សារៈស្ថាបត្យកម្មស្ថាបនាស្ថាបត្យកម្មដែលធ្វើពីដែកថែបស្រាល: ជម្រើសស្ថាបត្យកម្មដែកថែប

សារៈស្ថាបត្យកម្មស្ថាបនាដែលធ្វើពីដែកថែបស្រាល ប្រើសមាសធាតុដែកថែបប៉ះទង្គិចតាមរយៈការបង្កើតរាងស្រាល និងផ្លូវផ្ទុកដែលមានប្រសិទ្ធិភាព ដើម្បីផ្តល់ជួល ល្បឿន និងតម្លៃសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សារៈផ្ទុក។ ការជ្រើសរើសស្ថាបត្យកម្មប៉ះពាល់ទៅលើគ្រប់យ៉ាង ចាប់ពីទំហំមូលដ្ឋាន រហូតដល់កម្ពស់ស្អាតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្រានេ នៅខាងក្នុងសារៈ ដូច្នេះការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានគេយកមកពិភាក្សាដំបូងនៅក្នុងក្រុមរចនា។

ហេតុអ្វីបានជាស្ថាបត្យកម្មដែកថែបស្រាលសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សារៈ

អ្វីដែលកំណត់និយមន័យនៃការសាងសង់សារៈដែលប្រើដែកថែបស្រាល

សាលាក្រឡាដែកស្រាលពឹងផ្អែកលើសមាសភាគដែលបានរំលាយ ឬបង្កើតពីសន្លឹកដែកស្រួយជាង ជាទូទៅក្រោម ៦ មម ជំនួសអោយផ្នែកដែកក្តៅរំលាយធ្ងន់។ ភាពខុសគ្នានេះសំខាន់ព្រោះទម្ងន់កំណត់ថ្លៃមូលដ្ឋាន ដឹកជញ្ជូន និងកម្លាំងពលកម្មក្នុងការដំឡើង។ ប្រព័ន្ធកម្រាស់ស្រាលប្រើដែកតានតឹងខ្ពស់ដូចជា S350 ឬ S450 ដូច្នេះសម្ភារៈស្រួយនៅតែអាចទ្រទៅនឹងបន្ទុករចនាបាន។ ការបង្កើតត្រជាក់អនុញ្ញាតអោយអ្នកផលិតបង្កើតគំរូប្ដូរតាមតម្រូវការ—ស្ទះ ផ្លូវ និងស្ករ—ដែលសមស្របនឹងការរៀបចំរ៉ាក់។ សម្រាប់សាលាក្រឡាមួយជាន់ដែលមានវាលមធ្យម វិធីសាកសួរនេះកាត់បន្ថយទម្ងន់ដែក ខណៈពេលដែលរក្សាភាពរឹងមាំតាមរយៈការគាំទ្រ និងសកម្មភាពផ្ទៃ។ ការជ្រើសរើសគ្រួសារផ្នែកនៅដំណាក់កាលដំបូងអាចការពារការរចនាឡើងវិញដែលថ្លៃ នៅពេលដែលរូបរាងត្រូវបានកំណត់ ហើយអ្នកផ្គត់ផ្គង់បានកាត់ដែករួចហើយ។

