Тиімді сақтау және тарату құрылысқа да, оны басқаратын бағдарламалық жасақтамаға да тәуелді. Товар ағысына кедергі көрсететін құрылыс жасырын еңбек шығындарын, баяу тапсырыс циклдарын және қауіпсіздік қаупін туғызады. Өткізгіштікке негізделген қабырғалардың, аралықтардың және жүк тиеу-түсіру доктарының жоспарлануы шаршы метрлерді өлшенетін өнімділікке айналдырады; сондықтан құрылыс қызмет көрсету моделіне сай болуы керек, керісінше емес. Көптеген операторлар қойма басқару жүйелеріне назар аударса да, олардың жұмысын физикалық шектейтін табан, аралық және доктарды елемейді; бұл шектеу тез таңдауға қиындық туғызады және тапсырысқа кететін еңбек шығынын көтереді.
Өткізгіштік үшін кеңістікті жоспарлау
Жақсы жоспарлау өнім мен тапсырыс профилінен басталады, сосын құрылыс оларға сәйкес пішінделеді. Ғимарат қозғалысқа кедергі көрсетпеуі керек, ал процесті бағаналар мен тар есіктерге иілуіне мәжбүр етпеуі керек.
Ашық аралықтар және қойма құрылымының орналасуы
Биік таңдаулы қойма құрылымы үшін үзіліссіз еден беті мен өткелдерге кедергі келтірмейтін бағана торы қажет. Ашық аралықты болат рамасы қойма модуліне сәйкес ұяшық енін белгілеуге мүмкіндік береді, ал бұл құрылымдық торға байланысты емес. Бұл икемділік СКУ қоспалары өзгерген кезде маңызды, өйткені қойма құрылымын қосымша бағана тесіктерін жасамай немесе пайдаланылмайтын өткелдер қалдырмай қайта орналастыруға болады. Ішкі бағаналардан қашып жүруге тура келмейтін түзу жолдармен тауық көтергіштердің қозғалысы қойма мен тарату өнімділігін арттырады. Шекті элементтердің талдауы Q355B арқылы жасалған арқылы қабаттасқан жүктеме мен жоғарыда орналасқан коммуникациялар кезінде иілу шамасын қабылданатын деңгейде ұстау үшін артық болат қоспай-ақ есептеледі.
Жеткізу алаңшасы мен кросс-докинг дизайн
Доктардың есіктері, деңгейлеушілер мен жинау жолақтары трейлерлердің айналу жылдамдығын анықтайды. Кросс-докингтің жоспарлауы кіріс пен шығыс беттерін бөледі, сондықтан паллеттер тұрып қалмай, қозғалыста болады. Докта температураны реттеу көлікке ауысу кезіндегі конденсация мен өнімдердің зақымдануын азайтады — бұл көбінесе қыста жеткізілім жоғалғанға дейін ескерілмейді. Жеткілікті док орындары шың кезеңдеріндегі кезектің ұзақаюын болдырмауға көмектеседі. Шың кезеңде трейлерлердің ең ұзын ұзындығына сай жасалған жинау буферлері де аумақтағы тығыздануды азайтады және кіріс пен шығыс ағыстарының есіктерде қиылысуын болдырмайды. Қойма мен тарату ғимаратының жалпы көлемінде офис пен меццанин ағыс аймағынан тыс орналасуы керек; бұл жерде автокөлік, буфер мен жіберу арасындағы жолды қысқартып, цикл уақытын қорғайды.
Логистика ғимараты үшін құрылымдық шешімдер
Қаңқа тек ауа райынан қорғайтын қабықша емес; ол стеллаждардың реакцияларын, қозғалмалы жабдықтар мен қарды жерге береді. Нақты жұмыс циклы бойынша элементтер мен қорғау таңдауы қойма мен тарату кешенінде қажетсіз шығындар мен ерте қажылуға кедергі жасайды.
Болат қаңқа және жүктеме траекториялары
Балқытылған цинкпен қапталған C&Z құрылымдық элементтері мен 10.9S болтты қосылыстары құрылыстың орнатылуын жылдамдатады және ылғалды, тозаңды ортада коррозияға төзімділік көрсетеді. Қойма мен тарату ғимаратындағы қалыпты ылғалдылық өңделмеген болаттың бұзылуын жылдамдатады, сондықтан бояу жүйесі жалпы стандарт емес, жергілікті климатқа сәйкес келуі керек. EN 1090 орындау ережесі дәнекерлеу мен болттардың сапасын реттейді, сондықтан каркас Еуропалық дәлдік талаптарына сай келеді. Дұрыс жүк берілу жолдары плитаны және стеллажды айырым отырудан қорғайды, бұл сақталған тауарлардың бұралуын болдырмақшы. Стеллаждың сызбаларын құрылысқа дейін құрылымдық модельмен үйлестіру стеллаждың бекіту нүктелерінің құрылысқа енгізілген анкерлерге дәл келмеуі сияқты кең тараған қарама-қайшылықтарды болдырмайды.
