረት ቤቱን መጠን ማወቅ ከተግባር ስርዓቱ ይጀምራል። የሁለት ቦታ የአውሮፕላን ቴክኒካል አገልግሎት ቤት የመስመር ፍተሻዎችን ለማከናወን የሚያስፈልገው ቦታ ከአንድ-ቦታ የተሰራ የሲ-ፋይንድ የተበላሽነት ቤት የሚያስፈልገው ቦታ የተለየ ነው። አገልግሎት የሚሰጣው በጣም ትላልቅ የአውሮፕላን ክብደት፣ የጭንቅ ጫፍ height እና የእጅ ስፔን በመጀመሪያ መለየት አለብን፣ ከዚያም ለስቶንዶች፣ ለደህንነት የሚያገለግሉ ማዕከላዊ ቦታዎች እና ለቁጥር ታቦሎች ተጨማሪ ቦታ መጨመር አለብን። የቦታዎች ብዛት ከአገልግሎት የሚገኝ ነው፡ የተግባር አገልግሎት የሚሰጣው በቀን የሚደረጋውን የተለየ አገልግሎት ከሆነ ሦስት ወይም አራት ቦታዎች ሊያስፈልጉ ይችላሉ፣ ከሌላ lado የኮርፖሬት የአውሮፕላን ቡድን ከአንድ ትላልቅ አገልግሎት በአራት ሳምንታት ውስጥ ከሆነ ሁሉንም አገልግሎት ወደ አንድ የተሞላ ቤት ማዋሃድ ይቻላል። ይህን በቀincorrect ማድረግ በኋላ የሚከሰቱ የሥራ ማሻሻያዎች የሚያስከትሉ የገንዘብ ክስተቶች ናቸው።

የነፃ ስፔን እና የብረት አካል ምርጫ

የተራራ ርዝመት የአየር መንገድ በነፃነት እንዲገባ እና የሚውል ስለ ምን ያህል ነፃ ነው ይወስዳል። በአየር መንገድ የማሽን ጥገና የሚደረግበት ቤት ውስጥ፣ በQ355B ብረት የተሰራ የፖርታል አካል የውስጣዊ አምዶች የሌላበት 60 ሜትር የነጻ ርዝመት ይሸፍናል፣ ይህም የጎን ወይም የጠርሙስ ክፍል ሊጎድለው የሚችል ማንኛውንም ማከለያ ያስወግዳል። የቅድመ-ተዘጋጅተው የቤት ዘዴዎች የራፍተር ጥልቀት አነስተኛ ይቆያሉ፣ ይህም ለላይ ያለው የክሬን ማንጎል እና የአየር መንገድ የሚጠቀሙበት ቦታ ይጠብቃል። የአፕሮን ስፋት የቤቱ መጠን ሲገድል፣ ብዙ-ስፋት የሆኑ አካሎች የሃል ክፍል ይከፈላሉ፣ ነገር ግን የእርስዎ አምድ መስመር ምን ያህል የተጠበቀ ቦታ ያስፈልጋል። የአምድ የፍርግርግ ርቀት የክሬን መንገድ የማስተካከል መንገድ ይወስዳል፣ ስለዚህ የአካል ዘዴ እና የማነሻ ዘዴ በተለያዩ ሳይሆን በጋራ መዘጋጀት አለባቸው።