ផ្លូវបន្ទុកក្នុងប្រព័ន្ធកម្រាស់ស្រាល

ផ្ទៃដាក់លើ និងផ្ទៃជញ្ជាំងដែលធ្វើការរួមគ្នាជាមួយប៉ោង (purlins) ដើម្បីបែងចែកការផ្ទុកពីទម្ងន់ទៅកាន់គ្រោង។ ការលើកឡើងដោយខ្យល់ (wind uplift) ដែលជាប្រភេទបាក់ស្ពឺនធម្មតាក្នុងការផ្ទុកទំនិញកម្រិតទាប ត្រូវបានទប់ទល់ដោយសកម្មភាពឌីអាហ្វ្រាម (diaphragm action) នៃសំបកការពារ រួមជាមួយស្ក្រូវទាក់ (tie rods) នៅតំបន់ឆាក់ (eaves)។ ការគាំទ្រ (bracing) — ទំរង់ប៉ោតាល៍ (portal) ទំរង់សេះ (knee) ឬទំរង់ X-bracing — ធ្វើឱ្យទិសវែងនៃរចនាសម្ព័ន្ធមានស្ថេរភាព ដើម្បីឱ្យសមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងដែនកំណត់សមាមាត្រប្រវែងទៅជាប់ (slenderness limits)។ វិស្វករប្រើឧបករណ៍វិភាគធាតុកំណត់ (finite-element tools) ដើម្បីគ្រោងគ្រាប់អន្តរកម្មទាំងនេះមុនពេលផលិត ហើយបញ្ជាក់ថា ការបាក់ស្ពឺនក្នុងតំបន់ (local buckling) នៅលើជញ្ជាំងប៉ះប៉ោងនឹងមិនក្លាយជាកត្តាប៉ះពាល់ចំបងទេ។ ដូច្នេះ សារធាតុស្ថាបត្យកម្មដែលធ្វើពីសំណាក់ដែកស្រាល អាស្រ័យតិចជាងមុនលើទំហំសមាសធាតុ ហើយអាស្រ័យច្រើនជាងមុនលើរបៀបដែលសមាសធាតុទាំងអស់ប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធមួយគ្រឿង។ ការបញ្ជាក់ច្បាស់អំពីផ្លូវដែលការផ្ទុកឆ្លងកាត់ (load path) ជួយឱ្យក្រុមទិញផ្តល់ការប្រៀបធៀបសំណើតម្លៃ (quotes) ដោយផ្អែកលើគុណភាពរចនាសម្ព័ន្ធ ជាជាងផ្អែកតែលើតម្លៃតែប៉ុណ្ណោះ។

ជម្រើសផ្នែកស្រាល និងការភ្ជាប់

ស្ទូឌ៍ និងត្រាក់ដែលបានបង្កើតដោយការប៉ះកក (Cold-Formed Studs and Track)

ស្ទះ និង ផ្លូវរាងការបង្កើតជាប៉ារ៉េទ៍ដែលមិនទទួលទម្ងន់ ហើយក៏អាចប្រើជាប៉ារ៉េទ៍គាំទ្រផងដែរ។ ផ្នែក C ដែលគ្មានគ្រាប់ (lipless) និងផ្នែក C ដែលមានគ្រាប់ (lipped) គ្រប់គ្រងចំណែកធ្វើការភាគច្រើន ព្រោះគ្រាប់នេះធ្វើឱ្យផ្នែកខាងស្តាំរឹងមាំឡើង ដើម្បីប្រឆាំងនឹងការបង្វិល។ ផ្លូវរាងការត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម ដើម្បីចាប់ផ្នែកចុងស្ទះ ដែលធ្វើឱ្យការតម្រិះតាមទីកន្លែងកាន់តែងាយស្រួល។ សម្រាប់ជញ្ជាំងខ្ពស់ជាង ស្ទះពីរដែលដាក់ជាប៉ារ៉េលគ្នាអាចចែករំលែកការទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដែលបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍រថយន្តប៉ៃត៍។ ការជ្រើសរើសការវាស់វែង (gauge) ដែលត្រឹមត្រូវ អាស្រ័យលើទទឹងរបស់ប៉ារ៉េទ៍ និងទម្ងន់របស់ផ្ទៃគ្រប់គ្រង (cladding)៖ ការប្រើប្រាស់លើសពីតម្រូវការនឹងខ្ជះខ្ជាយដែក ខណៈដែលការប្រើប្រាស់តិចពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច (deflection) ដែលធ្វើឱ្យសារធាតុប៉ះទង្គិច (sealant) បាក់។ នៅក្នុងរោងចក្រដែលបានសាងសង់ដោយដែកស្រាល សមាសធាតុបន្ទាប់ទាំងនេះដែលមើលទៅស្ងៀមស្ងាត់ ក៏កំណត់ដែលការប្រតិបត្តិការរបស់ផ្ទៃគ្រប់គ្រង ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ ដែលមានការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព និងការទទួលបន្ទុក។

