Teräsrunkoisten tehdasten kranikapasiteetin ja telakan leveyden opas

Teräsrunkoisten tehdasten kranikapasiteetin ja telakan leveyden opas

Ateräsrunkotehdas ei määritetä valitsemalla pylvään koko katalogista. Kun tilaus sisältää yläkulkukranin, avoimen työalueen, syövyttävän prosessin tai tulva-vaatimukset, rakennetta tarkastellaan yhtenä koordinoituna järjestelmänä, johon kuuluvat ensisijainen teräs, kranin kulkualueen tukirakenteet, katon osat, liitokset, perustukset, ulkoseinärakenteet ja nostotiedot. Rakennemuotoilun näkökulmasta yhden sivun suunnitteluoletukset eivät välttämättä päde toisella sivulla eri tuuli-, maanjäristys-, maaperä- ja käyttöolosuhteissa. Tämä opas auttaa teollisuuden ostajia ja insinöörikonsultteja pyytämään niitä tietoja, jotka johtavat käyttökelpoiseen tarjoukseen eikä harhaanjohtavaan ”standardi”-rakennushintaan.

Aloita toimintasuunnitelmasta, ei rakennuksen pohjapiirroksesta

Kranin palveluun teräsrunkotehdas , keskeinen kysymys on, mitä rakennuksen sisällä tapahtuu. Merkitse kirjaan käsiteltävä tuote, nosturin nimelliskapasiteetti, nosturin tyyppi, käyttöjakso, kulkupolun span, koukun lähestymismatka, vaadittu nostokorkeus, pyöräjärjestelmä ja odotettu liikennemalli. Nosturin toimittajan ja rakenteellisen suunnittelijan on sovittava näistä asioista ennen kuin pääkehikon valmistus voidaan aloittaa. Kapasiteetti on vain yksi tekijä: dynaamiset vaikutukset, jarrutus- ja sivuttaistoimet, kulkupolun tasaus sekä tila nostetun kuorman ympärillä voivat kaikki vaikuttaa pilareihin, ripustuspalkkeihin, nosturipalkkeihin, jäykistyksiin ja perustuksiin.

Tämän jälkeen dokumentoi paikan rajoitteet: paikalliset tuuli-, lumija maanjäristyskuormat; maaperätiedot; ympäristön tai prosessin aiheuttama korroosio; tulipalon estotoimet; toimitusten mahdollisuudet; sekä sovellettava standardi. Euroopan markkinoille tarkoitettujen rakenteellisten komponenttien osalta EN 1090-1 koskee vaatimustenmukaistamista, kun taas EN 1090-2 käsittelee teräsrakenteiden teknisiä toteutusvaatimuksia. Tämä ei tarkoita, että kaikki viety teräsrunkotehdas vaatii automaattisesti saman dokumentoinnin tai suoritusluokan. Ostaja tulee vahvistaa soveltuvuus projektinsuunnittelijan, paikallisviranomaisen ja sopimusalueen kanssa ennen kuin EN 1090 käsitellään vain tarkistusruutuna.

Kuinka nosturin kapasiteetti vaikuttaa kehikon valintaan

Jos tehdas tarvitsee yläkulkunosturia, nosturin tiedot tulee ottaa suunnitteluparametreiksi jo kyselyvaiheessa. Vähäkapasiteettinen kevytnosturin ja raskasnosturin sekä korkean käyttötaajuuden prosessinosturin vaatimat lattiatilat voivat olla samankokoisia, mutta niiden vaatimukset ajoradalle ovat eri luokkaa. Suunnittelutiimin tulee saada nosturivalmistajan kuormitustiedot, pyöräväli, raiteen tiedot, sillan jänneväli, käyttöluokitus ja vapaat tilat – ei pelkästään tonnimäinen merkintä.

