ໂຄງສ້າງອາຄານເຫຼັກ: ນ້ຳໜັກ, ຊ່ວງ

ໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສາມາດຮັບເອົາແຮງທັງໝົດທີ່ເກີດຂື້ນໃນເຂດນັ້ນໄດ້, ຈາກຫິມະທີ່ຕົກຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່, ແລະ ທາງທີ່ແຮງເຫຼົ່ານີ້ເດີນທາງຜ່ານໂຄງສ້າງຈະເປັນຕົວກຳນົດວ່າອາຄານຈະຢູ່ໃນສະພາບປອດໄພເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີຫຼືບໍ່. ການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບກ່ຽວກັບຄວາມຈຸບໍລິການ, ຊ່ວງ ແລະ ແຖວຂອງອາຄານຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປັບປຸງຄືນໃໝ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຮັກສາໂຄງສ້າງໃຫ້ຢູ່ໃນເກນຂອງມາດຕະຖານ.

ແຮງເຄື່ອນທີ່ເກີດຂື້ນຜ່ານໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ

ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບແຮງທີ່ຖາວອນ, ແຮງທີ່ເກີດຂື້ນຊົ່ວຄາວ ແລະ ແຮງທີ່ເກີດຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ

ໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກແມ່ນເຂັ້ມແຂງເທົ່າທີ່ພວກມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ຮັບນ້ຳໜັກທີ່ກຳນົດໄວ້. ວິສະວະກອນແບ່ງນ້ຳໜັກທີ່ຕ້ອງຮັບອອກເປັນ: ນ້ຳໜັກຖາວອນຈາກຫຼັງຄາ, ສາຍເຊື່ອມ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຖາວອນ; ນ້ຳໜັກຊົ່ວຄາວຈາກຄົນ, ສິນຄ້າ, ແລະການຈາລະຈອນເພື່ອການບໍາຮັກ; ແລະນ້ຳໜັກຈາກສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ລົມ, ຫິມະ, ແລະການສັ່ນໄຫວຂອງດິນ. ໂຮງການໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳອາດຈະປະເຊີນກັບຫິມະຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລຈະປະເຊີນກັບການດຶງຂຶ້ນຂອງລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ເກີດການຍົກຂຶ້ນ. ນ້ຳໜັກແຕ່ລະປະເພດມີປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ, ແລະຜົນລວມຂອງນ້ຳໜັກທັງໝົດຈະກຳນົດຂະໜາດຂອງເສົາ, ຄານ, ແລະສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນທຸກໆຊິ້ນ.

ເຫດໃດຈຶ່ງຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕໍ່เนື່ອງຂອງເສັ້ນທາງຮັບນ້ຳໜັກ

ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສັ້ນທາງການຮັບແຮງເປັນເຫດຜົນທີ່ໂຄງສ້າງອາຄານເຫຼັກປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງຄາດເດົາໄດ້ໃນສະພາບທີ່ມີການຮັບແຮງຮ່ວມກັນ. ແຮງທີ່ເຂົ້າເຖິງຫຼັງຄາຈະຕ້ອງເດີນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານລາວເຫຼັກທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ (purlins), ລາວເຫຼັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງຫຼັງຄາ (rafters), ໂສ້ສະເຕີ (columns), ແລະ ຮາກຖານ (foundations) ໄປສູ່ພື້ນດິນ; ສ່ວນໃດກໍຕາມທີ່ອ່ອນແອຈະເຮັດໃຫ້ແຮງເກີດການລວມຕົວ (stress concentration) ແລະ ນຳໄປສູ່ການແ cracks. ຜູ້ດຳເນີນການສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຂົ້າໃນເມືອງເຊີຍຽງຢາງ (Shenyang) ຕ້ອງການສາງເກັບຮັກສາສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍໃໝ່ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານຢູ່, ໂດຍຕ້ອງຮັບມືກັບຫິມະທີ່ຕົກໜັກແລະການຂັບຂີ່ລົດຂຸດ (forklift) ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ມີຄວາມກັງວົນເຖິງການຢຸດການດຳເນີນງານເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງເສີຍຫາຍ. ບໍລິສັດ Shenyang Jinnuoda Steel Structure Engineering Co., Ltd. ໄດ້ສົ່ງມອບໂຄງສ້າງອາຄານເຫຼັກທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ລ່ວງໆ (pre-engineered steel building structure) ທີ່ມີເສັ້ນທາງການຮັບແຮງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຈາກລາວເຫຼັກທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ (roof purlins) ໄປຫາໂສ້ສະເຕີປະເພດ portal columns ແລະ ຮາກຖານທີ່ເລິກນ້ອຍ. ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ແລະ ແບັກເກີ (bolts) ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງລະດັບ 10.9S ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ການຊຸບເຫຼັກດ້ວຍເຄືອບສັງกะສີ (hot-dip galvanizing) ໄດ້ປ້ອງກັນໂຄງສ້າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນແລະເຕັມໄປດ້ວຍຝຸ່ນ. ຫຼັງຈາກເລີ່ມໃຊ້ງານ, ສາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານລະດູຫິມະໂດຍບໍ່ມີການເບື່ອງ (deflection) ແລະ ໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນການສາມາດເຕີມສິນຄ້າເຂົ້າໃນລົດໄຟໄດ້ທົ່ວປີ, ຈຶ່ງຫຼຸດເວລາການຈັດການເທິງສາງທຽບກັບສາງເປີດທີ່ໃຊ້ມາກ່ອນ.

ຕົວເລືອກຂອງການກະຈາຍໄລຍະຫ່າງທີ່ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່

ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ມີຫຼາຍຊ່ອງ

ການເລືອກລະຫວ່າງໂຄງສ້າງອາຄານເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງ ຫຼື ມີຫຼາຍຊ່ອງ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງໃນການຈັດວາງເສົາ ການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກຫິ້ວ ແລະ ລາຄາທັງໝົດ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີເສົາກາງຈະບໍ່ມີເສົາຢູ່ໃນສ່ວນໃນ ເຮັດໃຫ້ລົດຂັບເຄື່ອນ, ລະບົບເກັບຂອງ ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີອຸປະສັກ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ຈັດສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຫ້ອງ ensamble. ສ່ວນການອອກແບບທີ່ມີຫຼາຍຊ່ອງຈະເພີ່ມເສົາກາງເພີ່ມເຕີມ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດລົງໄລຍະຫ່າງຂອງຄານ ແລະ ລົດນ້ຳໜັກຂອງເຫຼັກ ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ສາຍການເຄື່ອນຍ້າຍສາມາດຈັດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖາວອນ. ການເລືອກໄລຍະຫ່າງທີ່ເໝາະສົມກັບຂະບວນການທີ່ແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ແບບທົ່ວໄປ ຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງອາຄານມີຄວາມເປັນເອກະສານ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ

ການບັນລຸໄລຍະຫ່າງທີ່ຍາວດ້ວຍໂຄງສ້າງ PEB

ໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ຜະລິດໄວ້ລ່ວງໆ ສາມາດບັນລຸໄດ້ຈົນເຖິງ 60 ແມັດເຕີ ໂດຍໃຊ້ແຖວເຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຄ່ອຍໆ ເພື່ອຈັດວາງວັດສະດຸໃສ່ບ່ອນທີ່ມີການດັດງໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແນວຄວາມຄິດຂອງປະຕູເປີດ (portal) ຊ່ວຍຮັກສາຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ເບົາແຕ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດທີ່ກວ້າງຂວາງມີພື້ນທີ່ເປີດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີເສົາຢູ່ໃນພາຍໃນ. ສຳລັບຊ່ວງທີ່ຍາວກວ່ານີ້, ການຈັດແບ່ງຫຼາຍຊ່ວງຈະແບ່ງປັນແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງໂຄງສ້າງແຕ່ລະອັນ ແລະ ຫຼຸດຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນແຕ່ລະຊິ້ນ. ການອອກແບບຊ່ວງຍັງມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງຮາກຖານ, ເນື່ອງຈາກຊ່ວງທີ່ຍາວຂຶ້ນຈະຕ້ອງໃຊ້ແຜ່ນທີ່ຕັ້ງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ແຮງດຶງຂອງບຽກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ານກັບອຳນາດຂອງລົມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຍົກຂຶ້ນ. ການສົນທະນາເບື້ອງຕົ້ນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ໂຄງສ້າງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເລືອກຊ່ວງທີ່ເບິ່ງຄືນີ້ຄ່ອຍແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນທັງໝົດສູງຂຶ້ນເມື່ອນັບເຖິງຕົ້ນທຶນຂອງຮາກຖານ ແລະ ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່.

ລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຮງ

ໂຄງສ້າງປະຕູເປີດສຳລັບແຮງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ

ໂຄງສ້າງປະຕູເປີດເໝືອນທາງເຂົ້າເຫມາະສຳລັບໂຄງສ້າງເຫຼັກຈຳນວນຫຼາຍ ໂດຍເປີດໃຫ້ຮັບແຮງໄດ້ໃນລະດັບປານກາງ ແລະ ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາທີ່ເປັນປົກກະຕິ. ໂຄງສ້າງປະຕູເປີດເໝືອນທາງເຂົ້າທີ່ມີເສົາເທິງທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີສ່ວນທີ່ຫນາຂຶ້ນທີ່ສ່ວນເທິງຂອງຄານ (haunched rafters) ສາມາດຕ້ານທັງແຮງດຶງດູດ ແລະ ລົມໄດ້ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດເຮັດໄດ້ໄວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ໃນເກນທີ່ຄວນ. ລະບົບນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາງ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ ແລະ ຫ້ອງເກັບສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄວ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໄວ. ສຳລັບອາຄານທີ່ມີຄວາມກວ້າງບໍ່ເກີນ 30 ແມັດເຕີ ແລະ ມີສະພາບອາກາດທີ່ປົກກະຕິ ເຊັ່ນ: ຝົນຫຼື ລົມ ແລ້ວ ໂຄງສ້າງປະຕູເປີດເໝືອນທາງເຂົ້າເດີ່ยวໆມັກຈະພໍໃຈຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສ່ວນເທິງຂອງເສົາ ແລະ ມີສ່ວນເທິງຂອງຄານທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນເພື່ອຖ່າຍແຮງທາງນອນໄປຫາຮາກຖານ.

ໂຄງສ້າງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແຖບຮັບແຮງ (Braced Frames) ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຈຸດບິດ (Moment Frames) ສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກ

ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດຈາກເຄື່ອງຍົກ (crane) ແລະ ການຮຽກຮ້ອງຈາກລົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ການໃຊ້ໂຄງສ້າງປະເພດ braced frame ຫຼື moment frame ຈະແທນທີ່ໂຄງສ້າງປະເພດ simple portal ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນຕົວ (drift) ແລະ ຮັບແຮງທີ່ເຂົ້າສູ່ຈຸດເດັ່ນ. ໂຄງສ້າງປະເພດ braced bay ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເສັ້ນທີ່ເອີ້ນວ່າ diagonal members ເພື່ອຮັບແຮງດຶງ (tension) ແລະ ແຮງກົດ (compression), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຄານແຂງແຮງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ moment frame ຈະໃຊ້ການເຊື່ອມ (welding) ຫຼື ການຂັນ (bolting) ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ມີຄວາມແໜ້ນແຟ້ນ (rigid joints) ເພື່ອໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆສາມາດຕ້ານການງອງ (bending), ເຊິ່ງຮັກສາພື້ນທີ່ດ້ານໃນໃຫ້ເປີດກວ້າງເພື່ອໃຊ້ກັບເຄື່ອງຍົກຂະໜາດໃຫຍ່. ການເລືອກໃຊ້ຈະອີງຕາມປະເພດຂອງການໂຫຼດທີ່ປະສົມ (load combination) ແລະ ຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການໃນດ້ານສະຖາປັດຕະຍາ (architectural clearance): ຊິ້ນສ່ວນປະເພດ braces ມີລາຄາຖືກແຕ່ຈະຂັດຂວາງການເປີດປະຕູ ຫຼື ຊ່ອງເປີດຕ່າງໆ, ໃນຂະນະທີ່ moment frames ມີລາຄາແພງກວ່າແຕ່ຮັກສາທັດສະນີ (sightlines) ໄວ້ໄດ້. ທັງສອງວິທີການນີ້ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການຄຳນວນຕາມເອກະສານອ້າງອີງຂອງ AISC ຫຼື MBMA.

