ការផ្ទុកសាកលៈទូទៅនៅក្នុងរោងចក្រ: ដំណោះស្រាយដែកសម្រាប់បរិមាណ

ការផ្ទុកសាកលប៉ាង ឧស្សាហកម្ម អាស្រ័យលើការសហការគ្នារវាងផ្នែកខាងក្រៅនៃអាគារ និងប្រព័ន្ធប្រអប់ខាងក្នុង។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលធ្វើពីសំណាក់ផ្តល់នូវផ្ទៃជាន់ទទេដែលមានទទឹងធំ និងកម្ពស់ទទេខ្ពស់ ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រមាណវិធីបរិមាណច្រើន។ នៅពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅ គ្រោងសំណាក់ និងប្រព័ន្ធប្រអប់ត្រូវបានរៀបចំជាប្រព័ន្ធតែមួយ ចំនួនទីតាំងសម្រាប់ប្រអប់ផ្ទុកបានកើនឡើងដោយគ្មានការពង្រីកផ្ទៃដី។ ផ្នែកខាងក្រោមនេះពន្យល់ពីរបៀបរៀបចំប្រព័ន្ធនេះឱ្យបានបរិមាណអតិបរមា និងប្រមាណវិធីប្រចាំថ្ងៃដែលមានសុវត្ថិភាព។

ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសំណាក់សម្រាប់ការផ្ទុកបរិមាណច្រើន

របៀបដែលគ្រោងសំណាក់ដែលគ្មានស្តម្ភ ប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃជាន់

ចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញនៅក្នុងរោងចក្រឬអាគារផ្ទុកគឺជាស្ថាបត្យកម្មរបស់វា។ ស្ទះប្រភេទ Portal frames ដែលធ្វើពីសំណាក់ Q355B អាចគ្របដណ្តប់ចន្លោះបើកចំហរបស់វាបានដល់ ៦០ ម៉ែត្រ ដែលជួយដកជើងស្ទះខាងក្នុងចេញ ដើម្បីមិនឱ្យរារាំងផ្លូវដែលប្រើសម្រាប់ដាក់ប្រអប់។ ការមានជើងស្ទះតិច បណ្តាលឱ្យផ្លូវដាក់ប្រអប់អាចវែងជាងមុន ហើយការបើកបររបស់ឡានបើកបរប្រអប់ក៏សាមញ្ញជាងមុនផងដែរ។ ប្រព័ន្ធប្រអប់នេះកំណត់ផ្លូវនីមួយៗ ដូច្នេះស្ទះគួរតែសម្របតាមការរៀបចំការផ្ទុក ជាជាងបង្ខំឱ្យការរៀបចំនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

សមាមាត្ររវាងស្ថេរភាពនិងទម្ងន់របស់សំណាក់ អនុញ្ញាតឱ្យផ្ទះបានទ្រទម្ងន់ពីការធ្លាក់ពពក និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ ខណៈដែលទំហំជើងស្ទះនៅតែរក្សាបានតូច។ ការភ្ជាប់ដែលបានកាត់ដោយម៉ាស៊ីន CNC និងប៉ុងដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ១០.៩S ធ្វើឱ្យការសាងសង់មានល្បឿនលឿន និងរក្សាបានភាពត្រឹមត្រូវនៃទំហំ ដែលជាកត្តាសំខាន់នៅពេលដែលប្រព័ន្ធប្រអប់ទាមទារភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់នៅលើជើងប្រអប់នីមួយៗ។

ការសម្របកម្ពស់អាគារទៅនឹងចំនួនជាន់ប្រអប់

សម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញក្នុងរោងចក្រ ឬ សារធាតុ ការជ្រើសរើសកម្ពស់ដែលត្រឹមត្រូវពីដំបូង ជួយជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរដែកថែបដែលមានតម្លៃខ្ពស់នៅពេលក្រោយ។ ការផ្ទុកទំនិញដែលមានសារធាតុច្រើន ទទួលបានបរិមាណច្រើនបំផុតពីកម្ពស់ មិនមែនពីផ្ទៃដីទេ។ កម្ពស់គែម (eave) ១២ ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្បែក PIR ១៥០ មម អាចផ្ទុកបាន ៦ ដល់ ៨ ជាន់នៃប៉ាឡេត ខណៈដែលអាគារទាបមួយ មានកម្ពស់កំណត់ត្រឹមតែ ៣ ជាន់ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នករចនាគួរធ្វើការគណនាកម្ពស់ប្រអប់ផ្ទុក (rack height) ជាមួយនឹងចម្ងាយដែលម៉ាស៊ីនប៉ូត (forklift) អាចឈានដល់បាន និងច្បាប់ស្តីពីប្រព័ន្ធប៉ះទឹក (sprinkler) មុននឹងកំណត់កម្ពស់គែម។