ចំណុចភ្ជាប់ដែលប្រើស្ក្រូវ ប្រើប៉ារ៉េទ៍ ឬ ប្រើការភ្ជាប់ដោយការប្រៀបធៀប

ការតភ្ជាប់ដែលប្រើស្ក្រូវសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនជាមុន ព្រោះផ្នែកដែលបានស្លាកសញ្ញាអាចត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយប្រើស្ក្រូវដោយគ្មានការភ្ជាប់ដោយការប៉ះគ្នានៅទីកន្លែង។ ស្ក្រូវដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ថ្នាក់ ១០.៩ ផ្តល់នូវចំណុចភ្ជាប់ដែលមិនអាចរអិល ហើយអាចទប់ទល់នឹងការដៃកាន់ និងការរអិលដែលបណ្តាលមកពីភ្លែង។ ចំណុចភ្ជាប់ដែលប្រើការប៉ះគ្នាអាចសន្សំទម្ងន់នៅក្នុងការភ្ជាប់ដែលមានទំហំតូច ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានអ្នកប៉ះគ្នាដែលបានផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រ និងការធានាគុណភាពនៅទីកន្លែង។ ការរចនាដែលមានតុល្យភាពដាក់ស្ក្រូវនៅត្រង់ចំណុចប្រសព្វនៃគ្រែចម្បង ហើយកំណត់ការប៉ះគ្នាទៅតែនៅត្រង់ចំណុចដែលគ្រប់គ្រងនៅក្នុងរោងចក្រប៉ុណ្ណោះ។ ការបែងចែកបែបនេះបន្ថយតម្រូវការអ្នកជំនាញនៅក្រៅប្រទេស ហើយរក្សាបាននូវភាពអាចទស្សន៍ទាយបាននៃការកសាងសម្រាប់គម្រោងអន្តរជាតិ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលកាន់វិញ្ញាបនប័ត្រ ISO 3834 សម្រាប់ការប៉ះគ្នា បង្ហាញពីវិន័យដែលចាំបាច់សម្រាប់ចំណុចភ្ជាប់ដែលប្រើស្ក្រូវ និងចំណុចភ្ជាប់ដែលប្រើការប៉ះគ្នាដោយសុវត្ថិភាព ដែលការពាររចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលពេលប្រើប្រាស់។

ស្កេល C/Z និងរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់សម្រាប់ដំបូល-ជញ្ជាំង

ការជ្រើសរើសស្កេល C ឬ Z

ការប្រើប្រាស់ផ្ទៃកាត់ C និង Z គឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃរចនាសម្ព័ន្ធបន្ទាប់។ ផ្ទៃកាត់ C សាកសមសម្រាប់ដំបន់មួយដែលមានការពន្លឺតែមួយ និងការភ្ជាប់គ្នាដោយសាមញ្ញ ខណៈដែលផ្ទៃកាត់ Z អាចភ្ជាប់គ្នាបានជាបន្តបន្ទាប់ឆ្លងកាត់ដំបន់ច្រើន ដែលជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតនៃការភ្ជាប់។ ទិសដៅមានសារៈសំខាន់៖ ផ្ទៃកាត់ Z ដែលដាក់នៅទិសដៅផ្ទុយគ្នាលើជ្រុងនីមួយៗ បង្កើតបានជាបន្ទាត់បន្ត ដែលអាចទ្រទិដ្ឋភាពបានលើចម្ងាយវែង។ ស្រទាប់សំណាំងដែលបានគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃកាត់ ការពារគែមដែលត្រូវបានកាត់ក្នុងពេលដំឡើង ដែលជាចំណុចដែលជាញឹកញាប់បណ្តាលឱ្យមានការរលួយ។ អ្នកកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសធ្វើការប្រៀបធៀបទិន្នន័យពីតារាងចម្ងាយដែលអាចទ្រទិដ្ឋបាន និងថ្លៃដើមវត្ថុធាតុ ដើម្បីជ្រើសរើសផ្ទៃកាត់ដែលសេសប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅតែបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់អំពីការប៉ះទង្គិច។ រចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មដែលប្រើដែកស្រាលដែលបានរៀបចំយ៉ាងល្អ ប្រើប្រាស់លក្ខណៈបន្តនៃផ្ទៃកាត់ Z ដើម្បីពង្រីកចម្ងាយដែលអាចទ្រទិដ្ឋបាន ដោយគ្មានការបន្ថែមទម្ងន់លើរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ ឬការពង្រីកស្ថានភាពគ្រឹះ។