Өртке төзімділік пен қауіпсіздік
Сақтау орындары өте қатал өрт қауіпсіздігі талаптарына бағынады. NFPA 13 су шашу жүйесінің жобасы мен NFPA 1 нормалары бейтірік ұзындығын, су құбырына қатынас мүмкіндігін және жүктің санатын анықтайды. Биіктігі мен жинақталған жүктің биіктігіне байланысты болат элементтерге реттелген қорғаныс қажет болуы мүмкін. OSHA ережелері өткелдер мен шығу жолдарын реттейді, соның ішінде еденде белгілеу мен шығу жолдары. Қойма мен тарату орталығының қауіпсіздігін алғашқы сатыда жобалау кейіннен суға шашылатын қорғаныс қабаттарын орнату мен қымбат тұратын тоқтатулардың алдын алады. Жергілікті құзыретті органдармен бастапқы кезеңде келісім-шарт жасау да ресми рұқсат алу мерзімін қысқартады және бейтірік ұзындығы немесе жүктің санаты бойынша кейінгі өзгерістердің болмауын қамтамасыз етеді.
Толықтыру орталығы мысалы
Артқы план, мәселе және шешім
Сақтау және тарату бойынша аймақтық дистрибьютор өзінің көне, бөлінген цехында қуаттың толығымен таусылуына ұшырады; оған жүк машиналарының кіруі қиын болды. Келетін және шығатын жүктер бір ғана есіктен өткендіктен, өткізу қабілеті төмендеді. Оператор симуляция негізінде өлшемі анықталған кросс-докинг жоспары бар, 60 м таза аралығы бар болат ғимаратты тапсырды. Нәтижесінде: автопоездардың бұрылуы жақсарды, жинау жолы қысқарды, ал маусымдық шыңдарды жергілікті аумақтан тыс жерлерді жалға алуға қажеттіліксіз сіңірілді; бұл жергілікті қызметкерлерге арналған екі тілді жұмыс істеу нұсқаулықтары арқылы қолдауға алынды. Симуляция кезеңінде шығатын есіктерде тарылу болып табылатын тармақ анықталды; ол құрылысқа кірмей-ақ қағаз бетінде түзетілді, бұл қымбат тұратын жерде өзгерістерді болдырмауға мүмкіндік берді.
Сатып алу, тексеру және қызмет көрсету
Сақтау және тарату үшін сатып алу алдында тексеруге тиісті нәрселер
Қоймаға арналған құрылымның IBC немесе аймақтық жүк пен өртке қарсы нормаларға сәйкестігін растаңыз, оның ішінде қажет болған жағдайда қар, жел және сейсмикалық жүктер де кіреді. Тот баспайтын болат маркасының кестесін — Q355B немесе Q355D — және EN 1090 құжаттамасын сұраңыз. Көлік құралдарының болжанатын көлеміне сәйкес келетіндей тиеу-түсіру орындарының санын тексеріңіз және тар өткелдік көліктер үшін еденнің тегістігін растаңыз. қойма дизайнінде жабдықтау пакетін қараңыз, сонда анкерлер мен рақтарды бекіту деталдары жеткізу алдында рақ инженерінің сызбасымен сәйкес келеді. Сейсмикалық немесе желге қарсы бекітудің орналасуы рақтардың контурынан шығып кетпеуін растаңыз, себебі осындай қиылысулар рақтардың құрылысы аяқталғаннан кейін және монолитті плита құйылғаннан кейін түзетуге өте қымбат тұрады. болат логистикалық ғимараты каркасы тұрғызылғаннан кейін және плита құйылғаннан кейін.
Пайдалану және қызмет көрсету бойынша кеңестер
Бірінші жылдық отырудан кейін қолжетімді болттарды қайтадан керіңіз және әр жыл сайын қосылатын бөліктердегі қаптаманы тексеріңіз. ОСНА талаптарына сай тиеу-түсіру деңгейлерін қызметке ие етіп, өткелдердің белгілерін көрінетін етіп ұстаңыз. Ауыр паллеттердің орналасуына жақын жерде рақтардың еденге тигізетін қысымының белгілерін бақылаңыз. Тексерулерді құжаттап отырыңыз, сонда қоймалау және тарату актив құндылығын сақтайды және болашақ сатушы немесе сақтандырушының тексеруін күтпеген жағдайларсыз өтеді. Төсеніштің жүктеу аймақтары бойынша тауықтағыш операторларын оқытыңыз, сонда ауыр паллеттердің орналасуы құрылыс жобасында қабылданған шектен аспайтындай етіп, тақтадағы қауіпсіздік жылдар бойы сақталады.
