သံမဏီဖရိမ်းစက်ရုံ - အဖွင့်အကွာအဝေးဒီဇိုင်း

ခေတ်မီသံခေါင်းမှုန်းအဆောက်အဦးသည် ပထမဆုံးပလေးလက်စ်ရောက်ရှိမီ အတော်များများကြာပါသည်။ အဆောက်အဦး၏ အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်များကို နံပါတ်နှစ်လုံးဖြင့် ဖော်ပြနိုင်ပါသည် - ကောင်လံမပါဘဲ အဆောက်အဦး၏ အကွာအဝေးနှင့် အဆောက်အဦးသည် ဘယ်လောက်အထိ အလေးချိန်ကို လုံခြုံစွာ ထောက်ခံနိုင်သည်။ အသစ်သော ဖြန့်ဖြူးရေး သို့မဟုတ် သိုလှောင်ရေး အဆောက်အဦးကို ရွေးချယ်နေသော အင်ဂျင်နီယာများသည် ဤနံပါတ်နှစ်လုံးကို တစ်ပါတည်း စဉ်းစားသင့်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်းအကွာအဝေး၊ ရက်ခ်အမြင့်နှင့် စတုရန်းမီတာတိုင်းအတွက် စရိတ်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အချက်များဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ကောင်လံမပါသော ဒီဇိုင်းနှင့် ကောင်လံအကွာအဝေးကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် အချည်းနှာက်သော ကုန်ပစ္စည်းအိမ်ကို အသုံးပျော်နိုင်သော နေရာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ အလေးချိန်ထောက်ခံနိုင်မှုသည် ရက်ခ်များ၊ စက်ကိရိယာများနှင့် နှင်းစုပုံမှုအတွက် အမြင့်ဆုံးအကန့်အသတ်ကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

ကောင်လံမပါသော အကွာအဝေးသည် သံခေါင်းမှုန်းအဆောက်အဦးကို ဘာကြောင့် သတ်မှတ်ပေးသန်း

ကောင်လံမပါသော အကွာအဝေးသည် အမှန်တကယ် ဘာကို ဖယ်ရှားပေးသန်း

သံမဏီ အဆောက်အဦးသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့များကို အနောက်ဘက်သို့ ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဖွင့်လှစ်မှုကို ရရှိပါသည်။ ပေါ်တယ် ဖရိမ်းများသည် အပြင်ဘက်နံရံများတွင် တပ်ဆင်ထားသော မိုးခေါင်မ်များနှင့် တိုင်များပေါ်တွင် မိုးခေါင်မ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အတွင်းပိုင်းတွင် အလယ်ခေါင်မ်တိုင်များ မရှိပါ။ အတွင်းပိုင်းတိုင်များကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အလှဆင်ရေးအတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ အတွင်းပိုင်းတိုင်တစ်ခုချင်းစီသည် ရက်ခ်များ တပ်ဆင်ရေးအတွက် နေရာကို ပိတ်ဆို့ပေးပြီး လမ်းကြောင်းများကို လွဲသွားစေကာ ဖော်ကလစ်များ၏ လှည့်ပတ်နေရာကို ကန့်သတ်ပေးပါသည်။ ကျဉ်းမ်းသော လမ်းကြောင်းများတွင် မောင်းနှင်သော ကုန်တင်ကုန်သိမ်း ယာဥ်များ (narrow-aisle trucks) သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ကုန်သိမ်းနှင့် ထုတ်ယူရေးစနစ်များ (automated storage and retrieval systems) ကို အသုံးပြုနေသော လုပ်ငန်းများအတွက် အတွင်းပိုင်းတိုင်တစ်ခုသည် ဘေးတစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကလီယာစပန် (clear span) သည် အသုံးဝင်မှု အကောင်အထောက်အကူဖြစ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ကလီယာစပန် (clear span) သည် ပစ္စည်းများ သယ်ဆောင်ခြင်းကို မည်သို့ တိုးတက်စေသနည်း