ចម្ងាយរវាងគ្នា និងការគ្រប់គ្រងការធ្លាក់ចុះ

ចម្ងាយរវាងប៉ោងសម្រាប់គ្រឿងប៉ោងកំណត់ការគាំទ្រផ្ទៃខាងក្រៅ ហើយប៉ះពាល់ដល់ទម្ងន់ដែក និងកម្រាស់ផ្ទៃ។ ចម្ងាយដែលជិតគ្នាធ្វើឱ្យផ្ទៃប៉ោងបានប្រើបានដោយប្រសើរជាងមុន ខណៈដែលចម្ងាយធំជាងនេះតម្រូវឱ្យប្រើប៉ោងដែលជ្រៅជាង។ ការប្រើប្រាស់ខ្សែស្រូប ឬខ្សែរឹត គាំទ្រផ្នែកដែលទទួលការបង្ហាប់ក្រោមឥទ្ធិពលខ្យល់ ដើម្បីបង្ការការបង្វិលដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពមិនស្មើគ្នានៅលើផ្ទៃ។ អ្នករចនាប្រើចម្ងាយនេះឱ្យសមស្របជាមួយជ្រុងនៃផ្ទះ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ដើម្បីឱ្យទឹកហូរចេញដោយគ្មានការប្រមូលទឹក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យផ្នែកនោះទទួលបានបន្ទុកលើស។ ការសម្របសម្រួលដែលស្ងៀមស្ងាត់នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកផលិតដែលមានបទពិសោធន៍អាចសន្សំប្រាក់ឱ្យអ្នកទិញ ដោយគ្មានការប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព។ ការកំណត់ចម្ងាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទះស្តុកដែលបង្កើតពីដែកស្រាល អាចជៀសវាងការខាតបង់ដែក និងការខូចខាតមុនអាយុកាលនៃផ្ទៃខាងក្រៅដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពជាបន្តបន្ទាប់។

ការដឹកជញ្ជូនផ្ទះប្រកាសជាមុន និងការកសាងនៅលើកន្លែង

ដំណាំផលិតក្នុងរោងចក្រ

ការផលិតជាមុនធ្វើឱ្យការកាត់ ការប៉ះ និងការពិនិត្យគុណភាពអាចធ្វើបាននៅក្នុងរោងចក្រដែលមានការគ្រប់គ្រង។ បន្ទាត់កាត់ប្លាស្មា និងបន្ទាត់ប៉ះដែលគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ (CNC) ផលិតផលិតផលដែលមានស្លាក និងរន្ធសម្រាប់ស្ក្រីវដែលមានទីតាំងត្រឹមត្រូវដល់មីលីម៉ែត្រ។ ការភ្ជាប់គ្រោងសំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម៉ាស៊ីនប៉ះដែលគ្រប់គ្រងដោយស្តង់ដារ ISO 3834 ហើយបន្ទាប់មកគ្រឿងផ្សំទាំងអស់ត្រូវបានវេចខៅតាមលំដាប់ដែលនឹងត្រូវបានដំឡើង។ ភាពត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរោងចក្រនេះបណ្តាលឱ្យការដំឡើងនៅលើកន្លែងការងារកាន់តែលឿន និងការស្នើសុំព័ត៌មានបន្ថែម (RFIs) កាន់តែតិច។ អ្នកទិញគួរស្នើសុំវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតកម្ម និងស្លាកថ្នាក់ការអនុវត្ត EN 1090 ដើម្បីបញ្ជាក់ពីប្រភេទសំណាក់ និងវិធីសាស្ត្រភ្ជាប់។ កញ្ចប់រោងស្តុកដែលផលិតពីសំណាក់ស្រាលដែលមានឯកសារប៉ះពាល់ច្បាស់លាស់ ផ្តល់ភស្តុតាងដែលអាចតាមដានបានពីសំណាក់ដើមរហូតដល់គ្រោងដែលភ្ជាប់ដោយស្ក្រីវ ដែលធ្វើឱ្យការអនុម័តជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៅបរទេសកាន់តែងាយស្រួល។