የቤት ዘዴ እና የስራ ፍሰት ዕቅድ

አንድ-ቤት በተ مقابل ብዙ-ቤቶች ዘዴ

የባይ የስራ አቀማመጥ ቀን በቀን የስራ ችሎታን ይወስዳል። አንድ ባይ የሆነ ሳላ፣ ሁሉም የስራ አይነቶች በአንድ መጠን ውስጥ ይከናወናሉ፣ ነገር ግን ሁለት የአየር መንገድ መኪናዎች ተመሳሳይ ቦታ ያስፈልጋሉ ሲሆን ይህ የስራ ስርዓቱን ያቆረጠዋል። አንድ ክልል የሚሰራ የአየር መንገድ ኩባንያ በቀን የሚሰራ ቱርቦፕሮፕ የስራ ስርዓት አንድ የተዋሃደ ሳላ የስራ ስርዓቱን በሌሊት ያቆረጠውን ተገኝቷል፤ ስራውን ወደ ሁለት ባይ ማካፈል እና የተለየ የግድግዳ ስርዓት መቅረፍ የስራ ውጤታማነትን በማሳደግ የስራ ቦታውን አይጨምርም። ብዙ ባይ የስራ አቀማመጦች ስራውን በእንክብካቤ፣ በስርዓተ የሰውነት እንደገና ማስተካከል፣ በስርዓተ የፀሐይ ቅርፅ ማዘጋጀት ወዘተ የሚያካፍሉ ስለዚህ ብዙ የአየር መንገድ መኪናዎች በማንኛውም ጊዜ በማንኛውም ባይ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ይንቀሳቀሳሉ። የተለየ የግድግዳ ስርዓት ወይም የሚንቀሳቀስ የጭንቅ ቁሳቁስ ባይ በባይ መካከል የድምፅ፣ የበረዶ እና የደህንነት ምክንያት ይከፋፈላሉ። የተለየ የብረት ስርዓት በየባዩ የሚገኘው እና የተለየ የስራ ስርዓት በየባዩ የሚገኘው የስራ ብዛት በተለየ የስራ ግዢ እና በተለየ የስራ ስርዓት የሚገኘው ነው፣ ስለዚህ የባይ ብዛት በተለየ የስራ ግዢ እና በተለየ የስራ ስርዓት የሚገኘው ነው።

የድረሻ ስርዓቶች እና የአፕሮን የተገናኘ ስርዓት

ድረት በማንኛውም ማሽነሪ የሚገኝ በጣም የሚጓዙ ክፍል ነው። በተሻለ የተዘጋጀ የአየር መኪና የመስራት ማሽነሪ ውስጥ፣ የቀጥ ማንሳት የፋብሪካ ድረቶች ለከፍተኛ ቅርጽ እና ለዝቅተኛ የខንድ ጭነት ይስማማሉ፣ በሌላ በኩል የሁለት ክፍል ድረቶች ጠንካራ ማሰሟሰት እና ፈጣን የመግባት እና የመውጣት ሂደት ይሰጣሉ። የድረቱ መጨረሻ የአፕሮን ገጽ ጋር በተመሳሳይ ደረጃ መሆን አለበት፣ እና የውሃ መፈሳሰስ እና የሙቀት ማቅረቢያ ስርዓት በድረቱ ጫፍ ላይ የበረዶ መገንባት ለመከላከል ይገኛሉ። የተዋሃደ የቤይ አቀማመጥ የተዋሃደ የተሽከርካሪ መኪናዎች፣ የመሬት ኃይል እና የተበላሹ ዓይነት የእንስሳ አይል ማሰባሰብ በድረቱ near ይቀመጣል፣ ይህም የተሽከርካሪ መኪና ማንሳት ጊዜን ይቀንሳል። የድረቱ ስፋት በደህንነት የተጠበቀ ልዩነት ያለው ከክፍለ-እግር ስፋት በላይ መሆን አለበት፣ ስለዚህ የመስሪያ ቡድኖች በድሕነት ላይ አይገመቱም።

የላይ የሚገኝ የክሬን እና የሜካኒካል ስርዓቶች

የክሬን መንገድ ጭነት እና የሬል ድርጅት

ክሬን በላይ የሚሰራ ነው እና ማሽን፣ የመውረድ መሳሪያ እና የጎንደል ፓነሎችን ይዘዋል፤ ይህ ሁሉ በፋርክሊፍት ሳይቀር ማስተዳደር አልተቻለም። የአየር ሞተር የማገጃ ቤት ውስጥ፣ የመንገድ ቅንጣቢዎች በተዘጋጅተው ርቀት ላይ ወደ መዋቅሩ ይታከማሉ፣ እና የእግር መስመር የመስመራዊነት ጥምረት በጣም ትንሽ ነው ምክንያቱም የተበላሸ መስመር የጨረር እግሮችን ያበላሻል እና የመዋቅር አቀማመṣን ያዝዛል። የመጫኛ አቅም በጣም ትላልቅ ማሽን ብቻ ሳይሆን እንዲሁም የማስቀመጫ ማንጎችን ያካትታል፣ በቀጥታ የተሰጠው ክፍል ብቻ ሳይሆን። የፓንደንት ወይም የካቢን ቁጥጥር፣ የብሪጅ ፍጥነት እና የሂክ ቁመት ሁሉ በባይ ስፋት እና በስፋት የሚቆጠረው የገጽ ቅንጣብ ይመሰረታል። ስለዚህ የክሬን የመንገድ ዲዛይን በመዋቅሩ ውስጥ የሚጀምር ነው፣ በብረት በተጠናቀቀ በኋላ የሚጨመር አካል አይደለም።