• Pylväät ja kiinnikkeet: nosturikuormat aiheuttavat pysty- ja vaakasuuntaisia vaikutuksia ajoradalla, joten pylväs ja sen nosturikiinnike on tarkistettava osana koko kehikkoa.
• Ajorata ja raiteen asennus: toleranssit, liikkeet ja nosturin asennusjärjestys vaikuttavat luotettavaan toimintaan. Siksi nosturin suunnittelu tulee koordinoida ennen kuin valmistuspiirustukset on lopullistettu.
• Perustukset ja maaperä: keskitetyt reaktiot voivat määrittää perustussuunnittelun, vaikka katon kehikko itsessään näyttäisi tavalliselta.
• Selvä korkeus: hyödyllinen koukkukorkeus riippuu nosturin geometriasta, katon kehikosta, valaistuksesta, teknisistä järjestelmistä ja turvallisesta kuorman vapaasta tilasta. Pelkkä 'katon reunan korkeus' ei ole toiminnallinen vapaan tilan laskenta.

Ostajat keskittyvät usein yksittäisten rakenteiden nimellispainoon. Kuitenkin teräsrunkotehdas , tärkeämpää on, miten kulkutie, pylväät, jäykistykset, liitokset ja perustukset on suunniteltu yhtenäisen kuormituspolun muodostajiksi. Nosturin asentaminen kehikkoon, joka ei alun perin ole suunniteltu siihen, voi muuttaa näennäisesti edullisen päätöksen merkittäväksi uudelleensuunnitteluksi.

Valitse telakan leveys virtauksen, kuormituksen ja valmistuslogiikan perusteella

Sivuaukon leveys on toistuva etäisyys poikittaissuuntaisten kehysten tai pilareiden välillä rakennuksen pituussuunnassa. Se vaikuttaa katon purliinien jänneväliin, seinäpalkkien sijoitteluun, ripustusten paikkoihin, nosturiradan tukirakenteisiin, oviaukkoihin, materiaalimäärityksiin, kuljetussegmentointiin ja nostotahdikkauteen. Yleispätevää optimaalista sivuaukon leveyttä ei ole teräsrunkotehdas . Varastorakennuksessa voidaan painottaa säännöllisiä palettiliitoja ja lastausovia; valmistustehdas saattaa tarvita laitteistoalueita, nosturikattavuutta tai leveitä käytäviä; prosessiteollisuusrakennuksessa voidaan olla rajoitettu koneiden ja palvelukäytävien takia.

Käytä yksinkertaista haarautuvaa tarkastelua. Jos tuotantotilojen asettelu on kiinteä, sijoita hilat ensin laitteiden ja materiaalivirtojen ympärille ja testaa sen jälkeen, ovatko syntyneet osastot rakenteellisesti ja kaupallisesti järkeviä. Jos joustavuus on tärkein kriteeri, aloita säännöllisestä moduulista ja varaa paikat tulevia ovia, välipohjia tai nosturin laajennuksia varten. Jos nosturin kulkureitti määrittää suunnittelun, koordinoi pilariväliä kulkureitistön ja nosturin toimittajan ilmoittamien reaktioiden kanssa ennen toissijaisen teräsrakenteen optimointia. Joka tapauksessa kyse ei ole siitä, että yksi moduuli olisi yhtä halpa kaikkialla; kyse on siitä, että valittu moduuli täytyy toimia käyttösuunnitelman ja suunnittelukuormien kanssa.

Toissijaiset kantavat jäsenet kuuluvat samaan keskusteluun. C purlin teräs voi muodostaa osan katon toissijaisesta järjestelmästä, kun suunnittelijan määrittämät etäisyydet, jänneväli, kuormitukset ja liitokset tukevat sen käyttöä. Älä määritä purliiniprofiilia ainoastaan nimellissyvyyden tai paksuuden perusteella: kattolevyt, eristeet, avoimet alueet, ripustetut järjestelmät, tuulen nostovoima ja ensisijaisen kehikon etäisyydet ovat kaikki merkityksellisiä. Samoin tarkistaminen teräksen U-profiilin ominaisuuksia tarkoittaa, että tarkistetaan sovellettava profiilimerkintä, akselin suuntaus, lujuus, jäykkyys, buckling-käyttäytyminen, liitosten toiminta ja korroosiosuoja suunnittelijan laskelmien mukaan – ei yhden ominaisuuden vertailua erillisesti.

