រចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ដែកសម្រាប់ផ្ទះស្តុក-រោងចក្រ៖ រចនាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរប្រភេទ

រចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ដែកសម្រាប់ផ្ទះស្តុក-រោងចក្រ៖ រចនាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរប្រភេទ

ការរួមបញ្ចូលអាគារផ្ទុកទំនិញ និងជាន់ផលិតកម្មអាចបន្ថយចម្ងាយដែលត្រូវដឹកជញ្ជូន, បង្រួមសេវាកម្មនៅក្នុងកន្លែងតែមួយ, និងប្រើប្រាស់ផ្ទៃក្នុងអាគារតែមួយឱ្យបានប្រសើរបំផុត។ វាក៏អាចបង្កើតបញ្ហាដែលអាចជៀសវាងបាន នៅពេលដែលផ្លូវដែលរថយន្តប៉ូលីក្រាមធ្វើការ, ទំនិញដែលផ្ទុកទុក, ការភ្ជាប់ដែក, មនុស្ស, និងឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ដាក់ទំនិញឡើង ទាំងអស់នេះប្រកួតប្រជែងគ្នាសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្ទៃក្នុងប៉ះគ្នាតែមួយ។ ការ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ដំណើរការបានល្អ នៅពេលដែលការរៀបចំផែនការរបស់វាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើលំហូរ និងហានិភ័យ មុនពេលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាត្រូវបានបញ្ចប់—មិនមែនបន្ទាប់ពីបានបញ្ជាទិញឧបករណ៍ និងប្រអប់ផ្ទុកទំនិញរួចរាល់ហើយទេ។

ពីទស្សនៈវិស្វកម្មស្ថាបត្យកម្ម សំណួរដំបូងគេមិនមែនគ្រាន់តែសួរថា អាគារត្រូវការផ្ទៃក្នុងប៉ះនៅប៉ុន្មានម៉ែត្រការ៉េទេ។ ប៉ុន្តែ សំណួរគឺថា តើចលនាអ្វីខ្លះដែលត្រូវកើតឡើងដោយគ្មានការឆ្លងគ្នា៖ ការដឹកទំនិញចូល, ការដាក់ទំនិញចូលក្នុងប្រអប់ផ្ទុក, ការចេញទំនិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់, ការផលិត, ការត្រួតពិនិត្យ, ការរៀបចំទំនិញដែលបានផលិតរួច និងការដឹកទំនិញចេញ។ នៅពេលដែលចលនាទាំងនេះក្លាយជាការច្បាស់លាស់ ការកំណត់ទទឹងប៉ះគ្នា, កម្ពស់សរុប, ទីតាំងទ្វារ, ស្ទីលវ៉ាយ, និងដែនកំណត់អគ្គិភ័យ នឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់។

ចាប់ផ្តើមជាមួយតំបន់ប្រតិបត្តិការពីរ បន្ទាប់មកភ្ជាប់ពួកវាជាមួយគ្នាដោយមានគោលបំណង

ផ្តល់អត្តសញ្ញាណប្រតិបត្តិការដាច់ដោយឡែកឱ្យនឹងសារពើភ័ណ្ឌ និងរោងចក្រ ទោះបីជាពួកវាប្រើគ្រោងដែកតែមួយក៏ដោយ។ តំបន់សារពើភ័ណ្ឌត្រូវការការរៀបចំប្រអប់ដែលអាចទស្សន៍ទាយបាន ការចូលដៃរបស់រថយន្ត កន្លែងបែកបាក់ និងផ្លូវស្អាតទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូន។ តំបន់រោងចក្រត្រូវការចន្លោះសម្រាប់ឧបករណ៍ ការចូលដៃសម្រាប់ការថែទាំ ប្រព័ន្ធបម្រើ ការធ្វើចរាចររបស់កម្មករ និងការគ្រប់គ្រងដែលមានការគ្រប់គ្រងលើសារធាតុដែលប្រើក្នុងដំណាំ។ ព្រំដែនដែលអាចមើលឃើញបានរវាងពីរតំបន់នេះ នឹងកាត់បន្ថយការល្អែងចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់តំបន់ទទេគ្រប់ទីកន្លែងជាតំបន់បន្ថែម។