ວັດຖຸ, ການຮັບຮອງ ແລະ ການດູແລ

ປະເພດເຫຼັກ, ແກນຂັນ ແລະ ການເລືອກຊັ້ນຫຸ້ມ

ການກຳນົດຄຸນນະພາບທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຮັກສາໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ສູນເສຍນ້ຳໜັກ. ເຫຼັກປະເພດ Q355B ເໝາະສຳລັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳສ່ວນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ Q355D ເພີ່ມຄຸນສົມບັດຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳສຳລັບເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ, ແລະ Q420B ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮັບແຮງດັນສູງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ອີງໃສ່ບຽກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງປະເພດ 10.9S ເພື່ອໃຫ້ການປະກອບມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້ຢ່າງເປັນລະບົບ, ເຊິ່ງການເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນສະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ເທົ່ານີ້ເสมີ. ສຳລັບການປ້ອງກັນການກັດກິນ, ການຊຸບເຫຼັກດ້ວຍສັງกะສີຮ້ອນເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ນອກບ້ານ ຫຼື ມີຄວາມຊື້ນສູງ, ແລະ ການເຄືອບດ້ວຍເຟີກແກ້ວ (glass flake) ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີສານເคมີ ຫຼື ເຂດທາງເທິງທະເລ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈະມີເຄື່ອງໝາຍ EN 1090 ແລະ ISO 3834, ໂດຍມີມາດຕະຖານ ISO 9001 ຄຸມຄຸນນະພາບທັງໝົດ, ເພື່ອໃຫ້ເຫຼັກທີ່ຈັດສົ່ງມາສອດຄ່ອງກັບແຜນຜັງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ໃບຢືນຢັນຈາກໂຮງງານຜະລິດ.

ຄຳແນະນຳດ້ານການກວດສອບ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ

ການດູແລປະຈຳວັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົງທຶນ ແລະ ຮັກສາໂຄງສ້າງໃຫ້ຢູ່ໃນຈຸດປະສົງທີ່ອອກແບບໄວ້. ຕື່ມການກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງບອລ໌ດ ແລະ ສະພາບຂອງຊັ້ນຫຸ້ມທຸກໆປີ ແລະ ຫຼັງຈາກເຫດການທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ພາຍຸຮ້າຍ ຫຼື ເຫດເຂີ່ນເຂົ້າ. ປັບປຸງຊັ້ນສັງການທີ່ບໍລິເວນທີ່ຖືກຕັດ ແລະ ບໍລິເວນທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ສານເຫຼັກຈະເລີ່ມເກີດຂີ້ເຫຼັກ, ແລະ ຮັກສາທາງລະບາຍນ້ຳໃຫ້ສະອາດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຄົງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ. ສັງເກດສັນຍານຂອງການເບື່ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປີດຫຼື ອາກາດທີ່ເສຍຫາຍ, ແລະ ຈັດການແກ້ໄຂໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ. ບັນທຶກການກວດສອບທີ່ງ່າຍດາຍ ຮ່ວມກັບເອກະສານຮັບຮອງຈາກຜູ້ຜະລິດ ແລະ ເອກະສານ EN 1090 ຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວໃນອະນາຄົດຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ໂຄງສ້າງສິ່ງອາຄານທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຈະໃຫ້ຜົນດີເມື່ອມີການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງບອລ໌ດອັນທຳອິດ. ໂດຍການຈັບຄູ່ເສັ້ນທາງຂອງແຮງ, ຄວາມໄກຂອງການກະຈາຍແຮງ ແລະ ລະບົບໂຄງສ້າງໃຫ້ເຂົ້າກັບການນຳໃຊ້ຈິງ, ຜູ້ເປັນເຈົ້າຂອງຈະໄດ້ຮັບສິ່ງອາຄານທີ່ປອດໄພ, ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ການເລືອກເອົາປະເພດເຫຼັກ, ຊັ້ນຫຸ້ມ ແລະ ໃບຢືນຮັບຮອງທີ່ເໝາະສົມຈະປ່ຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກໃຫ້ເປັນຊັບສິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແທນທີ່ຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນຊົ້າໆ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ແຜນການ

