Kuhifadhi bidhaa

Anza Na Mtiririko, Si Mchoro wa Ukumbi

Ratibu Njia ya Bidhaa Kutoka Kwa Milango Mpaka Kutoa

Usumbuji wa maghala na Usambazaji ni mtiririko wa bidhaa, si eneo la mraba. Fuata kila kikapu kutoka kwa mlango wa kupokea mpaka mlango wa kutoa: iko wapi kwa muda mfupi, iko wapi inapogusa njia nyingine, iko wapi inapaswa kubadilisha urefu? Njia moja nyembamba bila vikwazo hupunguza muda wa kushughulikia na kupunguza migogoro ya magurudumu. Katika mradi wa kituo cha uhamisho cha eneo moja hivi karibuni, kusimamia mtiririko moja uliofunguka uliondoa migogoro miwili ya njia za msalaba na kupunguza muda wa kuchagua kwa kiasi kikubwa.

Sawazisha Milango ya Kuingia na Kutoa

Idadi ya milango mara nyingi inahesabiwa kwa makini, kisha hutajwa. Weka uwiano wa milango kwa mfumo wa kweli wa mgandamizo: kituo cha kufanya msalaba kinahitaji milango zaidi ya kutoa, wakati kituo cha kuhifadhi kwa wingi kinazungumzia zaidi ya kuingia. Weka milango kwa namna ambavyo mashina hazijisambaza katika njia ya kuruka. Uchaguzi wa magurudumu ya kuzunguka na ya kueleweka pia unasababisha mabadiliko ya muda wa kichwa cha kazi. Wakati maghala na Usambazaji kiasi cha kuzunguka kina mabadiliko ya msimu, mpango wa kuvunja kwa uwezo wa kubadilisha eneo la kuvunja linakuponya matatizo ya kuzunguka wakati wa kipindi cha juu. Usalama wa moto na eneo la kuvunja la vikabati kulingana na mashauri ya OSHA pia linashawishi mpango wa eneo la kuvunja, kwa hivyo tafadhali chunguza kanuni za eneo lako kabla ya kufanya idadi ya milango.

Tumia Cubic: Kimo, Njia ya Kuvunja na Racking

Njia ya Kuvunja bila Mlango wa Ndani kwa Hifadhi ya Kina

Kimo ni eneo la bei ya chini zaidi unaloweza kununua maghala na Usambazaji . Mkono wa steele unaofungua kwa ukubwa mzima hauondoa nguzo za ndani ambazo zinazunguka safu za racking, ikaruhusu racking ya njia ya upana mdogo kupanda hadi kimo cha juu cha mlango wa juu. Mfumo wa jengo ulioandaliwa mapema unafikia ukubwa wa kati wa hadi 60 mita, ambao unafaa kwa majengo ya hifadhi ya upana mkubwa. Uzalishaji wa PEB kwa kufuata EN 1090 na ISO 3834 unahakikisha ubora wa uviringo ni mara kwa mara, kwa hivyo sehemu zenye ukubwa wa kati zinaweza kubeba mzigo uliowekwa juu kwa usalama. Weka mita miwili ya juu kwa ajili ya huduma na eneo la sprinkler ili uwezo wa kutumia cubic usipotee kwa sababu ya vifaa vya jengo vilivyowekwa kwa kudumu.

Mezzanine na Kuchagua Kwa Makadirio Ya Juu Zaidi

Unapoweka kama eneo la msingi linaweza kubaki sawa lakini uhamisho unahitaji kuongezeka, mezzanine ya kina inaongeza kipengele cha pili cha kuchagua bila kuzidisha eneo la msingi. Ujeni njia ya kusukuma kwenye mezzanine kwa kutumia rami kuu, si kama kujaribu baada ya kufanya mapema. Iyewe na miongozo au vifurushi vya kushuka hadi daraja la chini. Nzuri maghala na Usambazaji mipangilio bora huweka nafasi ya kina kwa vitu vya kuvunja vyenye haraka zaidi karibu na upande wa kutoa. Thibitisha kwamba msingi uliopo unaweza kuchukua mzigo wa mahali popote kwenye mguu kila moja; ikiwa haivyo, gawanya kwa kutumia vifurushi vya kusukuma au kujenga tena sehemu hiyo.

