q355b-regional-distribution-center-with-cross-docking-layout, q355b-regional-distribution-center-with-cross-docking-layout, /regional-distribution-centers

ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคจากเหล็กเกรด Q355B พร้อมผังการขนถ่ายสินค้าแบบครอส-โด๊ก (cross-docking)

ศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคของจินหนู่ต้า คือ คลังสินค้าโลจิสติกส์เหล็กสำหรับการขนถ่ายสินค้าแบบข้ามท่า (cross-docking) การจัดเก็บในชั้นสูง (high-bay storage) ระบบโครงสร้างแร็คแบบแนวนอน-แนวตั้ง (VNA racking) การดำเนินการเติมสินค้าสำหรับอีคอมเมิร์ซ (e-commerce fulfillment) และโครงการโลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ อาคารศูนย์กระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จรูปนี้ใช้เหล็กโครงสร้างเกรด Q355B การยึดติดแบบใช้โบลต์ทั้งหมด วิธีป้องกันการกัดกร่อนตามข้อกำหนด และแผ่นผนังหุ้มฉนวนความร้อน ชุดโครงสร้างสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับจำนวนชานรับส่งสินค้า รูปทรงของแร็ค ข้อกำหนดพื้นผิว น้ำหนักที่กระทำบนหลังคา และสภาพลมหรือหิมะในพื้นที่ท้องถิ่น ซึ่งช่วยให้เจ้าของโครงการ ทีมงาน EPC และผู้ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์มีฐานข้อมูลโครงสร้างเหล็กที่ชัดเจนสำหรับวางแผนปริมาณการไหลผ่าน (throughput) ความจุในการจัดเก็บ ระบบการจราจรภายในอาคาร และการติดตั้งแบบเป็นระยะ (phased site installation)

ขอใบเสนอราคา
  • ภาพรวม

ภาพรวม

ภาพรวมสินค้า

จินหนู่โถวต้า ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาค เป็นคลังสินค้าโลจิสติกส์เหล็กที่รองรับการรับสินค้า จัดเก็บ คัดแยก และจัดส่งในปริมาณมาก โรงงานกระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จรูปนี้ใช้โครงสร้างเหล็กเกรด Q355B การต่อประกอบด้วยสลักเกลียวทั้งหมด ระบบหุ้มฉนวน และผังชานรับ-ส่งสินค้าที่สามารถจัดวางให้เหมาะกับรูปแบบการขนถ่ายสินค้าแบบข้ามท่าได้ โดยจินหนู่โถวต้าไม่เพียงพิจารณาอาคารนี้เป็นเพียงเปลือกสำหรับจัดเก็บทั่วไป แต่ยังประสานการออกแบบโครงสร้างให้สอดคล้องกับชานรับ-ส่งสินค้า การจราจรของรถบรรทุก น้ำหนักที่กระทำต่อชั้นวางสินค้า ข้อกำหนดของพื้นสำหรับระบบจัดเก็บแบบ VNA บริการบนหลังคา และสภาพแวดล้อมในการออกแบบเฉพาะท้องถิ่น ซึ่งส่งผลให้ทีมงานด้านโลจิสติกส์มีพื้นฐานที่ใช้งานได้จริงยิ่งขึ้นในการบูรณาการโครงสร้างเหล็ก ระบบจัดการวัสดุ โครงสร้างพื้นคอนกรีต และการดำเนินงานภาคสนาม

คุณสมบัติหลัก

โครงสร้างหลัก Q355B สำหรับระบบจัดเก็บแบบชั้นสูง

กำหนดให้ใช้เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงเกรด Q355B สำหรับโครงสร้างหลักของศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคแห่งนี้ พื้นที่ภายในที่ไม่มีสิ่งกีดขวางสามารถจัดวางให้สอดคล้องกับชั้นวางสินค้าแบบชั้นสูง ระบบลำเลียงพานพุ่ม โซนการเชื่อมต่อรถบรรทุก และทางเดินปฏิบัติงานได้อย่างเหมาะสม ขนาดจริงของชิ้นส่วน ระยะเว้นช่องว่าง และระบบยึดเสริมจะขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่รับรองแล้วจากชั้นวางสินค้า การจัดวางอุปกรณ์ ข้อกำหนดตามกฎหมายท้องถิ่น และเกณฑ์การออกแบบที่กำหนดไว้ แนวทางนี้ช่วยให้คลังสินค้าโลจิสติกส์แบบโครงสร้างเหล็กสามารถตอบสนองความต้องการจริงด้านการจัดเก็บและปริมาณการไหลผ่านสินค้า แทนที่จะออกแบบตามรูปแบบมาตรฐานเพียงแบบเดียว