កម្ពស់សុទ្ធ (Net clear height) គឺជាលេខប្រើបាន បន្ទាប់ពីគិតគូរពីជម្រាលនៃដំបូល និងជាន់កណ្តាល (mezzanine) បើមាន។ ប្រព័ន្ធប្រអប់ផ្ទុកនៅតែមានប្រសិទ្ធិភាព នៅពេលដែលកម្ពស់គែម កម្ពស់ប្រអប់ផ្ទុក និងចម្ងាយដែលម៉ាស៊ីនប៉ូតអាចឈានដល់ ត្រូវបានសមស្របគ្នា។

ប្រព័ន្ធប្រអប់ផ្ទុកដែលមានសារធាតុច្រើនសម្រាប់អាគារដែក

ការផ្ទុកទំនិញក្នុងរោងចក្រ ឬ សារធាតុដែលមានប្រសិទ្ធិភាព គឺជាការរួមបញ្ចូលប្រភេទប្រអប់ផ្ទុកច្រើនប្រភេទ។ ផ្ទៃដីនៃអាគារ ទីតាំងនៃទីតាំងផ្ទុក (dock) និងគំរូអត្រាបង្វិល (turnover profile) កំណត់ថា ប្រព័ន្ធណាមួយដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ដាក់នៅលើផ្ទៃដី។

ប្រអប់ផ្ទុកប្រភេទ Selective ប្រទំ Drive-In សម្រាប់អាគារដែក

ការរៀបចំជាប់នឹងដែកដែលអាចជ្រើសរើសបាន ផ្តល់ការចូលដែលផ្ទាល់ទៅកាន់ប៉ាឡេតនីមួយៗ ដែលសមស្របសម្រាប់សំណុំផលិតផលដែលមានភាពចម្រុះ និងការជ្រើសរើសញឹកញាប់។ ការរៀបចំជាប់នឹងដែកប្រភេទ drive-in បាត់បង់ការចូលបានខ្លះ ដើម្បីទទួលបានសារធាតុដែលមានការរៀបចំដែលកាន់តែហិតគុណ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តប៉ាឡេតចូលទៅក្នុងផ្លូវ ហើយដាក់ប៉ាឡេតជាប់គ្នាដែលមានជម្រៅ។ ការជ្រើសរើសនេះប៉ះពាល់ដល់ទំហំសរុបនៃអាគារ និងទទឹងនៃផ្លូវដើរ ដូច្នេះវាត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងការរៀបចំគ្រោងសរីរាងនៅពេលដើម។

ផែនការរៀបចំសារធាតុដែលមានការរៀបចំហិតគុណខ្ពស់ ជាញឹកញាប់ប្រើប្រាស់ទាំងពីរប្រភេទនេះរួមគ្នា៖ ប្រភេទ selective នៅជិតទីតាំងផ្ទុក សម្រាប់ផលិតផលដែលលក់លឿន និងប្រភេទ drive-in សម្រាប់ផលិតផលដែលលក់យឺត ប៉ះនិងច្រើន។ គ្រោងសរីរាងត្រូវតែអាចទ្រទូទាត់ទម្ងន់ច្រើនជាងមុននៅត្រង់ជើងរបស់ការរៀបចំ ដូច្នេះគំរូសរីរាង និងការរៀបចំការរៀបចំសារធាតុត្រូវបានចែករំលែកជាមុនជាមួយក្រុមរចនា និងក្រុមរៀបចំសារធាតុ។

ការរៀបចំប៉ាឡេតប្រភេទ Push-Back និង Pallet Flow សម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាព

ការរៀបចំប៉ាឡេតប្រភេទ push-back ប្រើប្រាស់រថយន្តតូចៗដែលដាក់គ្នាជាប់គ្នាលើរ៉ែល ដើម្បីរៀបចំប៉ាឡេតច្រើនជាប់គ្នាក្នុងជម្រៅ ប៉ុន្តែនៅតែទុកផ្ទៃមួយបើកសម្រាប់ការចូលដែលងាយស្រួល។ ការរៀបចំប៉ាឡេតប្រភេទ pallet flow ប្រើប្រាស់រ៉ែលដែលផ្អែកលើកម្លាំងទាញរបស់ផែនដី ដើម្បីធានាការផ្លាស់ទីតាមគោលការណ៍ first-in-first-out តាមបណ្តោយផ្លូវ។ ទាំងពីរប្រភេទនេះបង្កើនការរៀបចំដែលមានការហិតគុណ និងល្បឿន ដោយគ្មានការធ្វើឱ្យផ្លូវចូលទៅទូទៅទទើងឡើង ដែលជាមូលហេតុដែលការរៀបចំសារធាតុនៅក្នុងរោងចក្រឧស្សាហកម្មទទួលបានប្រយោជន៍ពីវានៅក្នុងកន្លែងចែកចាយដែលមានល្បឿនលឿន។

សម្រាប់ការរៀបចំគ្រឿងរៀបចំដែលមានសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ ឬសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន ប្រព័ន្ធទាំងនេះកាត់បន្ថយថាមពល និងការងារដោយកាត់បន្ថយផ្ទៃដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ ការគ្រោងទុកសមត្ថភាពផ្ទុកគួរកំណត់ទំហំផ្លូវឆ្លងកាត់ឱ្យសមស្របទៅនឹងអត្រាបញ្ជូល និងអត្រាធ្វើចេញ ដើម្បីធានាថាអាគារមិនបានក្លាយជាចំណុចរារាំងនៅមុខគ្រឿងរៀបចំក្នុងពេលដែលមានការប្រើប្រាស់ខ្ពស់បំផុត។

ការផ្ទុកវិស្វកម្ម និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់បរិមាណការផ្ទុក

ការរចនាបាន់ប៉ុន្ត និងការភ្ជាប់គ្រឿងរៀបចំទៅបាន់ប៉ុន្ត

គ្រឿងរៀបចំផ្ទេរការផ្ទុកចំណុចធ្ងន់ៗទៅបាន់ប៉ុន្តតាមរយៈការភ្ជាប់ ដូច្នេះការប៉ះទង្គិលគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្អែកលើការផ្ទុករបស់គ្រឿងរៀបចំ មិនមែនគ្រាន់តែផ្ទុករស់នៅរបស់អាគារទេ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានការផ្ទុកច្រើនត្រូវការបាន់ប៉ុន្តក្បាលៗ និងគម្រោងការភ្ជាប់ដែលនៅជិតគ្នាបំផុត ដើម្បីទប់ទល់នឹងទំងន់បញ្ឈរ និងការញ័រប៉ះទង្គិល។ ការផ្ទុកក្នុងរោងចក្រឧស្សាហកម្មពឹងផ្អែកលើទំនាក់ទំនងរវាងបាន់ប៉ុន្ត និងគ្រឿងរៀបចំច្រើនជាងធាតុដែកដែលអាចមើលឃើញ។

ស្តង់ដារ EN 1090 និង ISO 3834 គ្រប់គ្រងពីរបៀបដែលដែក និងការភ្ជាប់ដោយការប៉ះទង្គិលត្រូវបានបញ្ជាក់ ដើម្បីផ្តល់ភាពជឿជាក់ថាស្តៅគាំទ្រអាចទប់ទល់នឹងការប្រតិបត្តិរបស់គ្រឿងរៀបចំបាន។ ការភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យដោយប្រើប្រាស់កម្លាំងបង្វិល និងត្រូវបានកត់ត្រាឲ្យបានច្បាស់ ព្រោះការបរាជ័យនៃការភ្ជាប់មួយអាចធ្វើឱ្យគ្រឿងរៀបចំមួយជួរទាំងមូលបាក់បែក។