គូរផែនទីទិសដៅនៃការធ្វើចលនានៃវត្ថុនៅលើផែនការមុនពេលជ្រើសរើសទីតាំងនៃទ្វារ។ ដោយគោរពតាមគោលការណ៍ ការដឹកជញ្ជូនគួរចូលមកក្បែរតំបន់ទទួល វត្ថុដើមគួរធ្វើចលនាទៅរកតំបន់ផលិត ហើយផលិតផលចប់គួរចេញទៅក្រៅតាមតំបន់ដែលមានទិសដៅទៅរកការដឹកជញ្ជូន ដោយគ្មានការធ្វើចលនាត្រឡប់មកវិញតាមផ្លូវដូចគ្នា។ នៅកន្លែងដែលរថយន្តប៉ៃត និងអ្នកដើរទេសចរត្រូវឆ្លងគ្នា គួរកំណត់ចំណុចឆ្លងជាក់លាក់ ជាជាងអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ធ្វើការប្រកបដោយភាពមិនច្បាស់លាស់។ នេះគឺជាការសម្រេចចិត្តអំពីការរៀបចំផែនការ ប៉ុន្តែវាក៏គួរជាប់ទាក់ទងផងដែរជាមួយការគិតគូរអំពីការរៀបចំប្រអប់ជើងស្តម្ភ ការរៀបចំផ្ទៃបេតុង ការរៀបចំផ្ទៃចូលចេញនៅតំបន់ផ្ទុក និងការរៀបចំប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។

នៅក្នុងអាគារដែលប្រើប្រាស់ច្រើនគោលប៉ះពាល់ សំណួរដែលមានប្រយោជន៍បំផុតគឺ៖ ចលនាណាដែលប្រកបដោយទំនៀមទំលាប់ និងចលនាណាដែលមានលក្ខណៈប្រក្រតី? ផ្លូវដែលប្រកបដោយទំនៀមទំលាប់គួរទទួលបានផ្លូវដែលផ្ទាល់បំផុត។ ការដឹកជញ្ជូនដែលមានទំហំធំជាងធម្មតា ការចូលទៅបម្រើការថែទាំ ឬការបើកបរប្រអប់គួរតែមានតំបន់បង្វិលដែលធំជាង ឬទីតាំងផ្ទុកដែលអាចដកចេញបាន ប៉ុន្តែពួកវាមិនគួរកំណត់ទាំងអស់នូវផ្លូវដែលប្រើប្រាស់ជាទូទៅទេ។

កំណត់កម្ពស់ច្បាស់លាស់ពីតំបន់ដែលប្រើប្រាស់ ជាជាងកម្ពស់ទូទៅនៃអាគារ

កម្ពស់បើកចំហត្រូវតែគ្រប់គ្រងបាននូវវត្ថុដែលផ្ទុកខ្ពស់បំផុត រូបរាងរបស់ជណ្ដើរ ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ដំណាំ ការភ្លឺ សេវាកម្ម និងឧបករណ៍ដំណាំអនាគតណាមួយ។ នៅក្នុងរោងចក្រ វាក៏ត្រូវតែផ្តល់ចន្លោះសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការលើក និងថែទាំផងដែរ។ ប្រសិនបើមានគ្រោងចក្រាវ (overhead crane) ត្រូវបានគ្រោងទុក សមត្ថភាព ចម្ងាយឆ្លង កម្ពស់ហ៊ុក ការព្យាករណ៍ទំហំវត្ថុដែលត្រូវបានលើក កម្ពស់ផ្លូវរបស់គ្រោងចក្រាវ និងចម្ងាយចូលទៅកាន់គ្រោងចក្រាវ គួរតែបានកំណត់ជាមុន។ ការបញ្ចូលទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់ស្តម្ភទីមួយ ការគាំទ្រផ្លូវរបស់គ្រោងចក្រាវ ការរៀបចំស្តម្ភគាំទ្រ និងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។