Fanya Jengo liwe Tayari kwa Kudhibiti Kwa Kompyuta

Msingi Mnyororo na Njia za Kusukuma kwa Roboti

Viya vya kuzungumzia wenyewe na vya kusonga vya kikundi vina hitaji ya uwanja wa moja mstahiki na wa kipekee. Taja uvumilivu wa chombo cha kujenga mapema, kwa sababu kuchafua baada ya kujenga ni ghali sana na kimezuiwa. Kipengele cha kijumuisha cha kuvuta kinafaa kubeba vipengele vya kuvuta vya kawaida na vya roboti vya kudundua. Miongozo ya AISC na MBMA inasaidia kuhesabu ukubwa wa vipengele kwa athari zote hizi pamoja, wakati kanuni za IBC za uhamisho zinatumika kuunda kipengele cha kupanga moto kati ya eneo la roboti na la watu. Taja mpangilio wa vikwazo ili vikwazo vya udhibiti na vya ujenzi visiwe katika njia za kufanya kazi za kikundi, ambapo vinaweza kusababisha roboti kushindwa.

Nishati, Data na Ukuwepo wa Baadaye

Roboti, kufanya utambulisho wa vitu na mazingira ya baridi yote yanahitaji nishati na data zilizotolewa kwa njia ya kufuatilia, kwa hivyo mpangilie njia za kufuatilia katika muundo wa kijumuisha, si katika utekelezaji wa mwisho. Wacha vikwazo vya kukuza na vikanda vya ziada ili jengo liweze kukuza baadaye. Jambo la kufanya kazi maghala na Usambazaji shell ya leo inapaswa kukubali otomatikisho ya kesho kwa mabadiliko machache tu, ikidumisha uwezo wa kuhifadhi uwekezaji wa awali. Panga kila kuingia kwa wakala wa kifaa cha kufunga ili misafisha isipofanya mgandamizo wa mstari wa kujifunza, ambao kwa upande mwingine unaweza kusababisha njia za kujitegemea za maji ya kuvutia. Andika njia ya kila msalaba kwenye michoro ya kujengwa ili uboreshaji baadaye usipoweka mchakato ulioendelea wakati wa kuzimwa.

Taja Vitu Vilivyotarajiwa Kukabiliana Na Uendeshaji

Aina ya chuma, kufunika, na udhibiti wa uvimbe
Ukubeba wa ndani, uvutaji wa kifaa cha kuchoma, na kemikali zilizohifadhiwa huvunja chuma cha wazi. Chagua daraja kulingana na kazi: Q355B kwa mifumo ya jumla, Q355D kwa eneo la joto la chini, Q355B-Z35 pale ambapo mgawanyiko wa kina unaweza kusababisha uvunjaji wa kipande. Ukuaji wa chuma kwa kutumia zinki (hot-dip galvanizing) au kuweka kioo cha kioo (glass flake coating) unalinda dhidi ya uvunjaji; vishakani vya nguvu ya juu vya daraja la 10.9S vutoa muunganiko wa kudumu. Utengenezaji uliofanywa kwa kufuata vitendo vya ISO 9001 na uvurugu wa roboti unahakikisha ufanisi wa mara nyingi katika eneo la 12,000 m². Omba ukaguzi wa kiungo cha uzalishaji na angalia sertifikati za kiungo kabla ya kutumwa, kwa sababu ubadilishaji wa daraja bila kusema unaharibu mpangilio. Mafuta ya kurekebisha kwenye viungo vya uvurugu wa kihistoria na sehemu za kujumuisha vishakani vinalinda dhidi ya uvunjaji wa kwanza wa mpaka ambao huanza katika uso usio na dalili uliofungwa. maghala na Usambazaji , nidhamu hii ya kuzuia uvunjaji ni ile inayohakikisha kwamba kituo cha usambazaji inatumika kwa miaka mingi.