ຫຼັກການໃດທີ່ກຳນົດຄວາມສາມາດຮັບແຮງຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ?

ຄຳຕອບ: ຄວາມຈຸການຮັບນ້ຳໜັກຂຶ້ນກັບປະເພດເຫຼັກ ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນ ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສັ້ນທາງການຮັບນ້ຳໜັກຈາກຫຼັງຄາໄປຫາຮາກຖານ. ນ້ຳໜັກຖາວອນ ແລະ ນ້ຳໜັກຊົ່ວຄາວເປັນເກນເລີ່ມຕົ້ນ ໃນຂະນະທີ່ການເຮັດວຽກຈາກລົມ ຫິມະ ແລະ ເຂື່ອນເຮັດໃຫ້ເກີດກຳລັງດ້ານຂ້າງ. ວິສະວະກອນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານຈະຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງໂຄງສ້າງຜ່ານການຄຳນວນ ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການສົ່ງອອກ ຈະປັບຮູບແບບໃຫ້ເຂົ້າກັບເອກະສານອ້າງອີງຂອງ AISC, MBMA ຫຼື IBC. ການໃຊ້ສ່ວນປະກອບຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະເໝີພາກ ແລະ ບຽດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຈຸການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ເປັນຈິງ ແທນທີ່ຈະເປັນທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ.

ແຜນການ

ເປັນຫຍັງການເລືອກຊ່ວງໄລຍະຈຶ່ງມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນຂອງອາຄານ?

ຄຳຕອບ: ການເລືອກຊ່ວງໄລຍະທີ່ເປີດ (span) ມີຜົນຕໍ່ຈຳນວນຖັງ, ຂະໜາດຂອງຮາກຖານ, ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງແຖວເສົາ (rafters), ດັ່ງນັ້ນ ຊ່ວງໄລຍະທີ່ເປີດກວ້າງຂຶ້ນມັກຈະເພີ່ມປະລິມານເຫຼັກ (tonnage) ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສ່ວນໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຫຼາຍຖັງແຕ່ແຄບຈະໃຊ້ເສົາດ້ານໃນຫຼາຍຂຶ້ນ ແຕ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບົາກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດສະດຸໄດ້ ໃນເວລາທີ່ມີທາງເດີນ ຫຼື ລະບົບຈັດເກັບສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມ. ການຄຳນວນທີ່ເໝາະສົມຈະອີງໃສ່ການຈັດແບ່ງຂະບວນການຜະລິດ, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຍົກ (crane), ແລະ ແຜນການຂະຫຍາຍອາຄານໃນອະນາຄົດ. ການປະສານງານລ່ວງໆ ລະຫວ່າງການອອກແບບຂະບວນການ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຈະຊ່ວຍຫຼີກເວີ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼັງຈາກເລີ່ມການຜະລິດ.