នេះគឺជាកន្លែងដែលការសន្មត់ធម្មតាស្តីពីគ្រោងចក្រាវជាញឹកញាប់ផ្លាស់ប្តូរ។ អាគារមួយដែលមើលទៅគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផ្ទុក ប្រហែលជាត្រូវការកម្ពស់ចុងស្តម្ភ ការរចនាស្តម្ភ និងផ្លូវផ្ទុកដែលខុសគ្នាបន្ទាប់ពីបានបញ្ចូលការធ្វើចរាចររបស់គ្រោងចក្រាវ។ ស៊ីម៉ងត៍គ្រោងចក្រាវមិនគួរតែបានទទួលយកជាឧបករណ៍បន្ថែមបន្ទាប់ពីគំនិតរចនាគ្រោងចក្រាវបានបញ្ចប់ទេ។ ត្រូវសម្របសម្រួលព័ត៌មានរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រោងចក្រាវជាមួយអ្នករចនាគ្រោងចក្រាវដែលធ្វើពីស្តេល មុនពេលចេញឯកសារគំនូរសម្រាប់ផលិត។

Aស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប អាចជាធាតុផ្ទៃរាងចតុកោណដែលមានប្រសិទ្ធភាព នៅពេលដែលការរចនាបច្ចេកទេសគាំទ្រវា ព្រោះការទាមទារលើផ្ទៃរាងមិនស្មើគ្នាទូទាំងប្រវែងនៃធាតុ។ ទោះយ៉ាងណា រូបរាងនៃធាតុ ការរចនាប្រវែងភ្ជាប់ បន្ទុកក្នុងតំបន់ ខ្យល់ លក្ខខណ្ឌផ្ទះលើក សេវាកម្មលើដាស និងសកម្មភាពរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ែក ត្រូវបានវាយតម្លៃទាំងអស់សម្រាប់គម្រោងជាក់លាក់។ ដូចគ្នានេះដែរ មួយ ស្តេលប៉ែកសាកល អាចសមស្របសម្រាប់ការរចនាប្រវែងបន្ទាប់ ឬតួនាទីគាំទ្រក្នុងតំបន់ តែប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលការគណនារចនានិងការបញ្ជាក់លម្អិតបញ្ជាក់ថាវាសមស្រប។

ជ្រើសរើសប្រព័ន្ធផ្ទៃរាងសាងសង់ដែលការពារដំណាំការ និងការពង្រីក

ផ្ទៃរាងចតុកោណដែលគ្មានស្តម្ភកណ្តាល អាចរក្សាបន្ទាត់ផលិតកម្ម និងបន្ទាត់ដំណាំការសំខាន់ៗឱ្យគ្មានស្តម្ភកណ្តាល។ នេះអាចមានតម្លៃខ្ពស់នៅពេលដែលមានការប្រើប្រាស់រថយន្តប៉ែក វត្ថុវែង ឬផ្នែកដែលបានផលិតជាមួយគ្នាដែលមានទំហំធំ ដែលត្រូវការចំណាប់អារម្មណ៍ដោយគ្មានឧបសគ្គ។ វាមិនមែនជាចម្លើយត្រឹមត្រូវសម្រាប់គម្រោងគ្រប់គម្រោងទេ៖ បន្ទុកធ្ងន់ខ្លាំង សណ្ឋាគារទទឹងខ្លាំង ជាន់កណ្តាល និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនប៉ែក អាចផ្លាស់ប្តូរសមតុល្យសេដ្ឋកិច្ច និងស្ថាបត្យកម្ម។ ជម្រើសត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើផែនការប្រតិបត្តិការ និងបន្ទុកជាក់លាក់នៅលើទីកន្លែង។

សម្រាប់ការពង្រីកនាពេលអនាគត សូមសម្រេចថា តើជ្រុងណាមួយនៃអាគារគឺជាជ្រុងដែលប្រហែលជានឹងរីកចម្រើន។ រក្សាបន្ទប់សំខាន់ៗ ប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ស្ថាពរ និងការរៀបចំរថយន្តឱ្យឆ្ងាយពីជ្រុងនោះ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ រៀបចំគ្រោងសាងសង់ និងការរៀបចំជញ្ជាំង ដែលអាចដកចេញ ឬកែប្រែបានក្រោមគម្រោងពង្រីកដែលបានគណនាដោយវិស្វករ។ ពេលវេលាដែលសេដ្ឋកិច្ចបំផុតក្នុងការការពារផ្នែកបន្ថែមនាពេលអនាគតគឺមុនពេលដាក់គ្រឹះដំបូង បើកបរាម និងកំណត់ផ្លូវបង្ហូរទឹក។