លំដាប់ដំឡើង និងការធានាគុណភាព

លំដាប់ធម្មតាមួយចាប់ផ្តើមដោយការដំឡើងគ្រែបសំខាន់ៗជាមុន បន្ទាប់មកទៀតគឺភ្ជាប់វាដោយប្រើគ្រែបគាំទ្រ ហើយបន្ទាប់មកដំឡើងរបារប៉ោង និងសំបកក្រៅ។ ការពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍វាស់វែងធ្វើឡើងដើម្បីធានាថា គ្រែបសំខាន់ៗមានស្ថេរភាព និងថ្លែងការណ៍អំពីកម្រិតបានត្រូវបានធ្វើមុនពេលប្រើប្រាស់ប្រអប់បង្គោលដើម្បីបញ្ចូលកម្លាំងតាមតម្រូវការ។ ការពិនិត្យឯករាជ្យលើស្រទាប់ការពារនៅតាមគែមដែលត្រូវបានកាត់ ជួយបិទរង្វង់នៃការឆ្លង។ តម្លៃកម្លាំងបង្គោលដែលបានកត់ត្រា និងឯកសារបញ្ជាក់អំពីស្ថានភាពពិតបន្ទាប់ពីសាងសង់ គាំទ្រដល់ការថែទាំនាព់ក្រោយ និងការលក់ឡើងវិញ។ ការជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានបទពិសោធន៍នាំចេញអស់រយៈពេល ២១ ឆ្នាំ និងបានបញ្ជូនគម្រោងចំនួន ៥០០ ក្រោយពីនេះ ជួយកាត់បន្ថយដំណាំរៀនសម្រាប់ការសាងសង់ស្តុកទំនិញឆ្លងព្រំដែន។ លទ្ធផលគឺជាសារធាតុស្តុកដែលបង្កើតពីដែកស្រាល ដែលអាចប្រគល់ឱ្យបានស្អាត ត្រង់ និងរួចរាល់សម្រាប់ដាក់ប្រអប់រាក់នៅថ្ងៃដំបូងនៃការប្រើប្រាស់។

សារធាតុផ្ទុកដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ដែកស្រាល តម្រូវឱ្យមានការជ្រើសរើសសមាជិកដែលប្រុងប្រយ័ត្ន ជាងការប្រើប្រាស់ដែកបរិមាណច្រើន។ ការផ្គូផ្គងគ្រឿងផ្សំដែកស្រាល គ្រឿងផ្សំ C/Z និងដំណាំផលិតជាមុនទៅនឹងស្ថានភាពផ្ទុកជាក់ស្តែង អាចជួយឱ្យកាត់បន្ថយទម្ងន់ និងរក្សាបាននូវកាលវិភាគដែលតឹងរ៉ឹង។ អ្នកដែលកំណត់សេចក្តីបញ្ជាក់ ពិនិត្យផ្លូវផ្ទុក បញ្ជាក់អំពីវិញ្ញាបនប័ត្រ និងសម្របសម្រួលចម្ងាយរវាងគ្រឿងផ្សំជាមុន ជាទូទៅអាចធានាបាននូវសារធាតុផ្ទុកដែលមានស្ថេរភាព និងថ្លៃដើមសរុបទាបជាងក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ការចូលរួមជាមួយអ្នកផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្ត EN 1090 និងការនាំចេញទៅកាន់បរទេស តាំងពីដំណាក់កាលរចនាដំបូង អាចផ្តល់ផលប្រយោជន៍ត្រឡប់មកវិញ ដោយកាត់បន្ថយបញ្ហាដែលមិនបានរំពឹងទុកនៅច្វាក់ទ្វារក្នុងការសាងសង់។

សំណួរដែលត្រូវបានសួរប្រចាំ

សំណួរ

ចន្លោះរាងទូទៅសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធសំណង់សារធាតុផ្ទុកដែលមានដែកស្រាលគឺប៉ុន្មាន?