Ukupakia na Kipengele cha Jengo
Kifurushi kinaamua gharama ya nishati na ukuaji wa maji. Paneli ya PIR ya kipande cha 150 mm inasawazisha utendaji wa joto na uzito unaofaa kwa umbali, na vinyo vya kudumisha upepo vinazima kushuka kwa maji kwenye mstari wa paa ambayo huharibu bidhaa. Madirisha ya viwanja vya PVC-na-chuma na mfumo wa milango iliyofungwa huzuia kuvutwa kwa hewa. Kifurushi kikali kinadumisha usambazaji wa ghala ndani ya kawaida, kwa hiyo mfumo wa udhibiti na wafanyakazi wanabaki wanafanikia katika msimu wa joto na baridi. Fanya ukaguzi wa miamba ya paneli na vinyo vya kudumisha kila mwaka, kwa sababu ujumbe mmoja ulioshoja unaruhusu hewa yenye unyevu kufikia chombo cha baridi na kuzaliana fungu. Katika yoyote jengo la uhifadhi , kifurushi ni mlinzi wa kwanza kwa bidhaa na budjeti ya nishati.

Uwajibikaji wa kuhifadhi na kusambaza sauti unanuanishwa kwanza na mgandamizo, unahifadhiwa kwa kutumia mchezo wa mbinu ya kubadilisha, na inaendelea kwa kutumia muundo unaotegemea otomatiki na vitu vya kudumu. Jengo haliyo ni kisanduku tu bali ni chombo cha uzalishaji: pata usawa wa mlango wa kufunga, umbali wa wazi kabisa, uboreshaji wa msalaba, na udhibiti wa uvunjaji, na gharama ya kila siku ya uendeshaji inapungua wakati uhamisho unavyopanda. Tumia muundo kama rasilimali ya muda mrefu, ikiwa imepangwa kulingana na EN 1090, ISO 3834 na ISO 9001, na mahali hapa utaendelea kutoa faida kwa miaka mingi. Hii ndiyo kanuni muhimu ya uwekaji wa misaada ya chuma na kila kituo cha kusambaza kinachofanya kazi vizuri.

Maswali Yanayoulizwa Marahaba

Swali
Umbali gani unafaa zaidi kwa maghala na Usambazaji kituo?

Jibu: Upana wa wazi wa kati ya 30 hadi 60 mita unafaa kwa vifungu vya usambazaji vingi, kwa sababu hauondoa nguzo za ndani ambazo zinazima rafu za juu. Kipindi kikubwa kinaruhusu magari ya njia ya upana mdogo kutumia kiasi kamili cha nafasi na kufanya upanuzi wa baadaye kuwa rahisi. Mahali madogo sana yanaweza kukubali nguzo chache, lakini kila moja inapoteza nafasi za rafu na kufanya utawala wa kiotomatiki kuwa mgumu. Mifumo ya chuma iliyotengenezwa mapema inafikia umbali huu kwa uaminifu chini ya EN 1090 ya ubunifu, ikidumisha sehemu za urefu mrefu chini ya mzigo wa pali zilizopandwa. Katika steel logistics , umbali na densiti ya rafu hutamkwa pamoja.

Swali
Namna gani ya kuhesabu idadi ya milango ya kufunga kwa mahali pazuri?