သံမဏိအဆောက်အဦးသည် အတွင်းပိုင်းနေရာများကို ဖွင့်ထားခြင်းဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသူများသည် အဆောက်အဦးဖွဲ့စည်းပုံကို မကြိုတင်တိုင်ပင်ဘဲ ရက်ကုန်းများကို ပြန်လည်စီစဉ်နိုင်သည့်အခါ အကျိုးအကားအများဆုံးရရှိသည်။ ၃၀ မှ ၆၀ မီတာအထိ အက်က်များမရှိသော အကွာအဝေးသည် ကျယ်ပေါင်းသော ရက်ကုန်းအုပ်စုများ၊ ကရော့စ်-ဒေါက်ကင်းလိုင်းများနှင့် ရှေးနောက်အလိုက် စုစည်းထားသော ပစ္စည်းများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ ကြုံတောင်းများ၏ ဇယားကွက်သည် သိုလှောင်ရေးနေရာများကို မသတ်မှတ်တော့သောကြောင့် အလုပ်တုန်းတစ်ခုသည် ယနေ့နေ့တွင် အအေးခံလိုင်းအတွက်ဖြစ်ပြီး မနက်ဖြန်တွင် ယေဘုယျကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းများကို သံမဏိဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ကုန်စည်များပေါ်တွင် အမှတ်အသားများဖြင့်သာ သတ်မှတ်သည်။ ဤလွတ်လပ်မှုသည် တတိယပါတီ လော့ဂီစ်တစ်ခုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုလော့ဂီစ်သည် တစ်နှစ်လျှင် လေးကြိမ် ပလေးတ်အရွယ်အစားများ ကွဲပြားသော အသစ်သော ဖောက်သည်များကို လက်ခံရှိသည်။ အများစုသော အငှားသမားများအား နေရာများကို အငှားပေးသည့် လုပ်ငန်းများသည် အကျိုးအကားအများဆုံးရရှိပါသည်။ အကြုံတောင်းများမပါသော ကုန်စည်များပေါ်တွင် နောက်တစ်ဖောက်သည်၏ လိုအပ်ချက်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် အစီအစဥ်ကို လွယ်ကူစွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

သံမဏိအဆောက်အဦး၏ အလေးချိန်သည်းခံနိုင်မှုကို ဖတ်ရှုခြင်း

အဆောက်အဦးပေါ်တွင် အလေးချိန်သည်းခံနိုင်မှု၊ အသုံးပြုမှုသည်းခံနိုင်မှုနှင့် နောက်ကြောင်းသည်းခံနိုင်မှု

သံမဏ္ဍာန် အဆောက်အအုပ်တစ်ခု၏ အတွင်းပိုင်းတွင် အလေးချိန် သယ်ဆောင်နိုင်မှုသည် အဆောက်အအုပ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် မြေကြီး၏ ဆွဲအားနှင့် ရုပ်သေးမှုများကို မည်သို့ တုံ့ပြန်သည်ကို ဖော်ပြသည်။ အမြဲတမ်း အလေးချိန်များတွင် မိုးခေါင်မ်ပိုင်းများ၊ ပူလင်များနှင့် သံမဏ္ဍာန်၏ ကိုယ်ပိုင် အလေးချိန်များ ပါဝင်သည်။ အချိန်ကာလအလေးချိန်များတွင် ထိန်းသိမ်းရေး အဖွဲ့များ၊ ချိတ်ဆွဲထားသော ပို့လွှင်ရေးစနစ်များနှင့် ချိတ်ဆွဲထားသော ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ နေရာဒေသအလိုက် မှုန်းနှင့် လေပေါ်လေးချိန်များသည် ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရာတွင် အစောပိုင်းတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ ဂေဘယ်အဆုံးတွင် ဒေသခံ လေဖိအားကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အဖွဲ့အစည်း၏ အပြင်ပိုင်း ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေသည့် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အအုပ်၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပြင်ပိုင်း အဖ покရ်များကို စနစ်တစ်ခုအဖြစ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ EN 1090 နှင့် ISO 3834 အဆိုပ်မှုစံချိန်များအရ ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော အဆောက်အအုပ်တစ်ခုသည် အဆိုပ်မှု အင်ဂျင်နီယာများ၏ အက်န်လိုက်စ်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ အလေးချိန်များကို အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်အစားများအဖြစ် ပေါ်လောက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ဆုံး အလေးချိန် သယ်ဆောင်နိုင်မှုကို တွက်ချက်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ခန့်မှန်းခြင်းများ မဟုတ်ပါ။

သံမဏ္ဍာန်၏ အမျိုးအစားနှင့် အပိုင်းအစိတ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်များသည် အလေးချိန် သယ်ဆောင်နိုင်မှုကို မည်သို့ သက်ရောက်စေသည်ကို