ចម្លើយ៖ សារធាតុផ្ទុកដែលបង្កើតពីសំណង់ដែកស្រាល ជាទូទៅមានចន្លោះអាចមើលឃើញ (clear spans) ពី ១៥ ម៉ែត្រ ដល់ ប្រហែល ៣០ ម៉ែត្រ ដែលប្រើប្រាស់ Z-purlin ជាប់គ្នាដោយបន្ត និង portal ដែលមានការគាំទ្រ។ លើសពីនេះ សារធាតុផ្ទុកប្រភេទ hybrid heavy-portal នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការទប់ទល់នឹងការផ្ទុកចម្បង ខណៈដែលសារធាតុផ្ទុកប្រភេទស្រាលជាងនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទុកបន្ទាប់។ ដែនកំណត់ប្រក្តិក្តិការ អាស្រ័យលើកត្តាដូចជា ការផ្ទុកពីការធ្លាក់ពពក ការផ្ទុកពីខ្យល់ និងការផ្ទុកពីក្រាប ជាជាងលើប្រភេទសម្ភារៈ។ ការពិភាក្សាមុនពេលសាងសង់អំពីប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំ (racking) និងការផ្ទុកនាពេលអនាគតសម្រាប់ mezzanine អាចជួយកាត់បន្ថយការរចនាថ្មីដែលមានតម្លៃថ្លៃនៅពេលក្រោយ។

សំណួរ

សារធាតុផ្ទុកសំណង់ដែកស្រាលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នានៅលើកន្លែងសាងសង់យ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយ៖ សារធាតុផ្ទុកសំណង់ដែកស្រាលភាគច្រើនមកដល់កន្លែងសាងសង់ជាប់គ្នាជាមួយស្លាក ហើយត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយប្រើស្រែកដែកមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដែលជៀសវាងការភ្ជាប់ដោយការប្រៀន (welding) នៅលើកន្លែងសាងសង់។ ផ្ទៃបាន (base plates) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្រែកដែលបានដាក់ចូលទៅក្នុងបេតុង (cast-in holding-down bolts) ខណៈដែល splice plates ត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំ rafters នៅចំណុចកំពូល។ សារធាតុគាំទ្រ (bracing rods) និងសារធាតុភ្ជាប់ (tie members) ត្រូវបានដំឡើងមុនពេលដាក់ផ្ទៃប៉ាក់ (cladding) ដើម្បីឱ្យសម្ភារៈមានស្ថេរភាពតាមការរចនាតាំងពេលដំបូង។ តម្លៃ torque ត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងពេលដំឡើង ដើម្បីបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការរអិល (slip resistance)។ វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់ដោយប្រើស្រែកនេះ ធ្វើឱ្យគម្រោងអន្តរជាតិមានភាពអាចទស្សន៍ទាយបាន ហើយកាត់បន្ថយចំនួនកម្មករដែលមានជំនាញ នៅកន្លែងសាងសង់ដែលឆ្ងាយពីទីក្រុង។

សំណួរ

ហេតុអ្វីបានជាជ្រើសរើសសន្ទះ C ឬ Z ហ្គាឡវ៉ាន់ជាជាងផ្នែកដែកដែលបានលាបថ្នាំ?