ស្ថេរភាពជាប់គ្នាក៏គួរតែរួមបញ្ចូលក្នុងការពិភាក្សាដំបូងនេះផងដែរ។ ការ ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក និងប្រព័ន្ធជំរុញអាចប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងនៃបើកចំហ ចំណុចភ្ជាប់ផ្ទៃខាងក្រៅ និងតំបន់ជញ្ជាំងដែលអាចដកចេញបាន។ គួរចាត់ទុកវាជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រទប់ទល់នឹងបន្ទុក ជាជាងជាធាតុដែលអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីសម្រាប់ទ្វារ ឬជាន់កណ្តាលនាពេលអនាគត។

រៀបចំទ្វារទទួលបន្ទុកដោយផ្អែកលើរថយន្តពិតៗ និងការដំណាំពិតៗ

ការជ្រើសរើសទ្វារត្រូវតាមលំដាប់នៃការគ្រប់គ្រងវត្ថុធាតុ។ ពិនិត្យមើលទំហំនិងលក្ខណៈនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូន, ការចូលទៅកាន់ទូក ឬកម្រិតកម្រិត, ទំហំនៃការពង្រឹង, វិធីនៃការដំឡើង, ការពិនិត្យមើលអាកាសធាតុ, និងការបត់បែនទីកន្លែងនៅខាងក្រៅជញ្ជាំង។ ការបើកធំនៅក្នុងបូកខុសអាចបង្ខំឱ្យរថយន្ត forklifts ឆ្លងកាត់ការចរាចរណ៍ផលិតកម្ម; ការបើកដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវដោយគ្មានតំបន់ការរៀបចំអាចក្លាយជាច្រកទ្វារ។

ប្រើទ្វារទទួល និងផ្ញើដោយឡែក នៅពេលដែលការកាត់បន្ថយ ឬ សុវត្ថិភាពតម្រូវឱ្យមាន។ ប្រសិនបើទ្វារតែមួយត្រូវបម្រើទាំងពីរចំណុច សូមកំណត់ពេលវេលា និងផ្តល់តំបន់ការពារដើម្បីមិនឱ្យសម្ភារៈដែលចូលទៅជាមួយផលិតផលដែលបានបញ្ចប់។ ទុកឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់មុខទ្វារ, ការបើកខាងឆ្វេង, ការការពារការបុក, និងផលប៉ះពាល់ខាងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបើកនៅក្នុងជញ្ជាំងចុងក្រោយឬជញ្ជាំងខាងឆ្វេង។ ការដោះស្រាយលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះ គឺមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការរចនាជាងពេលរចនា។

ប្រើប្រាស់ការបំបែកភ្លើងជាឧបករណ៍រៀបចំប្រតិបត្តិការ

ការបែងចែកដើម្បីទប់ស្កាត់ភ្លើង មិនមែនជាប្រភេទជញ្ជាំងដែលអាចប្រើបានទូទាំងគ្រប់កន្លែង ឬការវាយតម្លៃដែលអាចចម្លងពីគម្រោងមួយទៅគម្រោងមួយផ្សេងទៀតទេ។ តម្រូវការអាស្រ័យលើកិច្ចចែងច្បាប់ដែលបានអនុម័តនៅក្នុងតំបន់ ប្រភេទការប្រើប្រាស់ សម្ភារៈដែលរក្សាទុក គ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីដំណាំ ផ្ទៃក្នុងអាគារ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចេញចូល ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង និងអាជ្ញាធរដែលមានសមត្ថកិច្ច។ គួរទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងកិច្ចចែងច្បាប់នៅក្នុងតំបន់ តាំងពីដំណាំដំបូង ដើម្បីបញ្ជាក់ថាតើរោងចក្រ និងសារពើភ័ណ្ឌត្រូវការការបែងចែកផ្នែក ប្រហោងដែលមានការការពារ ទ្វារដែលមានការវាយតម្លៃ វិធានការគ្រប់គ្រងផ្សែង ឬវិធានការផ្សេងៗទៀតសម្រាប់ការពារភ្លើង និងសុវត្ថិភាពជីវិត។