ແຜນການ

ການຈັດການກັບ່ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຍົກທີ່ໜັກໃນໂຄງສ້າງເກີດຂື້ນແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຍົກທີ່ໜັກຈະຖ່າຍໂອນລົງໄປຕາມແຖວເສົາທີ່ເຄື່ອງຍົກເດີນ (runway beam) ເຂົ້າສູ່ເສົາ ແລະ ຜ່ານຮາກຖານ, ດັ່ງນັ້ນ ໂຄງສ້າງຈຶ່ງຕ້ອງມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ. ເຄື່ອງຍົກທີ່ເຄື່ອນທີ່ເທິງ (top-running cranes) ມີນ້ຳໜັກທີ່ລໍ້ຮັບສູງກວ່າເຄື່ອງຍົກທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ລຸ່ມ (under-hung types), ແລະ ໂຄງສ້າງຈະຕ້ອງຈຳກັດການເບື່ອງ (deflection) ໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນທາງວິ່ງ (rail) ແລະ ເຄື່ອງຍົກ. ວິສະວະກອນມັກຈະກຳນົດໃຊ້ເຫຼັກປະເພດ Q355B ຫຼື Q420B ແລະ ແກນເຊື່ອມປະເພດ 10.9S, ແລ້ວຈຶ່ງທຳການກວດສອບຄວາມໝັ້ນຄາງຂອງໂຄງສ້າງເທິງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍນ້ຳໜັກທີ່ປ່ຽນແປງຕາມຄຳແນະນຳຂອງ AISC ຫຼື EN 1090.

ແຜນການ

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ມີການຄ້ຳຮັບແທນທີ່ຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງປະຕູ?

ຄຳຕອບ: ໂຄງສ້າງທີ່ມີການຄ້ຳຮັບຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອແຮງດ້ານຂ້າງຈາກລົມ ຫຼື ແຮງເຂີ່ນເຂົ້າຈາກດິນຖືກເກີນກວ່າທີ່ໂຄງສ້າງປະຕູທຳມະດາຈະຮັບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ສຳລັບຕຶກທີ່ຍາວ ແລະ ມີຮູບຮ່າງບາງ, ແລະ ສຳລັບຕຶກທີ່ມີສ່ວນເທິງສູງ, ການເພີ່ມບ່ອນຄ້ຳຮັບຈະຊ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນຕົວໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງການຄ້ຳຮັບແບບເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງທີ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແທງ (diagonal braces) ເນື່ອງຈາກຕ້ອງການພື້ນທີ່ເປີດກວ້າງ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນ (moment frame) ຈະໃຫ້ຄວາມແໜ້ນແຟ້ນຜ່ານຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແໜ້ນ. ການμີການμີການຕັດສິນໃຈຈະອີງໃສ່ປະເພດຂອງແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນ, ຄວາມສູງທີ່ຕ້ອງການຂອງອາຄານ, ແລະ ລາຄາເຫຼັກເທີບຽບກັບຄວາມສັບສົນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.

ແຜນການ

ເຫຼັກປະເພດໃດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກບ້ານ?

ຄຳຕອບ: ສຳລັບການໃຊ້ງານໄດ້ທີ່ບໍ່ມີຫ້ອງປິດ ແລະ ມີຄວາມຊື້ນສູງ, ເຫຼັກ Q355B ທີ່ຜ່ານການຊຸບສັງกะສີແບບຮ້ອນຈະຕ້ານການກັດກິນໄດ້ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກ Q355D ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເປືອຍ. ເຫຼັກ Q420B ເໝາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຮັບແຮງດັນສູງ ໂດຍທີ່ນ້ຳໜັກເປັນປັດໄຈສຳຄັນ. ຊັ້ນປ້ອງກັນເຊັ່ນ: ແກ້ວເສັ້ນໃຍ (glass flake) ສາມາດເພີ່ມການປ້ອງກັນໃນເຂດທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີເຄມີ ຫຼື ເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ. ການເລືອກເລືອກເຫຼັກຈະອີງຕາມແຮງທີ່ອອກແບບ, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າໄປບໍາລຸງຮັກສາ; ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງໝາຍມາດຕະຖານ EN 1090, ISO 3834 ແລະ ISO 9001 ເພື່ອຢືນຢັນຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.