သံမဏီအဆောက်အအုပ်တစ်ခုသည် သံမဏီအမျိုးအစားနှင့် အပိုင်းအစ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ဟူသော ဆုံးဖြတ်ချက်နှစ်ရပ်မှ စွမ်းရည်ကို ရရှိပါသည်။ Q355B နှင့် Q420B အမျိုးအစားများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော အလုပ်လုပ်နေစဉ် အားခံနိုင်မှုကို ပေးစေပြီး အလေးချိန်များစွာကို ထောက်ပံ့နိုင်သည့် ပိုမိုပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။ နက်ရှိုင်းသော သံမဏီအပိုင်းများနှင့် အဆုံးသတ်တွင် ပိုမိုပေါ့ပါးလာသော တံတားများသည် အကွာအဝေးတစ်လုံးလုံးတွင် အားများကို ထိရောက်စွာ ဖ распространяются။ ၁၀.၉S အမြင့်ဆုံးအားခံနိုင်မှုရှိသော ပိုက်ဆံများကို အသုံးပြုသည့် ပိုက်ဆံချိတ်ဆက်မှုများသည် အကြိမ်ပြောက်အကြိမ်ပြောက် အားပေးမှုအောက်တွင် ဆက်သွယ်မှုများကို ခန့်မှန်းနိုင်စေပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အဖွဲ့အစည်းများသည် ကောလာဟလဖြင့် ဖော်ပြထားသည့် အများဆုံးအားခံနိုင်မှုသည် ကောလာဟလအတိအကျနှင့် အကွာအဝေးကို မဖော်ပြပါက အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။

ပုံစံအမျိုးမျိုးအတွက် ကောလာဟလ အစီအစဉ်ချမှတ်ခြင်း

အကွာအဝေးအကွာအဝေးနှင့် ကောလာဟလ အစီအစဉ်ကို သတ်မှတ်ခြင်း

ကုန်သိမ်းစင်တာအတွင်း ကောလံများ၏ ဇယားကွက်သည် မှုန်းမှုန်းထောက်မှုမရှိသော အဖွဲ့အစည်းပေးသူဖြစ်သည်။ ၆ မှ ၉ မီတာအထိ စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်း ကောလံများကို စီစဥ်ထားခြင်းသည် အသုံးများသော ရက်ခ်များ၏ အရွယ်အစားများနှင့် ကုန်တင်ကုန်သိမ်းမောင်းနှင်ရေးယာဥ်များအတွက် လမ်းကြောင်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။ သို့သော် ဇယားကွက်သည် ရွေးချယ်ထားသော အကောင်းဆုံး အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ အကွာအဝေးကို ပိုမိုကျယ်ပေးလျှင် ကောလံအရေအတွက်သည် လျော့နည်းသော်လည်း ရက်ဖ်တာများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစေရန် လိုအပ်သည်။ အကွာအဝေးကို ပိုမိုကျဉ်းမောင်းလျှင် ကောလံအရေအတွက်သည် များပေးသော်လည်း ဘေးအန်းတစ်ခုစီတွင် သံမှုန်အလေးချိန်သည် လျော့နည်းသည်။ အကောင်းဆုံးအချက်သည် ရက်ခ်များ၏ စီစဥ်မှု၊ ကရိန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် အုတ်မြစ်စရိတ်များ ဟန်ခေါင်းညီမှုရှိသည့် အချက်ဖြစ်ပြီး ထိုဟန်ခေါင်းညီမှုသည် နေရာတိုင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းအတွက် ကွဲပြားမှုရှိသည်။

အုတ်မြစ်နှင့် အောက်ခြေပြား ညှိနှိုင်းခြင်း

ကောလံတစ်ခုချင်းစီသည် ၎င်း၏ တုံ့ပြန်မှုအတိုင်း အခြေခံအုတ်မူးအရွယ်အစားကို သတ်မှတ်ထားပါသည်။ အုတ်မူးပြားများသည် ဒေါင်လိုက်နှင့် ဘေးဘက်သို့ အားများကို မြေကြီးထဲသို့ လွှဲပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် မြေဆီအစီရင်ခံစာအချက်အလက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြမှုမှီအထိ ဒီဇိုင်နာထံသို့ ရောက်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကြိုတင်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော အဆောက်အဦးလုပ်နည်းစဥ်သည် စက်ရုံတွင် နောက်ချိန်မှုပုံစံများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဖွဲ့များသည် နေရာတွင် အဆောက်အဦးကို မြန်မြန်တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အုတ်မူးမှုနှင့် ကောလံများအကြား ညှိနှိုင်းမှုမှုန်းမှုသည် အဆောက်အဦးအတွင်း ကောလံများ မှန်ကန်စွာ မတ်မတ်မထားနိုင်ခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကောလံဇယ်လ်ပုံစ်သည် မြေဆီအင်ဂျင်နီယာအစီရင်ခံစာနှင့်အတူ ပထမနေ့မှစ၍ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ အုတ်မူးအောက်ခြေတွင် အဆင့်အတန်းအတိုင်း ညီမျှမှုရှိမှုသည်လည်း အဆောက်အဦးကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ရှိမှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆောက်အဦး၏ အပိုင်းအစများ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်မှုနှင့် တံခါးများ မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အမှန်တကယ်ဖြစ်ပေါ်နေသော စီမံကိန်းအခြေအနေများနှင့် ဝယ်ယူရန် စာရင်း