ទោះបីជាមុនពេលពិនិត្យយ៉ាងផ្លូវការក៏ដោយ ផែនការប្រតិបត្តិការគួរជៀសវាងការដាក់សកម្មភាពដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់ជាប់នឹងការរក្សាទុកសម្ភារៈដែលមានការបង្ហុះបង្ហាប់ខ្ពស់ ដោយគ្មានរបារការពារដែលបានគិតគូរយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការចូលទៅកាន់ទីកន្លែង។ គួរពិចារណាអំពីរបៀបដែលទ្វារទប់ស្កាត់ភ្លើង ប្រហោង សេវាកម្ម ផ្លូវចេញចូលសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែលប្រើសម្រាប់រថយន្តប៉ោកប៉ែកធ្វើការរួមគ្នា។ ការបែងចែកមួយដែលបិទផ្លូវដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពតែមួយគត់ អាចបង្កើតបញ្ហាសុវត្ថិភាពប្រចាំថ្ងៃផ្ទាល់ខ្លួន; ខណៈដែលការបែងចែកដែលត្រូវបានរចនាដោយមានចំណុចផ្ទេរ និងប្រហោងដែលមានការការពារ អាចគាំទ្រទាំងការគោរពតាមច្បាប់ និងការផលិត។

ប៉ុប្រែសេចក្តីសង្ខេបទៅជាបញ្ជីសម្រេចចិត្តដែលអាចប្រើបានដោយវិស្វករ

មុនពេលស្នើសុំការប៉ាន់ស្មានតម្លៃសម្រាប់ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ , រៀបចំសេចក្តីសង្ខេបប្រតិបត្តិការដែលសង្ខេប៖

• ផ្ទៃដីសរុប ប៉ាយគោលដៅ ទិសដៅពង្រីកនាពេលអនាគត និងការរឹតត្បិតនៅលើទីកន្លែង។
• គំនិតរចនាស្តុករាក់ ប្រភេទស្តុក ទម្ងន់ប៉ាឡេត ទទឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ និងសន្មត់អំពីយានយន្តទទួល-ដឹកជញ្ជូន។
• ការរៀបចំគ្រឿងបរិក្ខារសាលាការ ដំណាំប្រក្រប ប្រព័ន្ធបម្រើការថែទាំ តំបន់ថែទាំ បន្ទុកលើផ្ទៃដី និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ក្រោយ។
• កម្ពស់ស្អាតដែលត្រូវការ ទីតាំង និងទំហំទ្វារ ការបែងចែកផ្លូវដើរ និងតំបន់រៀបចំ។
• បន្ទុករចនាក្នុងស្រុក ការប៉ះទង្វើពីបរិស្ថាន សាលាក្រុងដែលគ្រប់គ្រង និងទំនួលខុសត្រូវលើការពិនិត្យឡើងវិញអំពីអគ្គិភ័យ និងសុវត្ថិភាពជីវិត។

សម្រាប់គម្រោងដែលត្រូវការផ្ទះឧស្សាហកម្មដែលបញ្ចូលគ្នាដោយសម្របសម្រួល សូមពិនិត្យមើល អាគារដែកប្រកបដោយភាពរឹងមាំដែលបានផលិតជាមុនសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ជាមួយនឹងលំហូរការងារ និងលក្ខណៈបន្ទុកដែលត្រូវការ។ នៅពេលដែលការផ្ទុកគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម ការ សារពើភ័ណ្ឌដែកប្រភេទប្រៀបធៀប អាចជួយកំណត់តម្រូវការនៅខាងស្តុក។ សម្រាប់ការកំណត់វិសាលភាពជាក់លាក់សម្រាប់ផលិតកម្ម សូមប្រើប្រាស់ រោងចក្រដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែកសាក់សាប់ (Q355B) ការបញ្ជីគ្រាន់តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផលិតផល; ការកំណត់ចុងក្រាយនៅតែត្រូវការការរចនាដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងជាក់ស្តែង។