การขนถ่ายสินค้าแบบข้าม (Cross-Docking) และการประกอบด้วยสลักเกลียวทั้งหมด

การจัดผังแบบครอส-ด็อกกิ้งช่วยให้ศูนย์กระจายสินค้าแบบพรีฟับริเคตสามารถจัดโซนรับสินค้าและจัดส่งรอบลำดับการใช้ท่าเทียบเรือที่วางแผนไว้ ความจุท่าเทียบเรือแบบหนักพิเศษที่ระบุไว้มากกว่า 50 แห่งนั้นขึ้นอยู่กับขนาดพื้นที่อาคารสุดท้ายและรายละเอียดการดำเนินงาน ระบบเชื่อมต่อด้วยโบลต์แบบเต็มรูปแบบทำให้สามารถประกอบชิ้นส่วนโครงสร้างที่เตรียมไว้ล่วงหน้าได้โดยไม่จำเป็นต้องเชื่อมโลหะในสถานที่ตามปกติ แบบแปลนที่สร้างด้วยซอฟต์แวร์เทกลาสามารถระบุเครื่องหมายชิ้นส่วน กลุ่มโบลต์ จุดต่อเชื่อมกับท่าเทียบเรือ และช่องเปิดสำหรับระบบสาธารณูปโภคก่อนจัดส่ง ซึ่งจะช่วยให้ทีมติดตั้งสามารถจัดลำดับการติดตั้งโครงสร้างเหล็กให้สอดคล้องกับงานด้านโยธาและโลจิสติกส์

พื้นที่เก็บของแบบวีเอ็นเอและการวางแผนป้องกันการกัดกร่อน

ระบบรับส่งสินค้าในช่องทางแคบมากต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างโครงสร้างชั้นเก็บของ ระบบนำทางยานพาหนะ ตำแหน่งเสา และข้อกำหนดด้านพื้นผิวอาคาร จินหนู่ต้าสามารถจัดแนวโครงสร้างเหล็กของศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคให้สอดคล้องกับข้อมูลที่ทีมออกแบบโครงสร้างชั้นเก็บของและทีมวางผิวพื้นให้มา สำหรับการป้องกันการกัดกร่อน ตารางข้อกำหนดทางเทคนิคได้ระบุทางเลือกระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG) กับการทาสี โดยควรเลือกระบบที่เหมาะสมตามประเภทการสัมผัสจริง วิธีเตรียมพื้นผิวก่อนเคลือบ ข้อกำหนดในการตรวจสอบ และแผนบำรุงรักษาสำหรับคลังสินค้าโลจิสติกส์เชิงอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คุณลักษณะ ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
เกรดวัสดุ เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูงเกรด Q355B (ความเครียดที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปถาวร ≥ 355 เมกะปาสคาล)
เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ การต่อประกอบด้วยสลักเกลียวแบบแม่นยำสมบูรณ์ 100% (ไม่ใช้การเชื่อม)
ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG) น้ำหนักสังกะสีจากการชุบแบบจุ่มร้อน ≥ 600 กรัมต่อตารางเมตร (ความหนา ≥ 85 ไมโครเมตร)
ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบทาสี ความหนารวมของฟิล์มสี (Total DFT) ≥ 150 ไมโครเมตร (ระบบสีอีพอกซีที่มีสังกะสีเป็นองค์ประกอบหลัก + สีเมทัลไลซ์อินเดอร์ออร์แกนิก + สีโพลียูรีเทน)
ระบบหุ้มผนังและหลังคา แผ่นแซนด์วิชโพลียูรีเทนแบบฉนวนกันความร้อนสูง (ออกแบบป้องกันการรั่วซึม)
ความสามารถในการโหลด ท่ารับ-ส่งสินค้าแบบรับน้ำหนักหนักได้มากกว่า 50 แห่ง / การจัดวางแบบข้ามท่า (Cross-Docking)
อายุการใช้งานตามการออกแบบ อายุการใช้งาน 50 ปี (ตามการออกแบบโครงสร้างมาตรฐาน)
การปฏิบัติตามมาตรฐาน ซีอี, เอน 1090 (เอ็กซ์ซี2/เอ็กซ์ซี3), ไอโซ 3834-2
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ 500 ตารางเมตร

สำหรับศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคที่มีปริมาณการดำเนินงานสูง โครงสร้างอาคารจะส่งผลต่อการตัดสินใจด้านการปฏิบัติการเป็นเวลานานหลังจากการติดตั้งโครงสร้างเหล็กเสร็จสิ้น ระยะห่างระหว่างชานรับสินค้ามีผลต่อการขับเคลื่อนและจัดวางรถบรรทุก ในขณะที่ตำแหน่งของเสาส่งผลต่อการถ่ายโอนสินค้าผ่านสายพาน การจัดพื้นที่ชาร์จไฟฟ้า ระบบประปาดับเพลิงหลัก และพื้นที่หยิบสินค้า การทบทวนปัจจัยเชื่อมโยงเหล่านี้ตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยให้ทีมคลังสินค้าโลจิสติกส์ด้านโครงสร้างเหล็กสามารถระบุจุดที่อาจจำเป็นต้องมีช่องเปิดในโครงสร้าง โครงสร้างรองรับหลังคาที่เสริมความแข็งแรง หรือเส้นทางเดินระบบสาธารณูปโภคที่ต้องได้รับการป้องกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้เจ้าของโครงการสามารถประเมินโอกาสในการขยายพื้นที่ในอนาคต การเปลี่ยนแปลงโปรไฟล์สินค้า (SKU) หรือการอัปเกรดระบบอัตโนมัติได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องแยกการจัดซื้ออาคารพื้นฐานกับระบบโลจิสติกส์เป็นคนละกระบวนการ

วัสดุ การออกแบบรายละเอียด และการรองรับ

ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคใช้การควบคุมกระบวนการผลิตและการจัดทำเอกสารที่เหมาะสมกับขอบเขตโครงการที่ตกลงกันไว้ ชิ้นส่วนโครงสร้างแบบ Q355B สามารถแปรรูปได้โดยใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่ได้รับการรับรอง และระบบการจัดการคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 3834-2 ตามที่ระบุไว้ แผ่นฉนวนความร้อนถูกเลือกให้สอดคล้องกับลักษณะของอาคารที่ต้องการและกลยุทธ์ด้านพลังงาน สำหรับโรงงานกระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จรูป คุณค่าเชิงพาณิชย์ที่แท้จริงเกิดจากการกำหนดขอบเขตการเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างเหล็ก ท่าเทียบสินค้า ชั้นวางสินค้า พื้นอาคาร ระบบสาธารณูปโภค และอุปกรณ์โลจิสติกส์ให้ชัดเจนตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถเปรียบเทียบขอบเขตงานได้อย่างชัดเจน

จินหนู่ต้าสามารถจัดทำแบบรายละเอียดงาน ข้อมูลการประสานงานสามมิติ แผนการบรรจุสินค้า และเอกสารรับรองคุณภาพตามข้อกำหนดในสัญญาได้ ข้อมูลนำเข้าที่มีประโยชน์ ได้แก่ สถานที่ตั้งไซต์ ขนาดอาคาร ข้อกำหนดของท่าเทียบสินค้า การจัดวางชั้นวางสินค้า ความต้องการระบบควบคุมอุณหภูมิเย็น ชั้นลอย ประตู และโหลดบนหลังคา รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้คลังสินค้าโลจิสติกส์โครงสร้างเหล็กสอดคล้องกับเป้าหมายการดำเนินงาน และแยกแยะข้อกำหนดโครงสร้างที่ยืนยันแล้วออกจากบริการเสริมที่ไม่จำเป็น

การประยุกต์ใช้งานและมูลค่าเชิงพาณิชย์

ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคและโรงงานกระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จของจินหนู่อี้ต้า รองรับการใช้งานด้านโลจิสติกส์สี่ประเภท ซึ่งความหนาแน่นของการจัดเก็บ การเข้าถึงท่าเทียบรถ และการไหลเวียนของการปฏิบัติงานมีความสำคัญ:

🛒 ศูนย์ดำเนินการคำสั่งซื้อผ่านช่องทางอีคอมเมิร์ซ
ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคสามารถประสานงานระหว่างระบบจัดเก็บสินค้าในแนวตั้งสูง โซนคัดแยกอัตโนมัติ และการจราจรที่ท่าเทียบรถ ให้สอดคล้องกับแผนผังการดำเนินการและการจัดวางอุปกรณ์ที่มีอยู่
❄️ ระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่เย็น
แผ่นฉนวน กับรูเปิดสำหรับเดินสายบริการ และรอยต่อหลังคา สามารถออกแบบให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการควบคุมอุณหภูมิและการขนถ่ายสินค้าที่ระบุไว้สำหรับคลังสินค้าโลจิสติกส์โครงสร้างเหล็ก
🚛 ศูนย์ถ่ายโอนสินค้าแบบไม่เก็บสินค้า (Cross-Docking)
โรงงานกระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จที่เน้นท่าเทียบรถ สามารถจัดวางเพื่อรองรับกระบวนการรับสินค้า จัดเตรียมสินค้า และส่งออกสินค้า โดยสอดคล้องกับตารางเวลาการเข้า-ออกของรถบรรทุกของเจ้าของโครงการและแผนการจราจรภายในพื้นที่
📏 ระบบจัดเก็บแบบความหนาแน่นสูงด้วยเครนยกสินค้าแนวตั้ง (VNA)
สำหรับโครงสร้างชั้นวางแบบ VNA โครงสร้างเหล็กของศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคสามารถจัดวางให้สอดคล้องกับรูปแบบทางเดินที่ได้รับการอนุมัติ น้ำหนักที่รองรับโดยโครงสร้างชั้นวาง และข้อกำหนดพื้นฐานของพื้นอาคารได้