ရှနျယန်မှ အောက်ခြေမှုအတွက် အသုံးပြုသည့် အုတ်မူး

ရှန်ယန်မြို့အနီးရှိ ဒေသတွင်း မှုန်စားမှုလုပ်ငန်းတစ်ခုသည် လုပ်ငန်းများကို ရပ်ဆို့ခြင်းမရှိဘဲ ချဲ့ထွင်နိုင်သည့် အမြူးအမြောင်းသိုလှောင်မှုစနစ်ကို လိုအပ်ခဲ့သည်။ ရွေးချယ်ထားသည့် သံမှုန်ဖရိမ်း သိုလှောင်ရုံသည် ၄၅ မီတာ အကွာအဝေး အလွတ်နေသည့် အမြင့်နှင့် ၉ မီတာ ကောလံ ကွက်ကွက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အတွင်းပိုင်းကို ဆက်လက်တောင်းစားမှုနှင့် ကုန်တင်ကုန်သုံးယာဥ်များ တင်ပေးခြင်းအတွက် လွတ်လပ်စေခဲ့သည်။ ရေနံပုံစံ ဂဲလ်ဗနိုင်ဇ်လုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၁၅၀ မီလီမီတာ PIR အဖ покရ်များသည် စိုထောင်မှုနှင့် အပူခါးအပူခါး ပြောင်းလဲမှုများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့သည်။ အဖွင့် ကုန်းမြေသည် လုပ်ငန်းရှင်အား လုပ်ငန်းအဆင့်များကို မှုန်းမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းမှု ပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ ခြောက်လအကြာတွင် ဒုတိယ မှုန်စားမှုလိုင်းကို ထည့်သွင်းနိုင်စေခဲ့ပြီး အကွာအဝေးနှင့် ဝန်ခံမှု အစီအစဥ်များသည် ဖွံ့ဖြိုးမှုအတွင်း အကျိုးကျေးဇူးများ ပေးစေကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

အမှာစာမပေးခင် ဘာကို စစ်ဆေးသင့်သလဲ

သံမဏိ အဆောက်အဦး စက်ရုံများကို မည်သည့်အခါမျှ မှာယူမီတွင် ဝယ်သူများသည် ဒီဇိုင်း ဖော်ပ်ပစ်မှု အခြေခံချက်များ၊ တွက်ချက်မှု ကိုးကားသည့် စံနှုန်းများနှင့် သံမဏိ အမျိုးအစား လက်မှတ်များကို တောင်းခံရမည်။ ရှေးရှေး စီစဉ်ထားသည့် ရက်ကုန် စီစဉ်မှုနှင့် လမ်းကြောင်း အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို အတည်ပြုပါ။ ကြေးနီ ကွက်ကွက်သည် ပို့ဆောင်ရေး တံခါးများနှင့် နောင်တွင် အထပ်များ တည်ဆောက်ရန် နေရာလွတ်ရှိမှုကို စစ်ဆေးပါ။ ISO 3834 အရ ချော်ချော်ချော် အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။ EN 1090 အကောင်အထောက် အမျိုးအစားကို တောင်းခံပါ။ Shenyang Jinnuoda Steel Structure Engineering Co., Ltd. ကဲ့သို့သည့် ၁၂,၀၀၀ စတုရန်းမီတာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် CNC ဖြတ်တောက်မှု စွမ်းရည်ရှိသည့် ပေးသွင်းသူများသည် ပို့ဆောင်မှုမှီတွင် ဤအချက်များကို မှတ်တမ်းတင်ပေးနိုင်သည်။