សម្របសម្រួលកញ្ចប់សេចក្តីបញ្ជាក់តាមវិស័យ

អាគាររួមមួយត្រូវការសេចក្តីបញ្ជាក់ដែលបានសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អ ហើយត្រូវបានចែករំលែកដោយម្ចាស់អាគារ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ អ្នកពិនិត្យតាមលេខកូដ និងក្រុមរចនាសម្ព័ន្ធ។ ត្រូវកត់ត្រាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការជាប់នឹងធាតុនីមួយៗ ជាជាងទុកឱ្យអ្នកនៅកន្លែងសាងសង់បកស្រាយដោយខ្លួនឯង។

• ផ្ទុកនៅកន្លែងសាងសង់៖ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ,ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក ,ស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប , និង ស្តេលប៉ែកសាកល តម្លៃ.
• បណ្តាញប៉ែក៖ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ,ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក ,ស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប , និង ស្តេលប៉ែកសាកល ចំណុចប្រទាស់៖
• ចំណុចប្រទាស់របស់ក្រេន៖ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ,ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក ,ស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប , និង ស្តេលប៉ែកសាកល ការសម្របសម្រួល៖
• ទ្វារ និងដែនការពារអគ្គិភ័យ៖ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ,ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក ,ស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប , និង ស្តេលប៉ែកសាកល ការរឹតបន្តួច។
• ការរៀបចំផែនការសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលនៅអនាគត និង លំដាប់នៃការសាងសង់៖ ស្ថាបត្យកម្មដែកសម្រាប់រោងចក្រ និងអាគារផ្ទុកទំនិញ ,ដាក់ស្ទះខ្យល់ដែលធ្វើពីដែក ,ស៊ីម៉ងត៍ស្តេលប៉ះទាប , និង ស្តេលប៉ែកសាកល ការសន្មត។
• បញ្ជាក់ពីចំណុចភ្ជាប់នៃផ្ទៃបេតុង ប្រឡាយទឹក ផ្លូវប្រឡាយ និង ទីតាំងគ្រាប់បែកមុនពេលផលិត។
• បញ្ជាក់ពីបន្ទុករចនាក្នុងតំបន់ ការប៉ះទង្វាត់ដោយសារការឆ្លង ការអនុញ្ញាត និង ទំនួលខុសត្រូវលើការត្រួតពិនិត្យ។
• បញ្ជាក់ពីព័ត៌មានដែលត្រូវប្រគល់ឱ្យ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ និង ការកែប្រែនាពេលអនាគត។

សាងសង់សម្រាប់សាកសមនឹងចរន្តបច្ចុប្បន្ន និងជម្រើសនាពេលអនាគត

គំនិតប្រើប្រាស់ពីរដងដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់បំផុត ជាទូទៅគឺជាគំនិតដែលធ្វើឱ្យការធ្វើចលនាប្រចាំថ្ងៃកាន់តែងាយស្រួល ខណៈពេលដែលរក្សាជម្រើសសម្រាប់ឧបករណ៍ សមត្ថភាព និងការពង្រីកអាគារនាពេលអនាគត។ កំណត់តំបន់ជាមុន ប៉ាន់ស្មានទំហំនៃតំបន់ដែលប្រើប្រាស់ជាទី២ ហើយបន្ទាប់មកសុំឱ្យប្រព័ន្ធបរិស្ថានគាំទ្រសេចក្តីសម្រេចទាំងនេះ។ លំដាប់នេះផ្តល់ជាមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់ដល់ក្រុមរចនាក្នុងការជ្រើសរើសប្រវែងគ្រប់គ្រង ធាតុ ទ្វារ ការគាំទ្រ និង ដែនការពារអគ្គិភ័យ ហើយផ្តល់ជាបរិវេណដែលងាយស្រួលប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីប្រគល់ឱ្យម្ចាស់។