ការពិចារណាលើការគាំទ្រប្រឆាំងនឹងភ្លើងឆេះ និងខ្យល់

នៅតំបន់ដែលមានខ្យល់ខ្លាំង ឬតំបន់ដែលមានភាពរញ្ជួយផែនដី គ្រោងសំណង់ដែក និងប្រព័ន្ធប្រអប់រាប់ (racking system) ត្រូវតែត្រូវបានគាំទ្រជាមួយគ្នា។ ចំណុចបត់នៅជើងគ្រោងប្រភេទ portal frame ការគាំទ្រតាមប៉ែក (braced bays) និងការគាំទ្រឆ្លងកាត់ផ្លូវរវាងប្រអប់ (rack cross-aisle bracing) ចែករំលែកកម្លាំងផ្តេក ដើម្បីការពារទាំងសំណង់ និងទំនិញ។ ប្រព័ន្ធប្រអប់រាប់មានស្ថេរភាពតែប៉ុណ្ណោះដែលគ្រោងដែលទ្រទុកវាក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយ។

ការលាបសំណាក់ដែលមានគ្រាប់កញ្ចក់ (glass flake coating) និងការប៉ុតដែកក្នុងសារធាតុកាប់ក្តៅ (hot-dip galvanizing) ការពារដែកនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសំណើម ឬមានសារធាតុប៉ះពាល់។ ការពិនិត្យឡើងវិញជាប្រចាំលើការគាំទ្រ ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការផ្ទុកបរិមាណច្រើន នៅពេលដែលទម្ងន់ និងការរៀបចំផ្លាស់ប្តូរ។

ការដាក់ប្រើប្រាស់ ករណីសិក្សា និងការថែទាំ

ករណីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនស្រូវនៅសេនយ៉ាង

អ្នកគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនស្រូវនៅសេនយ៉ាង ត្រូវការផ្ទុកផលផ្សេងៗដែលប្រមូលបានក្នុងរដូវកាល ដោយមិនចាំបាច់ពង្រីកទីក្រុងរបស់ខ្លួន។ ដំណោះស្រាយដែលបានជ្រើសរើស គឺប្រើសាលដែកដែលមានចន្លោះទទេ ៦០ ម៉ែត្រ រួមគ្នាជាមួយប្រអប់រាប់ដែលអាចបើកចូលបាន (drive-in steel racking) ដែលមានសមត្ថភាពទ្រទុកប្រអប់ធំៗ (bulk bags)។ បញ្ហាដែលកើតឡើងគឺការភ្លៅច្រើននៅទីក្រុងផ្ទុក ក្នុងរដូវកាលដែលមានការប្រមូលច្រើនបំផុត និងការខ្ជះខ្ជាយទំហំបញ្ឈរ។

ដោយការបែងចែកប្រអប់ដែលផ្លាស់ទីលឿនទៅកាន់ជណ្ដើរជ្រើសរើសនៅជិតទ្វារ និងប្រអប់ច្រើនទៅកាន់ជណ្ដើរបើកចំហ សារធាតុនេះបានបង្កើនទីតាំងប៉ាឡេតប្រហែល ៤០ ភាគរយលើផ្ទៃដីដូចគ្នា។ គ្រោងសំណង់ដែលមានសញ្ញាប័ត្រ EN 1090 និងផ្នែកដែលបានប៉ុះសំរាប់ទប់ទល់នឹងសំណើម។ គម្រោងនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលគ្រោងសំណង់ដែលផ្តល់សញ្ញាប័ត្រដោយស្ថាប័នអាចបង្កើនសារធាតុបានច្រើនជាងអាគារទាបណាមួយ។

ការត្រួតពិនិត្យ និងការថែទាំជាប្រចាំ

ផែនការថែទាំដែលមានសមហេតុផល ជួយការពារការវិនិយោគទៅលើការផ្ទុកបរិមាណច្រើន។ ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែគ្របដណ្តប់លើការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្កើតការប្រកាស ការត្រួតពិនិត្យភាពត្រង់នៃជណ្ដើរឈរ និងការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចរបស់ឡានប៉ូលីត។ ការពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពនៃស្រទាប់ការពារ និងការប៉ះទង្គិចនៅលើផ្ទៃដី ដើម្បីរក្សាស្រទាប់ការពារឱ្យនៅស្ថិតស្ថេរទៅនឹងអាកាសធាតុ និងការចូលមកដល់នៃសំណើម។

ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនៅក្នុងវាលបណ្តុះបណ្តាលឱ្យរាយការណ៍ភ្លាមៗអំពីការប៉ះទង្គិចទៅលើជណ្ដើរ អាចបង្ការការខូចខាតតូចៗពីការក្លាយជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ។ ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រនេះ ប្រព័ន្ធជណ្ដើរ និងគ្រោងសំណង់ដែកផ្តល់សេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានជាច្រើនរដូវ។ ប្រតិបត្តិការដែលមានបរិមាណខ្ពស់នៅតែមានសុវត្ថិភាព នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យគឺជាផ្នែកមួយនៃការរៀបចំសប្តាហ៍ ជាជាងការឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់។

ការប្រតិបត្តិការដែលមានបរិមាណខ្ពស់ជោគជ័យនៅពេលដែលផ្នែកខាងក្រៅដែលធ្វើពីស៊ីវ៉ែល ប្រព័ន្ធប្រអប់ និងផ្ទៃបានត្រូវបានរចនាជាមួយគ្នា។ ការផ្ទុកទំនិញក្នុងឃានសាកល្បងឧស្សាហកម្មឈានដល់សក្ដានុពលរបស់វាតែមួយគត់នៅពេលដែលកម្ពស់ សារធាតុ និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានធ្វើឱ្យសមស្របគ្នាតាំងពីគំនូរដំបូង។ អាគារដែលធ្វើពីស៊ីវ៉ែលដែលបានផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រ និងថែទាំបានល្អ អាចរក្សាបរិមាណនេះបានអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលទាមទារខ្ពស់។

សំណួរដែលត្រូវបានសួរប្រចាំ

សំណួរ

តើប្រអប់ប្រភេទណាដែលសន្សំទំហំបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញបរិមាណខ្ពស់?

ចម្លើយ៖ ប្រអប់ប្រភេទ Drive-in និង push-back ផ្តល់សារធាតុខ្ពស់បំផុត ព្រោះវាលុបបំបាត់ផ្លូវចូលភាគច្រើន ហើយដាក់ប្រអប់ជាប់គ្នាជ្រៅ។ ប្រអប់ស៊ីវ៉ែលប្រភេទ selective អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអាចចូលដល់ប្រអប់គ្រប់គ្រឿង ប៉ុន្តែប្រើផ្ទៃច្រើនជាង។ ផែនការរួមគ្នាបានដាក់ទំនិញដែលលក់លឿននៅលើជួរ selective នៅជិតទ្វារចេញចូល ហើយទំនិញដែលលក់យឺត ប៉ុន្តែច្រើន នៅក្នុងជួរជ្រៅ។ ការជ្រើសរើសប្រអប់ឱ្យសមស្របនឹងគំរូការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ អាចបង្កើនបរិមាណដែលអាចប្រើបានឱ្យបានច្រើនបំផុត ដោយមិនធ្វើឱ្យអាគារស៊ីវ៉ែល ឬរថយន្តដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនធំពេក។

សំណួរ

តើអាគារស៊ីវ៉ែលសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញដែលមានសារធាតុខ្ពស់គួរមានកម្ពស់ប៉ះណា?

ចម្លើយ៖ កម្ពស់គ្រាប់ (eave heights) ពី ១០ ដល់ ១៤ ម៉ែត្រ ជាទូទៅគាំទ្របាន ៦ ដល់ ៩ ជាន់ផ្ទុកប៉ាឡេត ដែលជាកន្លែងដែលសារធាតុផ្ទុកឧស្សាហកម្មទទួលបានបរិមាណច្រើនបំផុត។ អាគារខ្ពស់ជាងនេះត្រូវការរថយន្តប្រើប្រាស់បានឆ្ងាយ (reach trucks) និងប្រព័ន្ធប៉ះទឹក (sprinklers) ដែលបានអនុញ្ញាត ដូច្នេះកម្ពស់ត្រូវតែសមស្របនឹងវិធីសាស្ត្រដែលប្រើប្រាស់។ ការគណនាកម្ពស់រាក់ (rack height) ជាមួយនឹងចម្ងាយដែលរថយន្តប្រើប្រាស់បានឆ្ងាយ (forklift reach) មុនពេលកំណត់គ្រោង (frame) អាចជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរដែកថែបដែលថ្លៃ ហើយរក្សាទម្រង់ផ្លូវចូល (aisle geometry) ឱ្យសមស្របសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។

សំណួរ

ថ្លៃដែកណាដែលសាកសមសម្រាប់ផ្ទុករាក់ធ្ងន់?