ចម្លើយ៖ គែមកាត់ក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងបង្ហាញដែកក្រោម និងការហ្គាឡវ៉ាន់ការពារចំណុចទាំងនោះដោយមិនចាំបាច់ប៉ះត្រួតពិនិត្យនៅតាមវាល។ ស្រទាប់សំរិទ្ធក៏ទប់ទល់បាននឹងវដ្ដការកកជាលក្ខណៈទឹកកកក្នុងពេលផ្ទុក ធ្វើអោយច្រេះនៅតាមបន្ទាត់ស្ក្រឹវយឺតផងដែរ។ សន្ទះ C សមស្របសម្រាប់ប៉ោងតែមួយ ខណៈពេលដែលសន្ទះ Z ដាក់ជាន់គ្នាសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយជាង។ តម្លៃបន្ថែមតិចតួចត្រូវបានសងត្រលប់តាមរយៈការលាបថ្នាំឡើងវិញដែលថយចុះក្នុងអំឡុងអាយុកាលអាគារ។ អ្នកកំណត់លក្ខណៈគួរបញ្ជាក់ថាថ្នាក់ស្រទាប់ត្រូវនឹងប្រភេទច្រេះក្នុងតំបន់មុនពេលកញ្ចប់សម្ភារៈគ្របត្រូវបានចេញផ្សាយ។

សំណួរ

វិញ្ញាបនប័ត្រណាខ្លះបង្ហាញថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាគារដែកមានភាពអាចទុកចិត្តបាន?

ចម្លើយ៖ ស្តង់ដារ ISO 9001 បញ្ជាក់ពីការគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានឯកសារចែងច្បាស់ ខណៈដែលស្តង់ដារ EN 1090 និងស្លាក CE គ្រប់គ្រងការអនុវត្តរចនាសម្ព័ន្ធធាតុដែកនៅអឺរ៉ុប។ ស្តង់ដារ ISO 3834 គ្រប់គ្រងគុណភាពការភ្ជាប់ដោយការផ្សារ (welding) សម្រាប់គ្រោងដែលភ្ជាប់គ្នានៅក្នុងរោងចក្រ។ ការយោងទៅលើ AISC ឬ MBMA អាចជួយបានសម្រាប់គម្រោងនៅអាមេរិកខាងជើង។ អ្នកទិញគួរស្នើសុំស្លាកបញ្ជាក់ថ្នាក់ការអនុវត្ត (execution-class marks) និងវិញ្ញាបនប័ត្ររោងចក្រ (mill certificates)។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិញ្ញាបនប័ត្រទាំងនេះ បន្ថយហានិភ័យនៃការមិនស្វែងរកឃើញគ្រែងខូច ហើយធ្វើឱ្យការអនុម័តជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង សម្រាប់ការសាងសង់ស្តុកឆ្លងព្រំដែន កាន់តែងាយស្រួល។

សំណួរ

ពេលណាដែលការសាងសង់ប្រភេទ prefab light-gauge មានអត្ថប្រយោជន៍បំផុត?

ចម្លើយ៖ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងសង់រៀបចំជាមុន (Prefab) មានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាពិសេសនៅពេលដែលមានការខ្វះខាតអ្នកជំនាញ កាលវិភាគតឹងតប ឬទីតាំងសាងសង់ស្ថិតនៅឆ្ងាយ។ ការផលិតគ្រឿងសង់នៅក្នុងរោងចក្រក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងច្បាស់ ធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃរន្ធប៉ះនៅលើគ្រឿងសង់ ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើងក្លាយជាដំណាំដែលអាចទស្សន៍ទាយបានយ៉ាងច្បាស់។ សម្រាប់ការផ្ទុកសម្រាប់នាំចេញ ការដឹកជញ្ជូនតាមលំដាប់ដែលបានរៀបចំជាមុន ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការដំណាំទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងពន្ធ។ វិធីសាស្ត្រនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយការយឺតយ៉ាវដែលបណ្តាលមកពីអាកាសធាតុ ដែលជាបញ្ហាជាប់គាំងសំខាន់នៅក្នុងការសាងសង់បែបប្រពៃណី។ ម្ចាស់គ្រឿងសង់ទទួលបានសិទ្ធិប្រើប្រាស់អាគារមុនពេលកំណត់ និងទទួលបានផលចំណេញយ៉ាងឆាប់រហ័សពីទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទុក នៅពេលដែលការរចនាត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេលការបញ្ជាទិញដែក។