ኤችቪኤሲ፣ የእሳት ጾዳኔ እና የብርሃን ስርዓት

የአየር ሁኔታ ቁጥራት የተዋሃዱ መዋቅራዊ አካላትንና የአየር ስልጣን አገልግሎት የሚሰጡ አካላትን ከማቀነባበሪያ ይጠብቃል። የአየር መጨመር መሳሪያዎች በስፋት እና በሴላንት ስራ ጊዜ የሚፈጠሩ ድምፆችን ይለውጣሉ፣ በተለያዩ ክፍሎች የሚሰራ የሙቀት ማቅረቢያ የቴክኒሻኖችን በከፍታ ላይ የሚገኙ አስተዳደር ያደርጋል። የእሳት ጥበቃ የኤንኤፍፒኤ እና የአየር ስልጣን የአገር አስተዳደር ደንቦችን ይከተላል፣ በተለይም የእሳት ለውጥ ለእሳት የሚነሱ የእሳት ጥበቃ ስርዓቶች ከስፋር የሚገኙ የእሳት ጥበቃ ነዳጅ ይጠቀማሉ። በከፍታ የሚገኙ የኤልኢዲ ብርሃን በተመሳሳይ ልዩነት የሚሰጡ ብርሃን የህይወት ምልክት የሚያስከትሉ የአይን ጭንቀትን ያቀንሳሉ። እነዚህ ስርዓቶች የላይኛው የክሬን ክፍል ጋር በአንድ ግድግዳ ውስጥ ይገኛሉ፣ ስለዚህ የሂንጎር አስተዳደር እና የኮንዲዩት መንገዶች በሞዴል ውስጥ በተመሳሳይ ሁኔታ መስተዳደር ያስፈልጋል።

የብረት መዋቅር፣ የማዘጋጀት ስራ እና የሚከተለው ደንብ

የחומרים ደረጃ እና የቆርሮዢን ጥበቃ

ለአየር ማሽን የማስተዳደሪያ ቤት በባህር ጎረቤት ወይም በመጨረሻ የሚሰራ አካል የሆነው አካባቢ ውስጥ፣ የብረት ምድብ ምርጫ የችሎታ እና የክብደት ሚዛናዊነት ይጠይቀዋል። Q355B እና Q355D የብረት አይነቶች ለብዙዎች የፈጣን መዋቅር ተስማሚ ናቸው፤ Q355B-Z35 የላሜላር ቀስቀስ ይከላከላል በተለይ በከፍተኛ ቅርፃት የብረት ቦርዶች ከከፍተኛ የክሬን ግዝቶች ጋር የሚገናኙበት ጊዜ። የሙቀት በማስቀመጥ የግላቫኒዝ ወይም የግላስ ፍሌክ ኮቲንግ የሥራ ቦታውን ከመጨረሻ የሚሰራ አካል የሚያስተላልፈው የተለመደው የአየር ማረፊያ የተለመደው የጨለማ እና የማዕድን እና የእርሳስ ተጽዕኖ ይጠብቀዋል። PIR ሳንድዊች ፓነሎች በ150 ሚሊሜትር የሚሸፍኑ ለሙቀት ጥረት የሚያስተዳድሩ ናቸው። ቢሉትስ የ10.9S ከፍተኛ ጥንካሬ ናቸው፣ ሙሉ በሙሉ በቢሉትስ የተገናኙ ስለሆነ በፍጥነት የሚገነቡ እና በቀላሉ የሚፈተኑ ናቸው። የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶች ከሁሉም ማዘዣ ጋር መጓዝ አለባቸው ስለዚህ የተመዘገበው መዝገብ ከተነሣው ብረት ጋር የሚስተጋ Matcher ነው።

መደቦች፣ ፈተና እና የማስተላለፊያ

ስልጣን ከብረት ጋር በተመሳሳይ መጠን ከመዝገብ ይመጣል። EN 1090 እና ISO 3834 በአውሮፓ እና በብዙ የውጭ ገበያዎች ውስጥ የማሰራጨት እና የማቀነባበሪያ ጥራትን ይቆጣጠራሉ፣ በሌላ በኩል ISO 9001 የጥራት ስርዓቱን ያደርጋል። AISC እና MBMA የመረጃ ምክር የሰሜን አሜሪካ የገዢዎች የእቃ ማሰራጨት ዘዴን ይመለከታል። የተለየ የፈተና ተግባር የማቀነባበሪያ አቀማመጥ፣ የቦልት ግፊት እና የሶስት ቅოጾች ቅድመ-ተጠቃሚነት በመዝገብ ላይ የተረጋገጠ ነው። የCNC ማስቀረጥ፣ የሮቦቲክ ማቀነባበሪያ እና የሁለት ዲሴቶች የውጭ ስራ ልምድ ያላቸው ስራ ቦታዎች ይህን ደንብ ወደ ተስማሚ፣ የተመዘገበ ማሰራጨት ያስተላልፋሉ። በማስተላለፍ ጊዜ፣ የዋነኛው አካል በተሰራ ስዕሎች፣ በጭነት የውሳኔ ስነ-ጽሁፍ እና በስድስት ዓመታት ውስጥ የዋነኛው አካል እና የክሬን መንገድ የተወሰነ የስህተት መጠን ውስጥ ለመቆየት የሚያስችል የገንዘብ እቅድ ይሰጣል።