သံမဏီဖရိမ်း စက်ရုံအဆောက်အဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ဂဏန်းနှစ်လုံးအကြောင်း ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပထမမှာ ကုန်ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုအတွက် ကုန်ကုန်သုံးနေရာကို လွတ်လပ်စေသည့် အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး ဒုတိယမှာ အဆောက်အဦးကို ဘေးကင်းစေရန် လေးနက်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အမေးအမှုန်းဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုနှင့် စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများကို အစောပိုင်းတွင် ကြေးနောက်တိုင်များနှင့် ညှိပေးပါ။ အရည်အသွေးအဆင့်များနှင့် စံနှုန်းများကို အတည်ပြုပါ။ ထို့နောက် အဆောက်အဦးသည် လုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးလာသည်နှင့်အမျှ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးနှင့် အမေးအမှုန်းကို တစ်ပါတည်း စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည့် စတုရန်းမီတာတစ်လုံးလျှင် အနိမ့်ဆုံးစုစုပေါင်းစုစုပေါင်းကုန်ကုန်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေးခွန်း

ဤအမျိုးအစားသော အဆောက်အဦးအတွက် အများဆုံး အကွာအဝေးသည် မည်မျှရှိပါသနည်း။

အဖြေ။ ပိုတ်တယ်လ် ဖရိမ်းများကို အသုံးပြု၍ သံခွက်ဖရိမ်း စီးလို့အိုင်းမှုန်းတွင် အလွတ်နေသော အကွာအဝေးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၀ မှ ၆၀ မီတာအထိ ရရှိပါသည်။ ဖြန့်ဖြူးရေးနှင့် ဆန်သိုလှောင်ရေးအတွက် ၄၅ မီတာသည် အသုံးများပါသည်။ အတိအကျသော အကွာအဝေးအကန့်အသတ်သည် မိုးခေါင်းအလေးချိန်၊ နေရာဒေသ၏ နောက်ကြောင်းမှုန်းနှင့် ရွေးချယ်ထားသော သံခွက်အပိုင်းအစများပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အကွာအဝေးသည် အလွန်ကျယ်ပါက မိုးခေါင်းအမိုးကွေးများကို ပိုမိုနက်စေရန် လိုအပ်ပြီး စုစုပေါင်းစရိတ်ကို မြင့်တက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇိုင်နာများသည် အကွာအဝေးနှင့် ဘတ်ဂျက်ကို ဟန်ချက်ညှိရန် ကြိုးစားကြပါသည်။ ပိုမိုကျယ်သော ဖွင့်လှစ်မှုများသည် အတွင်းပိုင်း ကောလံများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ရက်ကင်းများနှင့် ကုန်တင်ကုန်သုံး ကုန်းလမ်းများကို လွတ်လပ်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။

မေးခွန်း

သိုလှောင်ရေးဖရိမ်းအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်ကို မည်သို့တွက်ခြေသန်းပါသနည်း။

အဖြေ။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အလေးချိန်များကို သောင်းနေသော အလေးချိန်၊ အသုံးပြုနေသော အလေးချိန်၊ နောက်ကြောင်းမှုန်းအလေးချိန်နှင့် လေအလေးချိန်ဟု အပိုင်းအစများခွဲ၍ အများအားဖြင့် အကောင်းဆုံး အများအကျေးန်း အသုံးပြု၍ အမိုးကွေးများ၊ ပါလင်များနှင့် ကောလံများကို အရွယ်အစားသတ်မှတ်ပါသည်။ အိုင်းမှုန်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် အလေးချိန်ဇယားကို ပေးပါသည်။ ထိုဇယားတွင် ဧရိယာတစ်ခုလျှင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်နှင့် ဆက်သွယ်မှုနေရာများတွင် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန်များကို ဖော်ပြပါသည်။ EN 1090 နှင့် ISO 3834 ကဲ့သို့သော စံနှုန်းများသည် ထိုတွက်ခြေသန်းများနှင့် ချော်ချော်များကို မည်သို့မှတ်တမ်းတင်ရမည်ကို သတ်မှတ်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူသည် အလေးချိန်အခြေခံချက်များနှင့် တွက်ခြေသန်းများ၏ ကိုးကားချက်များကို ပေးပါသည်။ အကွာအဝေးနှင့် ဂရစ်အခြေခံချက်များမပါသော အများဆုံးအလေးချိန် အချက်သည် လုံခြုံစေရန် အစီအစဥ်ချရာတွင် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါသည်။