ចម្លើយ៖ ដែកថែបរចនាសម្រាប់សាងសង់ (structural steel) ប្រភេទ Q355B និង Q420B អាចទប់ទល់នឹងការប្រតិបត្តិការធ្ងន់ៗដែលកើតចេញពីរាក់ដែលមានការរៀបចំដង់ និងគ្រោងខ្ពស់។ វិញ្ញាបនប័ត្រ EN 1090 និង ISO 3834 បញ្ជាក់ថា ការភ្ជាប់ (welds) និងការកាត់ (cuts) បានបំពេញតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបសម្រាប់ការអនុវត្ត។ ការប៉ុត (galvanizing) ឬការគ្រាប់ដោយសារធាតុការពារ (glass flake coating) អាចការពារផ្នែកនីមួយៗក្នុងបរិយាកាសដែលមានសំណើម ឬមានសារធាតុប៉ះពាល់។ ការជ្រើសរើសថ្លៃដែកដែលសាកសមតាំងពេលដំបូង អាចធានាបាននូវសុវត្ថិភាពអាគារ នៅពេលផ្ទុករាក់កើនឡើង ហើយជៀសវាងការកែប្រែដែលថ្លៃក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

សំណួរ

រាក់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃដីដោយសុវត្ថិភាពយ៉ាងដូចម្តេច?

ចម្លើយ៖ ប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំ (Racking) ផ្ទេរការផ្ទុកចំណុចធ្ងន់ៗទៅលើផ្ទៃស្បែក (slab) តាមរយៈគ្រឿងភ្ជាប់ដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ហើយត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃស្បែកដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ទទួលបានការឆ្លើយតបទាំងនេះ មិនមែនគ្រាន់តែសម្រាប់ទទួលបានផ្ទុកបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ទូទៅនៃអាគារទេ។ តម្លៃបង្វិល (Torque values) ត្រូវបានបញ្ជាក់ និងពិនិត្យនៅពេលដំឡើង ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យ។ គ្រឿងភ្ជាប់ដែលខូច ឬមិនជាប់ត្រូវបានជំនួសមុនពេលដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃផ្នែកណាមួយនៃប្រព័ន្ធ។ ការកត់ត្រាទីតាំងនៃគ្រឿងភ្ជាប់នីមួយៗគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យនាពេលអនាគត ហើយរក្សាប្រព័ន្ធឲ្យស្របតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញ។

សំណួរ

ការថែទាំអ្វីខ្លះដែលរក្សាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់ឃ្លាំងដែលមានបរិមាណធ្ងន់?

ចម្លើយ៖ ការពិនិត្យប្រចាំខែគ្របដណ្តប់លើការបង្វិលនៃគ្រឿងភ្ជាប់ ស្ថានភាពបញ្ឈរនៃគ្រឿងប្រកាស (upright) និងផលប៉ះពាល់ពីរថយន្តប៉ៃលិន (forklift) ចំណែកឯការពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំវិញ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃស្រទាប់គ្រឿងប៉ះ (coating) និងផ្ទៃស្បែក (slab)។ បុគ្គលិកគួររាយការណ៍ភ្លាមៗអំពីការប៉ះទង្គិចទៅលើប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំ ដើម្បីឱ្យការខូចបន្តិចបន្តួចត្រូវបានជួសជុលមុនពេលវាកាន់តែធ្ងន់។ ការប៉ះស្រទាប់បន្ថែម (Coating touch-ups) ប៉ះពាល់ដល់ការប៉ះពាល់នៃការឆ្លាក់ (corrosion) នៅតាមគែមដែលត្រូវបានកាត់។ ការបង្កើតការថែទាំដែលមានឯកសារច្បាស់លាស់ អាចបន្តអាយុកាលនៃការប្រើប្រាស់របស់គ្រឿងប្រកាសដែលធ្វើពីសំណាក់ និងប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំ ដែលជួយការពារទំនិញ និងបុគ្គលិកឱ្យមានសុវត្ថិភាពក្នុងរាល់រដូវកាល។