የተደራሽ የአውሮፕላን የትኩስት ማገልገያ ቤት አንድ የተዋሃዱ የብረት መስመር፣ የተወሰነ የባይ አቀማመጥ እና ትክክለኛ የተገለጸ የላይ የሚነሳ ኬራን ወደ አንድ የተዋሃዱ ስርዓት ይቀላቀላሉ። የስፔን፣ የባይ ቁጥር እና የነዳጅ አቅም በመጀመሪያ የሚወሰኑ አውጪ የሥራ ድንበር እና የቢዝነስ ፍቃድ ከዘለፈ ለውጦች ይጠብቃሉ። Q355B ብረት፣ EN 1090 የግንባታ ስራ እና የቆርሮዥን ጾዳ Ethiopia የሚያገለግሉ የከባድ የትኩስት ምርመራዎችን የሚያገለግሉ የስራ ቦታ ያገኛሉ። የፍሬም፣ የክራን እና የስራ አገልግሎቶች በአንድ ስርዓት የሚሞዱ የአቅርቦት አገልግሎት ጋር በመስራት የተደራሽ፣ የተሳካ የትኩስት እና የትክክለኛ አገልግሎት ዘንድ የስራ ቦታ ይገኛል፣ የስራ ቦታ የማይገለግል የትኩስት አገልግሎት የሚያከናውን ቅርፀት አይደለም።

በተደጋጋሚ የሚነሱ ጥያቄዎች

ጥያቄ

ለወጥ የሆነ የአውሮፕላን የትኩስት ማገልገያ ቤት ምን ያህል ስፔን ይጠበቅ?

መልስ: የነጭ አካል ያለው አፒሮፕላን አስፓርት A320 ወይም 737 ለክፍተት በኩል የእግር ጥረት እና የማሽን መቆሚያ ለመከበር በአጠቃላይ 45 እስከ 60 ሜትር ባዶ ክፍተት ይፈልጋል። የአየር ሞተር የገንዘብ ቤት እንዲሁ የአየር ሞተር ማስወጣት መንገድ እና የፊደል ታቦሌቶች ለሰውነት ጎን ማቅረብ ይኖርበታል። Q355B የፖርታል አካል ይህን ክፍተት ያሳካል የውስጥ አምዶች የሌሉበት፣ ስለዚህ የጭንቅል እና የእግር ጥረት ግድያ ይከላከላል። ብዙ ቦታ ያላቸው ቤቶች የተለየ ክፍተት ሊቀንስ ይችላል ነገር ግን የተጨማሪ ብረት ይጨምራል። ክፍተቱ በተጠቀሰው ትልቁ አየር ሞተር እና የደህንነት ምርጫ መሰረት መደረግ አለበት፣ በአሁኑ የአየር ሞተር ስብስብ ብቻ የለም።

ጥያቄ

የላይኛው ኬራን አቅም እንዴት ይመረጣል?

መልስ: የክሬን የተሰጠው አቅም በብዙ ጊዜ በከፍተኛው የሚነሣው ነገር ላይ የተመሰረተ ነው፣ በተለይ በሞተር ወይም በየመው አካል፣ በተጨማሪም በስሊንግ፣ በስፕሬደር እና በሂክ ቦክስ። 5 እስከ 10 ቶን የቢድጅ ኬራን የስራ መስመር የገንዘብ ሥራ ይሠራል፣ እ mentre የሲ-ቼክ ስራ ቤቶች ለእግር ተራሮች 15 ቶን ሊፈልጉ ይችላሉ። የሬል ድርብ ቅርጽ በጣም ትንሽ የተገለጸ ልዩነት ውስጥ መቆየት አለበት ስለዚህ የመንዳት ሳንድ በሙሉ ይበላዋል እና የአካል አካል አይደረድርም። የሩኒዎ ቢምስ በተዘጋጀው ርቀት ላይ የብረት አካል ላይ ይገናኛሉ፣ ስለዚህ የክሬን እቅድ ከፖርታል አካል ጋር በቀዳሚ ዘመን ይሞዱላል።

ጥያቄ

ለምን ያህ ቤይ የስራ አቀማመጥ የትኩረት ውጤታማነት ይጎዳል?