မေးခွန်း

ရက်ခ် အစီအစဉ်အတွက် ကောလံဂရစ်က ဘာကြောင့် အရေးကြီးပါသလဲ။

အဖြေ – ကောလံဂရစ်သည် ဒေါင်လိုက်ထောက်ခံမှုများ တပ်ဆင်ရန် နေရာများကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ ထိုထောက်ခံမှုများသည် ရက်ခ်အတန်းများ သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကုန်သုတ် လမ်းကြောင်းများနှင့် တိုက်မိခြင်းများ မဖြစ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၆ မှ ၉ မီတာအထိ ဘေးအကွာအဝေးသည် ပုံမှန်ပေလက် အရွယ်အစားများနှင့် ကိုင်တွယ်ရေးကိရိယာများနှင့် ကောင်းစွာကိုက်ညီပါသည်။ ကောလံဂရစ်သည် ရက်ခ်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီပါက ကုန်သိမ်းမှုဧရိယာသည် အသုံးဝင်မှုရှိပါသည်။ ထို့ပါး ပြန်လည်စီစဥ်ရန်လည်း လွယ်ကူပါသည်။ ကောလံများသည် ရက်ခ်အစီအစဉ်နှင့် မကိုက်ညီပါက လမ်းကြောင်းများသည် ပိုမိုကျဉ်းမှုရှိပါသည်။ သို့မဟုတ် ပေလက်နေရာများ ဆုံးရှုံးမှုရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေများသည် အဆောက်အဦးစုံစမ်းစရိတ် သက်သာသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း တစ်ခုလျှင် ကုန်သိမ်းမှုစရိတ်သည် အမှန်တကယ် မြင့်မားလာပါသည်။

မေးခွန်း

အလေးချိန်များသော စက်ရုံအတွက် ဘယ်လေးများသော သံမှုန်အမျိုးအစားက သင့်တော်ပါသလဲ။

အဖြေ - Q355B သည် အများစုသော သိုလှောင်ရေး ဖရိမ်းများကို ကောင်းမွန်သော ပေါက်ကွဲခြင်း အားနှင့် ချောမွေ့သော အဆက်သွယ်မှုဖြင့် ဖုံလေးထားပါသည်။ Q420B သည် ပိုမိုလေးသော ဝန်များ သို့မဟုတ် ပိုမိုရှည်လျားသော အကွာအဝေးများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ ထိုအခါ ပိုမိုပေါ့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ Q355B-Z35 ကဲ့သို့သော Z-အားနေရာ အဆင့်များသည် ထူသော ဆက်သွယ်မှုများတွင် အလွှာလွှာ ကွဲထွက်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရွေးချယ်မှုသည် ဝန်၊ အကွာအဝေးနှင့် ရှုပ်ထွေးမှု ထိရောက်မှုအပေါ် မှီခိုပါသည်။ အားနည်းသော အမည်တစ်ခုတည်းကို အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ရေချိုမှုနှင့် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် အသုံးပြုရာတွင် ပူပေါက်ချောမွေ့စေသော ဂဲလ်ဗနီဇေးရှင်းနှင့် မှန်ပြား အလွှာများဖြင့် အသက်တာကို ရှည်လျားစေပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

မေးခွန်း

ကောလံ ဇယားအတွက် အုတ်မြစ်များကို မည်သို့ ပြင်ဆင်ရမည်နည်း။

အဖြေ - ကောလံတစ်ခုချင်းစီ၏ တုံ့ပြန်မှုအားလုံးကို အသေးစိတ်ဖော်ပြမှုများ စတင်မှုမှီအထိ မြေဆီအစီရင်ခံစာမှ ဒီဇိုင်နာထံသို့ ရောက်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် အုတ်မြစ်များကို ဒေါင်လိုက်နှင့် ဘေးဘက် အားများအတွက် အရွယ်အစားသတ်မှတ်ပါသည်။ ဘော်လ်ট်များကို စက်ရုံတွင် အသေးစိတ်သတ်မှတ်ပြီး နေရာတွင် မြန်မြန် တပ်ဆင်နိုင်ရန် ပြင်ဆင်ထားပါသည်။ ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် မြေဆီဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပုံမှန်အတိုင်း ပထမဆုံး အစည်းအဝေးမှ တစ်ပါတည်း လိုက်ပါသွားရန် လိုအပ်ပါသည်။ မြေအလုပ်များနှင့် သံမှုန်အသေးစိတ်ဖော်ပြမှုများကြား ညှိနှိုင်းမှုမှုန်းမှုကြောင့် ဖရိမ်းများ မှန်ကန်စွာ မတ်မှန်စေရန် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါ စာရွက်စာတမ်းနှစ်ခုကို အစေးအနေဖြင့် မျှဝေခြင်းဖြင့် အချိန်ဇယားကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။