คำถามที่พบบ่อย

คำถามข้อที่ 1: ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคสามารถใช้ค่าความเร็วลมที่เกิดซ้ำทุก 50 ปีได้หรือไม่
ฐานการออกแบบที่ระบุไว้ใช้ข้อมูลสภาพอากาศท้องถิ่นที่เกิดซ้ำทุก 50 ปี บริษัทจินหนู่ต้าจำเป็นต้องทราบสถานที่ตั้งของไซต์ รหัสมาตรฐานที่ใช้บังคับ รูปทรงหลังคา และค่าโหลดที่ได้รับการอนุมัติก่อนดำเนินการคำนวณสุดท้ายสำหรับคลังสินค้าโลจิสติกส์โครงสร้างเหล็ก

คำถามข้อที่ 2: อาคารนี้เข้ากันได้กับโครงสร้างชั้นวางแบบ VNA หรือไม่
โรงงานกระจายสินค้าแบบพรีฟับริเคตสามารถจัดวางให้สอดคล้องกับแนวคอลัมน์ของโครงสร้างชั้นวางแบบ VNA รูปแบบทางเดิน น้ำหนักที่รองรับโดยโครงสร้างชั้นวาง และเกณฑ์พื้นที่ที่ทีมออกแบบโครงสร้างชั้นวางและทีมงานโยธาจัดเตรียมไว้ได้

คำถามข้อที่ 3: เอกสารรับรองคุณภาพใดบ้างที่สามารถรวมไว้ได้
ขอบเขตเอกสารที่สามารถจัดทำได้รวมถึงใบรับรอง CE มาตรฐาน EN 1090 มาตรฐาน ISO 3834-2 มาตรฐาน ISO 9001 บันทึกการเชื่อม รายงานการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) และการกำกับดูแลโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมระดับสากล (IWE) เมื่อมีการกำหนดไว้ในสัญญาและสอดคล้องกับความต้องการของโครงการ

ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคจากเหล็กเกรด Q355B พร้อมผังการขนถ่ายสินค้าแบบครอส-โด๊ก (cross-docking)

ศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคของจินหนู่ต้า คือ คลังสินค้าโลจิสติกส์เหล็กสำหรับการขนถ่ายสินค้าแบบข้ามท่า (cross-docking) การจัดเก็บในชั้นสูง (high-bay storage) ระบบโครงสร้างแร็คแบบแนวนอน-แนวตั้ง (VNA racking) การดำเนินการเติมสินค้าสำหรับอีคอมเมิร์ซ (e-commerce fulfillment) และโครงการโลจิสติกส์ควบคุมอุณหภูมิ อาคารศูนย์กระจายสินค้าแบบประกอบสำเร็จรูปนี้ใช้เหล็กโครงสร้างเกรด Q355B การยึดติดแบบใช้โบลต์ทั้งหมด วิธีป้องกันการกัดกร่อนตามข้อกำหนด และแผ่นผนังหุ้มฉนวนความร้อน ชุดโครงสร้างสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับจำนวนชานรับส่งสินค้า รูปทรงของแร็ค ข้อกำหนดพื้นผิว น้ำหนักที่กระทำบนหลังคา และสภาพลมหรือหิมะในพื้นที่ท้องถิ่น ซึ่งช่วยให้เจ้าของโครงการ ทีมงาน EPC และผู้ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์มีฐานข้อมูลโครงสร้างเหล็กที่ชัดเจนสำหรับวางแผนปริมาณการไหลผ่าน (throughput) ความจุในการจัดเก็บ ระบบการจราจรภายในอาคาร และการติดตั้งแบบเป็นระยะ (phased site installation)

ขอใบเสนอราคา

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ/WhatsApp
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

คุณอาจสนใจสินค้าเหล่านี้ด้วย