መልስ፡ ቤይ የስራ አቀማመጥ የአየር መንገድ ስራ በሆነው ስፍራ ውስጥ የሚያስተዳድር የአየር መንገዶች ቁጥር ነው። አንድ ቤይ የግብአት ስራዎችን ለተመሳሳይ መጠን ማዘዝ ያደርጋል፣ ብዙ ቤዮች የስራ ስፋትን በእንቅልፍ ይከፋፈላሉ ስለዚህ ብዙ አየር መንገዶች በአንድ ጊዜ ይሰርቻሉ። የተለያዩ ቤዮች በድምፅ፣ በጨው እና በደህንነት ለመከላከል በየተለየ ድንበር ወይም በሚሽከረከር በር ይከለላሉ። በግቤቱ የሚገኙ በር እና የመሬት ኃይል የተለዋዋጭ ጊዜን ይቀንሳሉ። የቤዮች ቁጥር በሳምንት ውስጥ የሚከሰት ግዢ መሸፈን አለበት፣ ምክንያቱም ተጨማሪ ቤዮች በጣም ብዙ ብረት እና የሕይወት ዘመን ዋጋ ይጨምራሉ የተጨማሪ ውጤታማነት የማያሳድሩ።

ጥያቄ

ለባሕር የሚላካው ብረት ማሽን ምን የስታንዳርድ ደንቦች ይተገበራሉ?

መልስ፡ የተላከው የማሽን ቤት በአጠቃላይ ለማሰራትና ለማጣቀሻ የ EN 1090 እና ISO 3834 ደንቦችን ይከተላል፣ እንዲሁም የ ISO 9001 ስርዓት የሚያደርገው መሠረታዊ የጥራት ስርዓት ነው። የሰሜን አሜሪካ የገዢዎች በአጠቃላይ ለየቅርብ የማሽን ቤት ዲዛይን የ AISC እና MBMA ደንቦችን ይጠቀማሉ። CE ምልክት የአውሮፓውያን ኢኮኖሚያዊ አካባቢ ውስጥ የሚፈጸም የስራ ደንብ መሆኑን ያሳያል። ማጣቀሻዎች ማድረግና ማሞከር ያስፈልጋል፣ በተለይም በእጅ የሚያቆሙ ቁልፍ በተወሰነ ግፊት መሆን አለባቸው፣ እና የጨረር አሸዋ በመዝገብ መሆን አለበት በማሽን ቤቱ ሙሉ በሙሉ ሲዘጋጅ በፊት። በተቋራጭ ቦታ ላይ የተደረገ የሌላ አካል ፍተሻ የገዢውን ከተደበቀ ጉዳዮች ይጠብቃል እና የሥራ አካል ለዕድሜ በስተቀር በተወሰነ የስህተት መጠን ውስጥ ይቆያል።

ጥያቄ

የማገጃ የማሽን ቤት ከማገጃ ጋር በአንድ የቤት መዋቅር ውስጥ ሊጋራ ይችላል?

መልስ፡ በአጠቃላይ ማህደር ጋር በጋራ ቤት መጠቀም እንዲቻል ነው፣ ነገር ግን የተወሰነ ድርጅት ያስፈልጋል። የተለያዩ ክፍሎች፣ የባቡር ምድሪያዎች እና የተጠቀሙ ነገሮች የመረመራ ቦታዎችን የሚያስፈልጉ የመቆሚያ ስርዓቶችን የሚያስተዳድሩ የፅዳት ቦታ ይወስዳሉ፣ እና የተዋሃዱ ተጠቀሞች የእሳት የማከላከያ ክልሎችን ያስቸግራሉ። የመካከለኛ ጣብያ ወይም የተለየ ክልል የማህደር ነገሮችን ይያዝ ሲሆን የዋናው ቤት ቦታ በተቀራጩ ይቆያል። ከሆነ ቤቱ በአጠቃላይ የማህደር ቦታ እንዲሁ የመረመራ ቦታ ከሆነ፣ የቤቱ አቀማመጥ፣ የድвер ስፋት እና የተከበረ ክብደት በጣም ጠንካራ የመረመራ ሁኔታ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል ስለዚህ ደህንነቱ አይጎዳም።