Suorituskyvyn vaatimukset, jotka kuuluvat tarjouspyyntöön

Korroosiosuoja

Kuvaile altistumista rehellisesti: rannikkoilman, korkean kosteuden, kemikaalien, pesukäsittelemisen, eläintuotantoympäristöjen ja kastekuoren vaatimat suojatoimet voivat vaihdella. Ehdotuksen on eroteltava perus teräskalvouksen suojaus, kiinnittimien suojaus, kipsilevyjen yhteensopivuus, vesien poistoa koskevat yksityiskohdat ja korjausmenettelyt. Yksi yleinen valitus käyttöönoton jälkeen on ojan liitoksen vuotaminen ensimmäisen rankkasateen jälkeen – ei kehikon vika, vaan liimaus-, tiivistys- tai vesienpoistoratkaisu, joka on määritelty liian heikosti ja joka jäi huomioimatta katteen asennuksen aikana.

Palosuunnittelu

Tulensuojelu on projektikohtainen vaatimus, jonka määrittelevät sovellettava viranomainen, rakennuksen käyttötarkoitus, vakuutusehdot ja tulensuojelutekniikan lähestymistapa. Ilmoita vaadittu luokitus, suojattavat alueet, rajapintaehtojen vaatimukset ja hyväksyttävä todistusaineisto ennen hintatarjouksen laatimista. Toimittaja voi suunnitella ja valmistaa tuotteen sovitun eritelmän mukaisesti, mutta se ei ole vastuussa paikallisesta hyväksyntäprosessin keksimisestä.

Sovita ratkaisu teolliseen käyttötarkoitukseen

Suuren tuotantomäärän tila, jossa on suunniteltuja nosturitoimintoja, tulee tarjota yhtenä rakennuspaketina, johon kuuluvat pääkehyksen lisäksi erityisesti määritellyt rajapinnat kulkupolulle, raiteelle, jäykistysjärjestelmälle, perustuksille, rakennuksen ulkokuoren ja nosturin asennukseen. Tätä keskustelua varten tarkastellaan Raskas valmiiksi valmistettu teollisuuskäyttöön tarkoitettu teräsrakennus tuotetta lähtökohtana, jonka jälkeen oletukset korvataan projektin nosturin ja sijaintipaikan tiedoilla.

Jos korroosioalttius, työpajan käyttö tai logistiikkavaatimukset ovat keskiössä, Q355B-sinkitettu teräsrakennus | 10,9S-liitimet tulee arvioida myös suunnittelutehtävänannon, pinnoitusspesifikaation, liitosvaatimusten ja kohdemarkkinoiden dokumentaation perusteella. kastelloidun teräsparven käyttöä voidaan harkita silloin, kun insinööri katsoo sen sopivan pidempiin jänneväliin, palveluintegraatioon tai paino-optimoiduun suunnitteluun, mutta se ei ole oletusparannus; avauksen geometria, taipuma, värähtely, tulensuojaus, valmistusmahdollisuudet ja liitokset vaativat kaikki projektikohtaisen tarkistuksen.

Suunnittelusta toimitukseen ulottuvat ohjaukset

Vahvista vaatimusten tarkistus, alustava suunnitelma, insinöörikoordinaatio, piirustusten hyväksyntä, tarkastustiedot, pakkaussuunnitelma ja asennustiedot ennen valmistuksen aloittamista. Myöhästynyt nosturin, perustuksen tai tulensuojelun päätös voi viivästyttää valmistusta enemmän kuin itse tehdasohjelma.

Määrittelyjen ristiintarkistus jokaisessa suunnitteluvaiheessa

Vahvimmat teräsrunkotehdas hankintapäätös ei siis ole ”mikä teräsprofiili on aluksi halvin?” Vaan se on ratkaisu, joka muuntaa käyttöohjeet yhtenäiseksi, tarkistettavaksi paketiksi. Kun nosturitiedot, telakan leveys, alttiusolosuhteet, vaadittavat vaatimukset ja toimitusvastuut sovitaan varhaisessa vaiheessa, valmistaja voi kehittää kehikon, joka on käytännöllinen valmistaa, kuljettaa, nostaa paikoilleen ja käyttää.