Jibu: Milango ya kufunga inasukumiwa kwa kuzingatia mfumo wa kufika kwa magari, si kwa kanuni ya kawaida. Ushirikiano wa kuvuka (cross-docking) unahitaji milango mingi ya kutoa, wakati uhifadhi wa kiasi kikubwa unategemea milango ya kuingia. Hesabu idadi ya magari ya kila saa katika wakati wa juu, kisha ongeza buffer kwa ajili ya matatizo na miadi ya msimu. Weka milango kwa namna itakayofanya magari yaliyosimama yasiweze kusonga barabara ya kusonga. Vifaa vya kuelekeza, vya kuvuta na vya kufunga vinapaswa kufanana na aina ya magari. jengo la uhifadhi operesheni na kuhifadhi yoyote kituo cha usambazaji inavyovuta.

Swali
Kiwango gani cha chuma kinachofaa kwa mazingira ya baridi kituo cha usambazaji ?

Jibu: Mahali pa baridi yanapaswa kuagiza Q355D kwa rafu kuu, kwa sababu inahifadhi uwezo wa kushinda juu ya joto la chini na kuzuia uvunjaji wa haraka. Q355B inafaa kwa mazingira ya vya kawaida, wakati Q355B-Z35 inaongeza nguvu ya kuvuka kwenye ubeti ambapo mzigo mkubwa unazungusha mizigo ya kuvuruga kwenye kipengele cha lamellar. Ufumaji wa kujipanga kwa joto au ufumaji wa kioo unahifadhi dhidi ya upepo na desalting salts. Wanachama wote wanapaswa kutoka kwenye kiwanda cha ISO 9001 na EN 1090 ili kuhakikisha ubora wa kudumu wa kufunga. Kwa usambazaji wa ghala mikoa ya baridi, uchaguzi wa kiwango ni uamuzi wa usalama, si taarifa ya gharama.

Swali
Je, jengo la uhifadhi inaweza kuboreshwa baadaye kwa ajili ya utawala wa kompyuta?

Jibu: Ndiyo, kama muundo wa awali unahifadhi uwezo. Saha ya mstari wa moja, saha ya kushoto sana, vifungo vya kujitenga vya kipindi cha wazi, na vifungo vilivyopangwa vya kujitenga vinaruhusu ongezeko la viwanda vya kusonga kwa kujituma na mfumo wa kuhifadhi kwa kutumia vitu vya kusonga kwa urahisi. Kupanga mitambo ya umeme na mitambo ya taarifa wakati wa ubunifu wa chuma huzuia kufanya mabadiliko yanayoharibu muundo. Kuchagua mfumo wa kuvuta kwa mstari wa moja kuanzia mwanzo pia unawafanya chumba la chini kuvutwa kwa njia ya kuvuta kwa roboti. Umpango wa mapema unahifadhi pesa za kuanzia kwa namna bora zaidi kuliko kujenga upya baadaye, hasa katika steel logistics ambapo utawala wa kivumbuzi unafika mapema kuliko ilivyotarajiwa.

Swali
Kwa nini kifungo cha jengo kinathibitisha gharama za uendeshaji?

Jibu: Kifungo hukonzwa kushindwa kwa joto, ukuwepo wa maji ya kuvutia na uvunjaji wa hewa, ambayo yote huyavuta gharama za nishati na kuharibu bidhaa. Paneli ya PIR ya 150 mm yenye vikwazo vya upepo vyenye ubora vinahakikisha kuwa ndani ya jengo ni mara kwa mara na kuzuia kunyoka kwa maji kutoka kwenye paa. Milango ya viwanda vilivyofungwa vizuri na madirisha ya PVC-na-chuma yanapunguza uvunjaji wa hewa. Kifungo bora kinapunguza mzigo wa mfumo wa kujaza na kuchukua joto, kwa hiyo kifungo kizuri kinapunguza gharama ya uendeshaji kila siku na kukuza muda wa maisha ya bidhaa zilizohifadhiwa. Katika maghala na Usambazaji , kifungo ni kipengele kikubwa zaidi cha kudumisha gharama za muda mrefu usambazaji wa ghala .