Тиімді қоймалау және тарату жұмыс жоспарымен анықталған қабырғасыз ашық алаңдар (рейка үшін), ағын мен өрт қауіпсіздігі үшін доктар болатын қабырғасыз құрылымнан басталады. болат логистикалық ғимараты жобалау өндірістік қуаттылық мақсаттарымен сәйкестендірілгенде, ғимараттың жұмыс істеу өмірі бойынша әрбір тапсырысқа кететін шығын төмендейді, сонымен қатар жақсы жоспарланған тарату орталығының жоспары осы ашық алаңдарды, доктарды және өткелдерді нақты таңдау тиімділігіне айналдырады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Сұрақ: Ненің тарату орталығының жоспары тиімділігін қамтамасыз етеді?
Жауап. Тиімділік — стеллаждың модульдеріне сыйғызатын ашық аралықтардан, жылдам трейлер айналымы үшін жеткілікті док есіктерінен және жолды қысқартатын кросс-докинг орналасуынан туындайды. Талдау негізінде таңдалған болат құрылымдар ішкі тіректерсіз биік сақтауға мүмкіндік береді. Өткізгіштікке негізделген ғимараттың габариттерін жоспарлау барлық құрылыстағы тәртіп бойынша еңбек шығынын төмендетеді. Стеллаждың модуліне сәйкес келетін қатар енін таңдау (керісінше, құрылымдық тіректерге сәйкестендіру емес) аралық арасындағы пайдаланылмаған кеңістікті болдырмауға және кез келген қойма дизайнінде .
Сұрақ. Қанша ені болуы керек қойма дизайнінде ашық аралық?
Жауап. Аралық ұзындығы стеллаждың биіктігі мен жүктеу-түсіру жабдығына байланысты. Ірі толтыру залдарында стеллаждың сақтау және дайындау аймағынан тіректерді алып тастау үшін кең ашық аралықтар қолданылады, мысалы, 60 м. Шекті элементтер әдісі раманың қабаттасқан жүкті қауіпсіз көтеретінін растайды. Стеллаждың модуліне қатар енін сәйкестендіру — құрылымдық тіректерге стеллажды қысым көрсету емес — жақсы болат логистикалық ғимараты құрылыс қағидасы. тарату орталығының жоспары .
Сұрақ. Қандай өртке қарсы ережелер қолданылады қоймалау және тарату ғимараттар?
Жауап. NFPA 13 су шашу қондырғылары мен NFPA 1 жалпы қауіпсіздік ережелері қатар ұзындығын, су құбырына қатынас мүмкіндігін және жүктің түрін анықтайды. қоймалау және тарату . Стальға сақтау биіктігі мен жинау бойынша бағаланған қорғаныс қажет болуы мүмкін. OSHA шығу жолдары мен өткелдерді белгілеу ережелері эвакуацияны реттейді. Өртке қарсы жобалауды ерте бастаңыз, сонда кейіннен қайта жабдықтау немесе тоқтату қажет болмайды. болат логистикалық ғимараты жоба кодтарға сай болады, ал жергілікті әкімдікпен ерте келісімге келу рұқсат алу мерзімін қысқартады және құрылысты тоқтатып, өндірісті бұзады деп қатерлі кейінгі жоспарлау өзгерістерін болдырмақшы болады. тарату орталығының жоспары .
Сұрақ: Қандай болат маркасы болат логистикалық ғимараты ?
Жауап: Q355B типті болат әдеттегі төбе мен стеллаждардың жүктемелерін ұстайды, Q355D суық аймақтар үшін, ал Q355B-Z35 қалың қосылыстарда қабатты жарылуға төзімді. EN 1090 орындау ережелері өндірісті реттейді. Цинктелген профилдер мен 10.9S болттар ылғалды, тозаңды жағдайларға төзімді, осылайша болат логистикалық ғимараты қызмет мерзімін аз ғана қолданыс кезінде ұзартады. Шынайы жұмыс циклына қарай болат маркасын таңдау артық шығындар мен қызмет кезіндегі ерте әлсіреуді болдырмайды — бұл шешімді әрбір қойма дизайнінде қысқаша тапсырма ерте уақытта нақтылауы керек.
Сұрақ: Қалай сақтау керек болат логистикалық ғимараты ?
Жауап: Жылына бір рет қосылыстар мен жабынды тексеріңіз, бірінші маусымдағы отырудан кейін болттарды қайта керіңіз және көтергіштік платформаларды редовы түрде қызметке келтіріңіз. Ауыр стеллаждар орналасқан аймақтағы тақтада қысымдық трещиналарға назар аударыңыз. Өткелдерді OSHA ережелеріне сәйкес белгілеңіз. Тұрақты қамқорлық қоймалау және тарату құрылымды сақтайды және кейінірек сақтандырушы немесе сатып алушының қарауын жеңілдетеді. Көтергіштік автокөліктердің операторларын едендің жүктеме аймақтары бойынша оқыту да тақтаның проекттік жүктемеден асып кетуінен қорғайды, осылайша тарату орталығының жоспары қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және қойма дизайнінде қажетті тәртіпте жұмыс істейді.
EN
